ronn

Witam co moze być problemem ze podczas jazdy temp w teście nie pokazuje więcej niż 70st natomiast na postoju potrafi dojść do 110, nie usłyszałem wlaczajacego sie wentylatora, zgasiłem auto, oba węże niby ciepłe( dolny i górny), czy termostat moze być winny? Czujnik temp wymieniałem w tamtym roku, chłodnica tez wymieniana była.

Witam co moze być problemem ze podczas jazdy temp w teście nie pokazuje więcej niż 70st natomiast na postoju potrafi dojść do 110, nie usłyszałem wlaczajacego sie wentylatora, zgasiłem auto, oba węże niby ciepłe( dolny i górny), czy termostat moze być winny? Czujnik temp wymieniałem w tamtym roku, chłodnica tez wymieniana była.

Witam co moze być problemem ze podczas jazdy temp w teście nie pokazuje więcej niż 70st natomiast na postoju potrafi dojść do 110, nie usłyszałem wlaczajacego sie wentylatora, zgasiłem auto, oba węże niby ciepłe( dolny i górny), czy termostat moze być winny? Czujnik temp wymieniałem w tamtym roku, chłodnica tez wymieniana była.

A ja chciałem instalację ciagnąć drugą hehe

Chciałbym podłaczyć sobie lampy w klepie żeby świeciły się razem z tylnymi światłami, tak jak jest w E46 po lifcie. Macie jakieś pomysły jak to zrobić najłatwiej i najskuteczniej?

Dzieki zielo, zapoznaje sie z tematem, niestety nie mam gratów od tempomatu a tez by sie przydal. Czy jest może ktos z Lublina lub okolic kto by sie podjal montazu multifunkcji u mnie w aucie?

Witam , mam kierownice trojramienna, po lifcie, jednak bez przyciskow multi, i teraz mam pytanie czy podlaczanie tych przyciskow opiera sie tylko na podlaczeniu czy musze cos dodatkowo w instalacji przerabiac?

Dzieki chlopaki za rady, sa dla mnie bardzo cenne. W tym momecie mam Styling 46 i nowe opony kupiome w maju Pirelli P7 Cinturato, zawieszenie mam oryginalnie sportowe, no i jest nieco nizsze. Cupeta na tych felgach nie wyglada zbyt dobrze wiec mysle nad zmiana.

Wlasnie tak sie zastanawailem czy cos u mnie jest nie tak ze nie widze adresu:)

Mam okazyjnie do kupienia felgi M Doppelspeiche Styling 135 rozmiar 18" sa na oponach 225/40 i mam do Was pytanie czy te kolo nie bede zbyt obciazac mi silnika mam 118 KM, obecnie jezdze na 16" 205/55.

Tylko dlaczego jak zgasze i zapale silnik kontrolka nie zapala sie przeciez temperatura tak szybko nie spadnie. Dopiero ponownie zapala sie jak przejade wiekszy dystans. Olej jest nowy wiec tez go mozna wykluczyc.

Witam Z racji ze mialem do wymiany olej postanowilem przy okazji wymienic czujnik w misce przez ktory po odpaleniu samochodu zapalala sie kontrolka na pomaranczowo na ok 12 sekund. Czujnik zakupilem http://allegro.pl/nowy-czujnik-poziomu-oleju-bmw-e46-e60-e90-x3-x5-i1716525451.html, oraz olej Motul 5W30, po wymienie nie zapala sie kontrolka tak jak bylo to wczesniej czyli po odpaleniu, ale zapala sie jak sie silnik troche zagrzeje tzn przejade ok 10 km i zapala sie a co gorsza nie gasnie. Jedynie moge ja zgasic wylaczajac silnik i ponownie uruchamiaja go, wtedy kontrolka nie zapala sie , znowu przejezdzam jakis kawalek drogi i ponownie sie zapala. Podłaczalem samochod po kompa jednak nie wykazal zadnych bledow. Poziom oleju oczywiscie odpowiedni. Czyzby ten czujnik walniety rowniez byl?

Czytajac o twoim problemi wszystko wyglada tak jak u mnie, wstepna diagnoza w moim przyopadku to tuleje nr 9 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/w/r/181.png Niedlugo bede ja wymienial i zobaczymy czy cos pomoze.

Niestety dalej nie poradzilismy sobie z problemem, sprawdzalismy na dodatkowych dwoch modulach i tym razem wyskakuje niezdefiniowany blad, nawet na naszym module tez tak jest, ale zniknal komunikat tylnej poduszki, bywa ze za ktoryms razem stastus jest OK jednak poduszka dalej sie swieci. Czy nalezy w jakis sposob zaprogramoac taki sensor wyjety z innego samochodu?

Dzis podłączalismy pod inny sprzet samochód i tak samo wyskoczyl bład tylnej poduszki której w samochodzie przeciez nie ma. Sa tylko kurtyny w słupkach, w desce i w drzwiach, no zgłupieć mozna...