tom_gdynia

Witam was. znow mam zagadke . podlaczylem nowy przewod do pompy bo porzedni ulegl samozniszczeniu. i teraz mam pytanie . czy po przekreceniu stacyjki pompa powinna pompowac caly czas czy tylko dopompowac i sie wylaczyc. Bo pompuje caly czas co jest odpowiedzialne za to odlaczenie przekaznik?

Jak w temacie szukam gdzie moge przelozyc kabel z kabiny do silnika

teraz juz wiem ze to nie alarm wiec niemam wiecej pomyslow

Czasami jest tak ze kontrolka ta moze byc podpieta pod czujnik hamulcow i jak sa zuzyte klocki to tez zaswieci.

tak tez myslalem ale w przewodzi do wtryskow paliwo ma ogromne cisnienie. a immobilaisera nie ma w kluczyku jest tylko bateria do diody

a wiec tak mechanik sprawdzil ze niema napiecia na wtryskach zwyklym miernikiem , elektryk mowi ze zwyklym miernikiem nie d rady sprawdzic tego trzeba wachadlowym. Wiec teraz juz sam niewiem czy tam jest prad czy nie. Pali sie bezpiecznik "warnblinkanlage" co w slowniku oznacza swiatla awaryjne , ale dzialaja one bez niego. Wiec tak samochod nie odpala ale kreci . paliwo dochodzi bo z przewodu leci paliwo, na cewkach jest prad. nie ma zadnego wycieku. wyglada na wszystko dobrze. Samochod odpalal caly dzien bez problemu, zgasilem go i po dwoch godzinach kaput. Paliwo jest!. Nie wiem czy jest taka mozliwosc ze zwariowal alarm i zablokowal zaplon, zamyka i otwiera jak zawsze. I Jeszcze jedno pytanie czy przy przekreceniu kluczyka powinna odpalic sie kontrolka od wtrysku.

Witam! Mam problem moje bmw 320i m50 nie ma prady na wtryskach czy wie ktos od czego to zalezy. Dodam ze samochod kreci ale nie odpala jest prad na cewkach. i pali sie jeden bezpiecznik.