Max1

@MarcinX5 Dzięki za info. Uspokoiłeś mnie, jeśli chodzi o przebieg ;) Jeśli chodzi o manual vs. automat śledziłem dyskusję, ale nie przywiązuję do tego wagi - jeśli trafi manual może być (ale jest ich mało i pewnie trafi się automat - też może być :D ) Obecnie jeżdżę manualem (jeżdziłem też jednym z najlepszych automatów - tiptronic w Audi A6 i ten drugi bardzo sobie chwalę - jeśli skrzynia w X5 jest na podobnym poziomie, to wygrywa z manualem) Aha, jeszcze jedno - widziałem kilka egzemplarzy z dołożonym chipem... czy decydować się na takie auto, czy jednak raczej szukać auta bez ingerencji (nie znam się na tych sprawach, ale słyszałem, że podobno podniesienie mocy nie wpływa pozytywnie na silnik itp.) Pozdrawiam

A konkretnie kiedy do sprzedania? I może więcej szczegółów? Pozdrawiam

Witam, zwracam się z podobną prośbą. Od jakiegoś czasu planuję zakup X5 (ze względów rodzinnych potrzebuję większego samochodu). Zdecydowałem się na X5 E53 (od 2004 roku wzwyż) 3,0d, ale mam kilka pytań: 1. Czy za wszelką cenę unikać sprowadzonych (dodatkowo z homologacją) i wyszukiwać raczej krajowych? 2. Czy przebieg pow. 150.000 km grozi natłokiem dodatkowych kosztów, inaczej mówiąc, czy za wszelką cenę poszukiwac egzemplarza z max. przebiegiem do 125.000 km, czy śmiało można rozważać zakup egzemplarza mającego pow. 125.000 km (a może nawet powyżej 150.000 km)? Może ktoś z forumowiczów ma ładny sprawdzony egzemplarz na sprzedaż (lub zamianę - mam Audi A4 B7 S-line 2,0 Tdi kupione od dealera rocznik 2006 z przebiegiem 112.500 km) - nie czarny i z beżowym wnętrzem - najlepiej szary z czarnym wnętrzem :) Mam na oku coś takiego: http://www.auto-kulesza.com.pl/oferty_view.php?p_id=122 Jeszcze nie oglądałem (nie wiem nawet czy ogłoszenie nadal jest aktualne), ale trochę przeraża mnie przebieg Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi Max