TSte

Czy mogę prosić o pomoc, czemu po włożeniu pena do usb w schowku jest brak reakcji na ekranie? Mapy ściągnięte, rozpakowane - 5 folderów + 3 pliki. Obecnie mam mapę 2018-2 wersja 401173.2.12 - zabieg przeprowadzany jeszcze na 3 pendrivach. Z góry dzięki!

Podziękowania dla Kruka. Wszystko super. Dwie strony zadowolone. Polecam!

U mnie objawy takie same, szarpanie 1500-2000 obrotów. Dodatkowo pojawił się błąd emisja spalin. Jeden z "serwisów" podpiął komputer i stwierdził przyczynę uszkodzonego wtrysku (brak danych na 4, a 2 podawała coś koło 3, pozostałe ok), szacowany koszt 1500zł na nieoryginalnym. Na szczęście podjechałem do lepszego fachowca, który wskazywał na objaw związany z egr-em. Nie do końca się na tym znam, ale na zadawanym parametrze przez sterownik było 295 a egr miał 520, przyczyną był uszkodzony Przetwornik ciśnienia 11747796634. Wymiana usunęła błąd emisji spalin i zlikwidowała szarpanie. Podobno częsta usterka. Całkowity koszt 300zł. :lol: No i najważniejsze z tymi wtryskami wszystko ok. PZDR

Naprawa kontrolera iDrive Ponieważ jestem kolejnym szczęśliwcem, który zaoszczędził sporo kaski na zakup nowego kontrolera, chciałem się podzielić instrukcją… U mnie obracanie działało dobrze, problem stanowiło wciskanie/enter – raz działał, raz nie, czasem nawet sam się włączał. 1. W pierwszej kolejności należy się dobrać do kontrolera. Ja dostawałem się od mieszka przy dźwigni biegów, a następnie odczepiłem listwę. Mniej więcej jak to robił koleś z zagranicznego forum: listwa Zaczepy listwy są w zaznaczonych miejscach: mocowanie listwy, położenie spinek 2. Odpinamy i odkręcamy kontroler. Powinno to wyglądać tak: kontroler po zdemontowaniu A chodzi o dokładnie o poprawienie tych lutów: gdzie przelutować 3. Po przelutowaniu (u elektronika, ja znalazłem takiego co tel. komórkowe naprawia, co prawda nic nie widział „na oko”, ale poprawił całą płytkę - wziął 30zł) skręcamy w odwrotnej kolejności i cieszymy się z iDrive`a… (ps. podziękowania dla Popiela za rady...)

Witam, u mnie to samo jest... Kupiłem używane czujniki ciśnienia paliwa z allegro (niby super stan, prawie nówki, ten z lewej i prawej strony listwy, komplet 550zł). Po zamontowaniu nie chciał w ogóle odpalić i założyłem z powrotem dotychczasowe. (Oddałem tamte z małą stratą). Nadal szarpie, ale już tak wyczułem auto, że dokładnie wiem w jakim momencie to zrobi. W serwisie we Wrocławiu powiedzieli chyba 300zł / godzinę komputera plus nowe części (ten jeden czujnik chyba 500-700zł), więc im podziękowałem serdecznie za taki biznes, przy czym rzecz jasna że nie ma gwarancji że to ta usterka. Podsumowując - kwestia przyzwyczajenia, tak bardzo znowu nie przeszkadza w jeździe, no chyba że ktoś ma sporo kasy na zbyciu... Wg mnie nie ma znaczenia zimno ciepło klima i inne głupoty... pzdr