RAIZOR

Witam. Zrobię małe wykopalisko... Wymieniłem sonde i potrzebuje wykonać kasowanie adaptacji. Będę wdzięczny za wskazanie miejsca gdzie to zrobić.

Czy oznacza to do wymiany sondę? Jeśli tak to jakiej firmy kupić?

Witam. Panowie od tygodnia zaczyna pokazywać mi się błąd https://zapodaj.net/f3312494af996.jpg.html Auto to bmw e60 525i 192 km . Skrzynia automatyczna. Spalanie na tą chwilę po mieście to 24 l lpg. Co sprawdzić ? Proszę o pomoc.

Witam. Jaką cene macie na zestaw wahaczy meyle hd na przód do bmw e60 2004r 525i?

Witam. Autko zrobione. Wywaliło odme. Przy okazji wyczyszczona przepustnica. Wymieniona uszczelka pod podstawą filtra oleju, olej, filtr, uszczelka pod miską olejową i czujnikiem oleju w misce, wyczyszczona miska olejowa. Auto po tych zabiegach działa o niebo lepiej. Reakcja na gaz jest natychmiastowa, praca silnika jest bardzo gładka. Wymieniajcie w swoich autkach rzeczy na czas, a odwdzięczą się przyjemnością z jazdy. Ja odwlekłem wymianę odmy i skończyło się podwójnymi kosztami.

Olej tak naprawdę uciekł cały w ciągu 40 minut. Odpaliłem auto i poszedłem do domu. Wróciłem i była już kałuża oleju. Jutro wleje 5 oleju i jade na kanał obadać go od spodu.

Ale wyciek jest gdzieś wyżej. A jest możliwość że to zamarznięta odma. Nie była wymieniana jeszcze chyba od nowości.

Panowie proszę o jakieś sugestie, pomoc... cokolwiek. W aucie nie ubywało jak dotąd oleju. Przez 3 ostatnie dni samochód stał nieużywany. Dziś odpalam auto... Komunikat na czerwono o niskim stanie oleju. Sprawdzam bagnet, a tam susza. Zaglądam pod auto, a tam cały olej. Podlewarowałem go. Jedynie co zdołałem z tej pozycji sprawdzić przez klapkę dostępu do spustu oleju to że wyciek jakiś jest po stronie kierowcy. Pytanie co, że zleciał cały olej z silnika?

Podłączenia się do tematu bo w innym wątku cisza. Panowie kupiłem styling 232 19" tył 9j18ET przód 9j 48ET do e60. Proszę o małą podpowiedź jaki dystans muszę dać na przód aby użytkować auto bez problemu? 25mm czy 30? Przelot czy przykrecany? Tył podejdzie bez dystansu normalnie tak? Proszę o pomoc.

Panowie zamierzam kupić styling 232 19" tył 9j18ET przód 9j 48ET do e60. Proszę o małą podpowiedź jaki dystans muszę dać na przód aby użytkować auto bez problemu? Tył jak przypuszczam wejdzie bez problemu. Oponka na tył 275/30?

Proszę o link do płytki dvd 2.z góry dzięki. pozdrawiam

Podpinam się pod temat. Czy radio poliftowe wychodziły bez wyjścia na antene GPS? Pytam bo nie wiem jakie radio mam kuoić zamiast mask. Po kupnie trzeba jechać do jakiegoś magika żeby zaprogramował radio odpowiednio tak? Proszę o pomoc.

Ma ktoś listę zakładów w Polsce które wykonują montaż lpg w e90 tak jak wspomniana firma gomar?

Witam. Panowie czy da radę kupić w miarę pewne e90 2 litry w benzynie w granicach 25 k czy raczej w tych pieniądzach to same ulepy?

W takim razie spróbuje w taki sposób ... ma ktoś może link działający do samej INPY ? (najlepiej pl)

Witam. Mam problem z odpaleniem INPY na Win7 . Ściągnąłem paczkę od trandolfa : http://chomikuj.pl/trandolf/INPA+pod+WIN7/INPA_na_win-xp_vmware_trandolf.rar . Ściągnąłem emulator vmware również od niego. Rozpakowałem wszystko jak w instrukcji (w moim przypadku na partycję C). Odpalam maszyne wirtualną, ładuje obraz , daje Power maszynie i po chwili ładuje się system XP ale wyskakuje mi na dole wiadomość tego typu : http://imageshack.com/a/img600/4594/j2kz.jpg Czy w miejscu zaznaczonym szczałką mam zmieniać ścieżkę do jakiegoś obrazu : http://imageshack.com/a/img829/3720/jxjq.png Bo błąd odnosi się do lokalizacji, której nie ma ponieważ wszystko mam rozpakowane na dysk C, a w wirtualnej maszynce jest również jedna partycja. Dodam również, że po podłączeniu kabla nie jest on wykrywany przez XP odpalonym na maszynce , a jedynie przez Win7 stojący fizycznie na komputerze. Proszę o jakąś podpowiedź . Pozdrawiam

witam. mam podobny problem ale mi nie brakło paliwa (prawie połowa baku). Jechałem, zgasł i nie odpala. Poczytałem trochę i zdecydowalem się przelutować tranzystor (jedna noga okazała się upalona). Wziałem znajomego speca od lutwania, dogrzebałem się do pompy, wlutował... złożyłem wszystko do kupy i nie odpala nadal . Proszę o pomoc bo nie mam pojęcia co jeszcze sprawdzić ... czy jest możliwość, że immo sie rozkodowało ? Stał 3 tygodnie bez aku. Po odpaleniu z plaka działa jak traktor...po odstawieniu gaśnie natychmiast. P.S. Podobno da radę wyjąć sterownik bez cięcia przewodów ... odłączając elektrozawory. Ktoś może wie dokładniej jak to zrobić ?

Nawiązując do mojego problemu w tym temacie znalazłem na nie rozwiązanie ... bardzo proste lecz skuteczne. Jako, że klima była nabita, wiatrak działał, siła nadmuchu była jednakowa więc jeża wykluczyłem i tak o to wpadłem na sprawdzenie w jakim stanie jest czystość chłodnicy wizualnie z zewnątrz. Po oględzinach pojechałem na myjnie i elegancko potraktowałem ją wodą gdzie tylko dało się dostać pistoletem. Odczekałem chwile...trochę przeschło wszystko. Odpalam samochód, włączam klime i ... zaczyna wiać jak szalona. Jeżdżę już 3 dzień po tym zabiegu i moc jak i chłód jest mega.

Problem rozwiązany ... Panowie nie dopuszczajcie nigdy w swoich autkach do niskiego stanu paliwa. Mi zdarzyło się to raz i drugi raz nie pozwolę już na to. Samochód zapowietrzył się na wtryskach także dzięki yoshimura01 za radę. Pomogło... Dodatkowo w kompie wyskoczyły po tym wszystkim jakieś błędy, które usunął mi znajomy.

Zatem jutro poluzuje te nakrętki na wtryskach. sprawdze czy w ogóle dopływa paliwo do nich i może sprawdzę bezpieczniki a nóż widelec coś sie upaliło.

witam. czytałem sporo wątków na ten temat ale niestety nie pomogły mi ... mianowicie. Wsiadłem w samochód, jadę do pracy, samochód nagle zaczyna jakby zwalniać i przyspieszać. Jakby tracił moc i zaraz dostawał kopa.Pół minuty później samochód zgasł,zapaliła się kontrolka baterii na desce. Dotoczyłęm się do zajazdu przy drodze i stoje. W baku miałem bardzo mało paliwa, co rzadko mi się zdarza. Pomyślałem że zabrakło go całkowicie. Zadzwoniłem po kolegę, wlaliśmy 10 litrów ropy i kręce, kręce...i nic. Odpiąłem przewód paliwa przed filtrem, żeby zobaczyć czy będzie pompować paliwo i działa elegancko więc przyczyny trzeba szukać dalej. Jakieś pomysły ? Kontrolka baterii nie gaśnie, rozrusznik kręci , pompka z baku pompuje , dodam że rok temu wymieniany był tłoczek w pompie wtryskowej i była uszczelniania. Proszę o pomoc... Zapomniałem dodać, że jest to dieselek na pompie vp44, a nie CR

witam... mam podobnie lecz nie do końca. Klima chłodziła ze 2-3 minuty i zaczynała wiać ciepłym powietrzem. Pojechałem więc ją dobić...okazało się się że jest prawie pełna (550) i dobiłem tylko 200. W tej chwili klima działa tak, że stojąc w korku wieje ciepłym... w miarę jak zaczynam przyspieszać powietrze zaczyna wiać coraz chłodniej ... :/ Co to może być ?

Przelutuj przekaźniki we wspomnianym wcześniej module komfortu. A ja korzystając z okazji podepne się pod temat centralnego zamka otóż ... Wychodzę z samochodu, wciskam przycisk zamknięcia drzwi, rygle opadają, drzwi są zamknięte ale nie mrygają kierunki co wskazuje, że nie załącza się alarm... aby kierunki mrygnęły muszę otworzyć i trzasnąć drzwiami pasażera z przodu. Będąc w środku na desce nie świeci się kontrolka, że drzwi są nie domknięte więc przyczyna leży gdzie indziej. Proszę o pomoc.

Dziwne rzeczy sie dzieją ... dziś kluczyk działał za każdym razem :/ Kluczyk mam jeden więc go pilnuje jak oka w głowie ...

Jaki jest koszt tych przekaźników, które trzeba przelutować i jak wygląda sprawa z baterią ? Podobno nie wymienia się jej, a ładuje podczas jazdy.