pi3cka

a wiec tak mam pytanie mam do kupienia bardzo nie drogo zawieszenie h&r tyle ze z e34 wiem ze jest w dobrym stanie bo smigalem nią sporo ale zakonczyla swoj zywot na drzewie ;] da sie to wsadzic do e30 touringa ?? dodam ze e34 525 na m20 i moj touring 325 co jeszcze mogl bym z niej zaadaptowac ?? :P I jescze jedno e34 ma płytszą miske ?? czy tyko mi sie wydaje bo u mnie jest 5 cm nad ziemią a w 5 byla rowno z belka

tak na gazie wkreca sie normalnie tyle ze jak polatam nia na 5-6 k biegi 3-4-5 zredukuje jej do 2 to gasnie a to jest problem - brak hebli i do tego stacyjka sie przycina ... mozna tam zalac wd 40 ?? bo juz rozrusznik dostal troszke po tyle przez cofanie kluczyka wiem ze pewnie ci co to czytaja pomysla ze kupilem trupa co sie sypie czy cos w tym stylu wiec prosze ew darujcie sobie takie uwagi Aha i jeszcze 1 da sie zdjac mise bez wyjmowania silnika ?? to prawda co pisza tu na forum ze to celownik :mrgreen:

do tego dzis strzelil zaplon i nie chciala zapalic

A wiec tak jak w temacie stalem sie wlascicielem e30 touring i mam pare pytan co do niespodzianek jakie wraz z nia dostalem a wiec pytanie nr 1 przy hamowaniu stuka w pedal co to jest pytanie nr 2 po przegazowce i redukcji do 2 gasnie czy to przeplywomierz czy jakas inna niespodzianka?? ;p no i na benzynie nie ma mocy i dusi sie przy 5 k czasem idzie normalnie do odcinki i czy istnieje jakis uszczelniacz do maglownicy jak na razie to tyle bede pisal w miare wykrywania usterek dzieki za odp i prosze nie kierujcie do wyszukiwarki z gory dziekuje :)