doden

Trafna uwaga, z tego co pamiętam to chyba w 1992 roku, jakos pod koniec(chyba wrzesień) roku zrobili lifting i od tego mometu dawali poduszke kierowcy i inne lusterka(a tu są stare, zarówno kiera i lusterko). Ale niestraszmy chłopa!!! Przecie auto może być z końca 1992, a zarejestrowane w 1993 itp no wlasnie sie zastanawialem dlaczego nie ma poduchy jak na 93r,to tez zauwazylem, co do lusterek to nie mam pojecia jakie byly po lifcie nigdy sie nie przygladam,z tego co wiem to autko sprowadzone bylo w calosci dla jego sasiada czy cos takiego. ale dzieki za sugestie czlowiek uczy sie jednak cale zycie

Tak jak kolega mówi, są tylko z tyłu z przodu brak. A niedziała to na tej zasadzie, że im więcej załadujesz tym bardziej się podnosi, tylko, że cały czas jest na tym samym poziomie, czyli: Pakujesz graty do bagarznika i auto trzyma poziom taki jak na pusto(czytaj nie siada tył tak jak to jest w zwykłym zawieszeniu pod obciążeniem). Co do tego jak sprawdzić musi sie ktos wypowiedzieć mający doświadczenie z NIVO Pozdro!!! No ok to juz lapie oco chodzi,chodz z drugiej strony nie bede mogl jej zglebowac poza przodem no ale w sumie to nic straconego :) dzieki za odp i czekam dalej ,moze cos o wadach co najczesciej w tych wersjach siada,lub moze iinaczej co zrobic za wczasu aby potem nie placic 2 razy(ewentualnie co sprawdzic)dla mnie jest to bardzo wazne gdyz lubie czuc sie bezpiecznie na drodze, 2 sprawa jak jest zrobiony naped polosie wychodza ze skrzyni czy tam moze jest taki specjalny rozdzielacz za skrzynia?? kto ma wersje IX jesli to nie problem moglby wrzucic fotke spodu autka??chcialbym zaobaczyc szkrzynie i to cale rozczepienie napedu. jeszcze raz dziekuje za odp. a i jeszcze takie male ale czy kazdy touring ma uchylna tylna szybe klapy??

czyli rozumuja na najprostszy sposum im wiecej naladuje w bagaj tym bardziej uniesie sie tyl autka??? to w takim razie jak poznac czy to dziala prawidlowo, bedac na ogledzinach ?? ewentualnie czy jesli by mi to padlo to bez problemu przeloze np amorki z modelu rwd i bedzie wszystko pasowac??

dzieki za info hmm jesli to jest na nivomacie to musze sie dokladnie zastanowic gdyz koszt 1 amora nowego to 1350zl :/ Oczywiscie nadal czekam na dalsze instrukcje Prosilbym jeszcze dokladne wytlumaczenie jak dziala to zawieszenie,i czy to mozna regulowac z kabiny np wysokosc??,i czy to sa takie 4amorki czy sam tyl??Prosze o jak najwiecej informacji na temat tego typu bmw.

Witam, sluchajcie mam mozliwosc zamiany mojej e36 320 na e34 525ix z 93r z tego co wiem auto posiada naped na 4 kola,czy ktokolwiek moglby mi przyblizyc sprawe zawieszenia i kosztow naprawy oraz napedy?? w sobote mam w planach podjechac na Walbrzych i ja obejrzec na co szczegolnego zwrocic uwage podczas ogledzin?? niechce wtopy z napedami zrobic a takiej nigdy nie mialem wiec nie wiem co i jak.a mam dosc sporo km ok 350km w 1 strone tak ze chce sie przygotowac :) oto auto o ktorym pisze moze ktos zna?? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6395729

Czesc, ja mam H&R 50/50 brak jakich kolwiek problemow juz ponad rok tak jezdze :) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img482.imageshack.us/img482/9135/bmw1un8.png

Hej,niestety wiecej nie mam kodow, a moja wersja programu to demo z tym ze jak go kupowalem to koles mi pisal w meilu ze jak bede chcial miec full wersje to mam mu napisac on mi dosle(sprzeda) jakies kable przejsciowke i bedzie dzialac wszystko, no ale nie mialem czasu i juz nic nie pisalem. Pozdro

Czesc , mam interfejs z programem BMW scanner wiec podam Ci moje kody usterek. Pozdro Tablica kodów usterek - BMW - Motronic 1.1,1.3 Kody usterek nietrwałych (USA) Uwaga! Dotyczy tylko pojazdów na rynek amerykański. Kody te można odczytać za pomocą lampki sygnalizacyjnej umiejscowionej w desce rozdzielczej. Pozostałe kody można odczytać tylko za pomocą czytnika Bosch KTS 300 lub czytnika BMW. Kod Element 1 Przepływomierz powietrza 2 Sonda lambda 3 Czujnik temperatury płynu chłodzącego 4 Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik) Kody usterek Uwaga! Kody można odczytać tylko za pomocą czytnika Bosch KTS 300 lub czytnika BMW. W większości przypadków numery kodów usterek odpowiadają numerowi styku złącza urządzenia sterującego. Na przykład kod 4 odpowiada stykowi „4". Kod Element Usterka 1 Urządzenie sterujące Usunąć kod z pamięci i odczytać kody ponownie Jeśli kod wciąż się pojawia, wymienić urządzenie sterujące 3 Przekaźnik pompy paliwa Obwód przerwany lub zwarty do masy 4 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego Obwód przerwany lub zwarty do masy 5 Zawór elektromagnetyczny filtra z węglem aktywnym Obwód zwarty do masy 7 Przepływomierz powietrza Sygnał z przepływomierza powietrza mniejszy niż 0,04 V lub większy niż 0,95 V 10 Sonda lambda Spaliny za bogate lub za ubogie 15 Lampka sygnalizacyjna Zwarcie do masy 16 Wtryskiwacze (1+3) Obwód przerwany lub zwarty do masy 17 Wtryskiwacze (2+4) Obwód przerwany lub zwarty do masy 23 Przekaźnik grzałki sondy lambda Zwarcie do masy lub zwarcie między stykiem ,23" urządzenia sterującego i przekaźnikiem sondy lambda 28 Sonda lambda Obwód przerwany lub zwarty do masy 29 Czujnik prędkości pojazdu Brak sygnału 33 blokada zaworu , kick down" Obwód przerwany lub zwarty do masy (modele z automatyczną biegów) 37 Urządzenie sterujące Wartość napięcia zasilającego przekracza 16 V 43 Potencjometr CO Obwód przerwany lub zwarty do masy 44 Czujnik temperatury powietrza Obwód przerwany lub zwarty do masy 45 Czujnik temperatury płynu chłodzącego Obwód przerwany lub zwarty do masy 51 Zmiana punktu zapłonu Zwarcie do masy (tylko w modelach z sondą lambda) 52 Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik) Zestyki biegu jałowego zwarte do masy 53 Czujnik położenia przepustnicy (wyłącznik) Zestyki pełnego otwarcia przepustnicy zwarte do masy 54 Sprzęgło przemiennika momentu Tylko w modelach z sondą lambda Ten kod jest rejestrowany gdy obwód sprzęgła przemiennika momentu jest zamknięty lub zwarty do masy, podczas gdy dźwignia skrzyni jest w położeniu „P" (parkowanie) lub „N" (luz) 100 Stan wyjścia (tylko w Motronic1.3) Luźny zacisk 100 Niemożliwa praca silnika Sprawdzić napięcia zasilające urządzenia sterującego, sygnał czujnika położenia wału korbowego, sygnały przepływomierza powietrza działanie przekaźnika pompy paliwa, sygnał sterujący wtryskiwaczy, wtryskiwacze, ciśnienie paliwa Tablica kodów usterek - BMW - Motronic 1,7, 3.1 0 Usterka nieokreślona 1 Przekaźnik pompy paliwa / sygnał prędkości z czujnika położenia wału 2 Sterowanie elementu wykonawczego powietrza biegu jałowego 3 Wtryskiwacze 1. i 3. 4 Wtryskiwacz 3. 5 Wtryskiwacz 2. 6 Wtryskiwacze 7 Czujnik położenia przepustnicy (potencjometr) 15 Czujnik położenia watka rozrządu 18 Połączenie wzmacniacza ze stykiem „18" urządzenia sterującego - zwarcie 19 Urządzenie sterujące - nieprawidłowy sygnał 23 Wzmacniacz zapłonu 2. Cylindra 24 Wzmacniacz zapłonu 3. Cylindra 25 Wzmacniacz zapłonu 1. cylindra 26 Zasilanie urządzenia sterującego 29 Sterowanie elementu wykonawczego powietrza biegu jałowego 31 Wtryskiwacz 5. 32 Wtryskiwacze 2., 4. lub 6. 33 Wtryskiwacz 4. 36 Zawór upustowy zbiornika par paliwa 37 Sonda lambda Grzałka 41 Przepływomierz powietrza - objętość / masa 46 Urządzenie sterujące 48 Sprężarka klimatyzacji - wyłącznik 50 Wzmacniacz zapłonu 4. cylindra 51 Wzmacniacz zapłonu 6. cylindra 54 Urządzenie sterujące - zasilanie 55 Wzmacniacz zapłonu 62 Sterowanie przepustnicy elektronicznej 64 Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu (elektroniczna skrzynia biegów) - przerwa w obwodzie 67 Czujnik prędkości / położenia wału korbowego 70 Sonda lambda 73 Czujnik prędkości pojazdu 74 Potencjometr CO (bez katalizatora) 75 Czujnik powietrza wlotowego 76 Czujnik temperatury płynu chłodzącego 77 Sygnał alarmowy 82 Regulacja układu napędowego Przerwa w obwodzie 83 Sterowanie zawieszenia Przerwa w obwodzie 85 Sprężarka klimatyzacji - Objętość / masa 100 Urządzenie sterujące Nieprawidłowy sygnał 200 Urządzenie sterujące Nieprawidłowy sygnał 201 Sterowanie sondy lambda . 202 Urządzenie sterujące 203 Obwód pierwotny układu zapłonu 204 Sygnał sterujący przepustnicy elektronicznej 300 Silnik Nie może być uruchomiony

Czesc,czy moglby ktos podac osiagi e36 320i 92r(bez vanosa) interesuje mnie 1,2,3 bieg do odciecia, Pozdro

Witam,mialem dokladnie to samo w mojej e 36 m50,w korkach wskazowa szla na czerwone pole a jak potrzymalem obroty na 2tys to wracala do pionu,tak wiec na 100% masz zapowietrzony uklad, z ogrzewaniem mialem tak samo jak u ciebie.W czasie odpowietrzania weszlo u mnie jeszcze 3,5l plynu. Pozdro

Witam wszystkich uzytkownikow BMW ,jestem tutaj nowy posiadane autko to E30 316i 89r. Kłaniam sie nisko i pozdrawiam.