arekosowa

Proszę bardzo . Silnik 20 d 150 km po wymianie uszczelki pod głowicą i swiec odpalił na chwile i juz teraz nie chce . Pompa daje paliwo po zapłonie chodzi trochę długo jak na moje. zawór na pompie głównej też otwiera się a na popuszczonych przewodach ledwo co bombluje ( z nosa lepiej leci ) Podłączyłem TESTER DIAGNOSTYCZNY GUTMANN MEGA MACS 42 i wskakuje ( kontrola cisnienia rozruchowego rail ) . Dodam ze przed naprawą bawiłem sie wtryskami i po odłączeniu jednego odpalił na trzy wiadomo ale po ponownym podłączeniu też nie odpalił to ja tester pojawił sie błąd wtrysku i ta sama kontrola cisnienia .Po skasowaniu błędów odpalił co jest ciekawe jak dla mnie , dodam że zrobiłem parę głowic w innych markach ale ten model mnie rozkłada na łopatki . PROSZĘ O POMOC

I JAK NIKT NIE WIE podobno 320d jest ciężka do odpowietrzenia ale jak to zrobic ?????

koledzy e46 320d nie chce się odpowietrzyc po wymianie uszczelki pod głowica wtryski i listwa pusta . pomocy