Skocz do zawartości

yozka

Zarejestrowani
  • Postów

    61
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez yozka

  1. ..... uważam że ten element błotnika został nie właściwie zabezpieczony, a dokładniej chodzi o sam jego rant . Przyjmujac że w trakcie naprawy był wolny od rdzy. Zg. z kartą techniczna np firmy Novol antykorozyjna powłoka zabezpieczająca powinna mieć na sucho nie mniej niż 100 mikronów. Sam na własne oczy widziałem błotniki podkladowane na różne sposoby 1,2 i 3 warstwy epoksydu wyjęte z komory Solnej (przyspieszające proces gnilny) te po 3 warstwach epoksydu nie były skorodowane.
  2. Sądząc po pytaniu, oznacza to, że nie masz o tym bladego pojęcia - oddaj auto do dobrego warsztatu sam nic dobrego nie zrobisz!

    Kapitalny remont to nic innego jak wymiana wszystkich zużytych podzespołów w/w zawieszenia, które kupisz w większości pewnie w ASO. Pozdrawiam.

  3. A jeśli chodzi o szpachle ? Miejsca w których ona jest na samochodzie z tego co zauważyłem są całkiem inne nawet jeśli kolor jest ten sam. Wydają się być takie matowe, kanciaste. Czy to tez zależy od umiejętności lakiernika lub od jakości użytej szpachli czy lakier na szpachli zawsze będzie się różnił od lakieru na blacharce ? Może moje pytania wydają się komuś banalne ale tak jak wcześniej pisałem pierwszy raz będę potrzebował naprawy lakiernika i chciałbym podjąć dobrą decyzję. Może zrezygnować z nakładania szpachli ?

     

    Wynika to z niewiedzy lub braku profesjonalnego podejścia lakiernika . Blotnik jest do naprawy ale nie należy go lakierowac na tzw kreskę tylko cieniowac . Różnicy w lakierze nie powinno być widać przy odpowiednim jego doborze.

  4. Zwracasz z pewnością uwagę na blacharke, wersje samochodu cs1 i cs2 różnią się od siebie. W automatach normalnie użytkowanych niema problemów. Z doposażeniem polecam zorientować się przed zakupem co chcesz dołożyć i jaka jest tego dostępność. Można rozkodować VIN zawsze będzie więcej info.
  5. Może to być wina padającej pompy paliwa, spróbuj od rzeczy najłatwiejszych/najprostszych. Podmień pompę na dobrą.

     

    a ...... i nie polecam kupować podróbek pomp na allegro, na własnej skórze przerobiłem temat.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.