to znaczy w tym kapturku zwarte sa styki 7 i 8 i dalej przez opornik 820 OHM do nozki 16 . moje pytanie zatem jest takie , do ktorej nozki w gniazdku OBDII dochodzi sygnal danych z silnika, bo wyglada ze nie do 7 ,tak jak przewiduje norma obd, i po co jest ten kapturek skoro te polaczenia w nim, razem z opornikiem mozna byloby wykonac po stronie polaczen w gniazdku? Interface Garmina ECOROUTE HD jest przygotowany na odbior danych z nozki nr 7 , i umnie on nie pobiera danych z silnika ,czy w takim razie rzeczywiscie w gniezdzie OBD BMW E91 z 2006r te dane, zgodnie z norma ISO9141-2 linia K, nie sa wysylane przez styk nr.7 ????? Caly ten temat spowodowany jest tym ze potrzebuje spasowac z moim samochodem zestaw Garmina do odczytu parametrow silnika na biezaco podczas jazdy, takich jak temperatura silnika ,napiecie instalacji, wtryski ,doladowanie i wiele innych ktore omozliwia ten zestaw. I jak w takim razie polaczyc to ustroistwo aby zaczelo dzialac?????? moze jakis schemacik tego gniazda ??? czy potrzebna jest opcjonalnie linia L na nozce nr.15 ????