jarekvip

ufo000000 auto było sporadycznie używane przez moją kuzynkę od której je odkupiłem (jeździła nim tylko w niedziele:]) i faktycznie ma taki przebieg, ale nie o to tu chodzi. Chciał bym aby nadal sprawnie działało więc czekam na dalsze wskazówki. Myślę ze jest na tym forum trochę osób które miało już podobne problemy i uda mi się jakoś to rozwiązać:) Jutro spróbuję sprawdzić lambdę.. gazu nie mam, czysta benza. Ps.moje drugie auto mercedes w123 2.0D, 600tyś przebiegu i dalej jeżdżę aby ropkę lać;) o czymś to świadczy...

Teraz dodatkowo poza opisanymi usterkami silnik jak to się mówi "strzela w gaźnik". Najbardziej czuć to przy ruszaniu, z tym że nie strzela w tłumik tylko jakoś inaczej...czuć wtedy na pedale gazu jak gdyby głuche stuknięcia...? Nie wiem co tam się dzieje i trochę trudno mi to opisać bo nie znam się na tym zbyt dobrze:/

Witam. Ostatnio pojawił mi się dziwny problem. Silnik zaczął dziwnie pracować, tzn. na wolnych obrotach rzuca nim tak że przenosi się to na całą karoserię. Obroty ma około 900rpm. Nagłe dodanie gazu powoduje że silnik zadławia się na chwilkę i słychać cmoknięcie (jakby łykał powietrze) przy filtrze powietrza. Później przyspiesza ale też jakoś nierówno bo drży tak jak by nie chodził na któryś cylinder. Dodam że wymieniłem świece na nowe i nic to nie pomogło. Ma trochę mniej mocy niż miał wcześniej. W czasie jazdy przy wyższych obrotach nie czuje się tak mocno tych wibracji, jednak słychać po pracy że silnik nie pracuje równo. Odpala bez problemu i nie gaśnie. Autko ma oryginalny przebieg 80tyś km i jestem pewien że nie więcej. Próbowałem odłączać przepływomierz ale operacja ta niewiele zmienia w pracy silnika, jest jeszcze bardziej przymulony i dalej te same objawy. Ma ktoś pomysł co może być przyczyną :?: Z góry dzięki i pozdrawiam.