toma1

Ok dzięki kolego za odp. już przynajmniej nie będę się martwil ze zatarla silnik, teraz tylko kwestia czy pompa(to szczegol) lub glowica (to masakra) do roboty, będę w pl. za tydzień gora dwa to dam znac co się stało.dzieki.

Ja tez koledzy obstawiam na 90% urwany wirnik bo zona zrobila z 15 km i było wszystko ok, już w drodze do domu tak się stało, po drodze zachaczyla mechanika wymienil termostat, dalej to samo, nie ma ogrzewania zapowietrzony układ chlodzenia, mechanik wspominal cos o pompie a potem o głowicy czego najbardziej się boje, a co z ta blokada istnieje takie cos ze silnik nie wchodil na wysokie obroty jak się przegzeje i automat nie zmienial biegow bo 30-40 km/h jechala tylko, to podejrzewam drugi bieg w automacie dodam ze jest to BMW E39 tds 98r. Jak pisałem wyżej zaparkowala do garażu i normalnie zgasila BMW

Witam, Panowie odswierze stary temat żeby nie zakladac nowego, a wiec zona pojechala moja bmw 5 e39 2,5 tds na zakupy i zwrosla w bmw temperatura na czerwone pole auto oslablo (automat) do domu dojechala 30 km na godzine zrobila tak z 5km, po drodze mechanik wymienil termostat, nic to nie dalo nie ma ogrzewania, bmw dalej grzeje się na czerwone pojawia się napis po niemiecku wysoka temperatura silnika ja jestem obecnie za granica a mechanik który zalozyl termostat nie potrafi odpowietrzyć układu chłodzenia i mowi ze może być uszkodzna pompa wody ok, wrócę z zagranicy zmienie pompe wody i zobaczę co dalej, ale obawiam się najgorszego jak myślicie czy bmw się zatarlo lub uszkodzila się glowica czy po prostu tds ma jakies zabezpieczenie ze nie można było szybciej jechać dodam ze auto zaparkowala do garażu normalnie zgasila, proszę koledzy o wasza opinie bo szkoda mi mojej bmw a wymiana pieca mi się nie uśmiecha,dzieki.

dzięki za pomoc ''jaworski19'' ta bmw za 6500 euro dzisiaj ja ogladalem odpada problem ma z elektryka blad alternator falut, przednia szyba peknieta i zniszczona w srodku w mojej e 39 lepiej skora wygląda, jak będę miał vin dam do rozkodowania z tej za 10600 dzięki.

Panowie ocencie ta bmw wynegocjowałem cene 9000 euro czy warta tej ceny w niedziele mam zamiar jechać ja ogladanac jestem w paryzu wiec żaden problem podskoczyć do remis, pytanie czy sa tutaj fotele komforty, zobaczcie oto link http://www.leboncoin.fr/voitures/708821027.htm?ca=12_s Jeszcze zapomniałem zapytac czy w bmw 7 znajduje się numer vin pod maska na kolumnie mc phersona i czy jest ktoś na forum co mi go rozkoduje. A co myślicie jeszcze o tym modelu dużo tanszy ale to model przed liftem a ja wolal bym po lifcie a wasze jakie jest zdanie http://www.leboncoin.fr/voitures/710216752.htm?ca=12_s

ok dzięki za odpowiedz.

Podajcie mi link srodka bmw 7 e65 z fotelami komfort dvd z tylu ful opcja jak to ma wygladac.dzieki.

Witam wszystkich, odswiezam temat umowilem się na ogladniecie bmw 7 e65 możecie mi powiedzieć czy to jest full opcja i czy warta ceny swojej, dodam ze opłaty dojda jeszcze jakies 5tys.zl. interesuje mnie bmw po lifcie czytałem ze moja poprawione usterki co miało bmw przed liftem, oto link ogłoszenia http://auto-handel-potok.otomoto.pl/bmw-730-klimatronik-dvd-alu-navi-C31383637.html

O to mi chdzilo, dodam link dla innych zainteresowanych e65 http://7er.pl/showthread.php/17695-KUPOWANIE-JAK-KUPIĆ-BMW-E65-E66-krótki-poradnik-i-wskazówki. A ja myslalem ze w e39 mam ful wypas :lol: e65 to ma dopiero czary.

Ok dzieki Panowie za szczere odpowiedzi,czy morzecie mi jeszcze wrzucic jakies linki z forom co ma e65 na wyposarzeniu,zebym byl swiadomy co kupuje, a i czy zawieszenie w e65 jest regulowane.

Na sprawdzemie auta gdzie Panowie podjechac na serwis bmw czy na stacje dieagnostyczna co wy byscie wybrali, sa jeszcze wersje z dvd w zaglowkach warto szukac takiej wersji, a co do przyjemnosci jazdy to ja mam e39 jestem zadowolony, brat ma e60 jest b.zadowolony a e65 napewno jazda to sama przyjemnosc :wink:

Co do skrzyni automatycznej to mam doswiadczenie z e39 u mnie chodzi super(nie szarpie,plynnie zmienia biegi,obym na taka trafil w e65) a silnik tez ogladne dobrze. O co chodzi z tymi siedzeniami comfort, czy one maja w sobie tylko pamiec ustawienia foteli czy dodatkowe jeszcze jakies bajery,kolega w vw phaeton ma masarze czy bmw tez ma w fotelach ma masarz. Jakie bledy komputera sa bolaczka e65 730d, i jakie usterki dotycza czesto calego samochodu.

Panowie planuje wymienic swoje e39 na e65, cena max 50tys. na co zwrucic uwage przy kupnie, w przeciwienstwie do e39.

Ok dzieki.

to spoko ze nie musze rozkrecac calego przodu,a co z paskami chyba nie bede mial problemu jak bede mial zdemontowane wisko i chlodnice.

no wlasnie dlatego pytam zeby sobie ulatwic zycie bo rozkrecac caly przod mi sie nie usmiecha,prosze o wypowiedz kto robil juz to i jak to sie ma co do rozkrecania, i po drodze chce wymienic paski i rolki.

Witam, musze wymienic chlodnice wody i chlodnice skrzyni biegow i paski wiskozy itd w bmw e39 2,5tds, czy da sie to wymienic bez rozkrecania calego przodu.

Narazie oblukaj cala nagzewnice dobrze moze cos tam ci spadlo,conieco idzie zobaczyc posciagaj obudowy tu przy nagrzewnicy,silniczki od ciegil tez widac moze cos ci sie uda wskurac bo inacze duzo rozkrecania cie czeka

Sluchaj kolego posprawdzaj sobie nagrzewnice cala w srodku jest ona dosc skaplikowana pelno ciegiel silniczkow ktore wlasnie przelaczaja nawiewy na kratki itd. moze gdzies ci spadla linka(cieglo) lub padl silniczek i nie przestawia kierunkow nawiewu i sprawdz jeza moze on swiruje jak cos to sie odezwij mam nowke jeza.Powodzenia.

No ale zastanawia mnie co tam moglo sie popsuc, przeciez to gniazdo aluminiowe jest dosc solidne w ktore wchodza wlasnie te krucce co sa uszczelnione na oringach a to solidny rodzaj uszczelnienia i raczej tam nic nie powinno sie wyrobic, krocce nie zauwazylem zeby byly pekniete moze w gniezdzie chlodniczki cos jest nie tak a tam za bardzo nic nie widac bo jest w takiej obudowie plastykowej to wszystko, pewnie mnie czeka rozkrecanie przodu jak panowie myslicie,zeby sobie nie nadawac zbednej roboty.

Witam, Panowie mama pytanie odnosnie chlodniczki skrzyni automatu w 2.5tds kapie mi olej na laczeniu wezy ktore biegna od skrzyni i lacza sie z chlodnica oleju tam jest gniazdo aluminowe w ktore wchodza te weze uszczelnione sa dwoma oringami(dwa weze) probowalem te oringi wymieniac ale olej dalej kapie,weze dobre olej sie pojawia tak jakby wlasnie z tego gniazda aluminowego ktore jest na chlodnicce co o tym sadzice czy chlodniczka oleju do wymiany cos tam peklo czy co, bo zanim do tego sie zabiore chce sie upewnic poniewaz caly przod jest do darcia zeby dostac sie do chlodnic.

Witam.Panowie musze wymienic chlodnice wody wE39 2.5TDS i mam takie pytanie czy dam rade sciagnac sama chlodnice wody czy musze sciagac caly kaplet chlodnic.Dzieki.

Witam wszystkich jestem nowym na forum, Panowie mam pytanie w bmw e39 tds musze wymienic usczelniacz walu z przodu przy kole pasowym bo mi cieknie olej i czy musze demontowac caly przod i chlodnice, czy nie jest to konieczne i jak zdemontuje sam wiatrak to dam rade wymienic ten uszczelniacz.Dzieki.