aiho
-
Postów
258 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez aiho
-
-
Czy taki zabieg można zlecić gdzieś na południu Polski??
Będę wdzięczny za jakiś namiar.
Ps. adaptacja przeprowadzona, szumy usunięte. Dziękuje za podpowiedź.
-
Tak to były klocki zamontowane przez producenta, jak kolega wyżej wspomniał liczy się umiejętność hamowania silnikiem.
-
Padło ..."zrób adaptację szyb"...może mi ktoś temat przyblizyć, bo po wymianie drzwi przednich mam głośne szumy powietrza w drzwiach kierowcy.
-
Wspomniałem że to było w F07 ... wybieram się w grudniu znów na Okęcie to zrobię zdjęcie ..."Tomaszu"
-
No i stało się :( klocki wymienione przy przebiegu 134000 km.
-
Ja mam 2 autko pod rząd z 35i jeżdże ekonomicznie, więc spalanie czy to w X6 czy F07 na przestrzeni 100 000 km to stałe 10,5 l. W wigilię 2017 jadąc nocą do Warszawy pokazał mi po 300 km 7,6 l taki mój rekord ekonomii.
-
Ja chcę dokładnie taka jak na filmie.
-
Widzę że nie tylko ja mam dylemat kiedy kupić G32 :)
-
Hmm wszystko zależy jak się jeździ, X6 sprzedałem z przebiegiem 120 000 km, i hamulców w tym czasie nie dotykałem.
-
U mnie informacja o " do wymiany 5000 km" świeci już 100.000 km ..:) mechanik stwierdził że spokojnie wytrzymają jeszcze 50.000
-
Ja mam od 8 lat ( dwa auta, 200 000km) silniki n55, i mogę śmiało ten silnik polecić. W serwisie Centrum BMW twierdzą że to bardzo żywotne silniki a jak coś padnie to części są dość tanie.
-
Mam pytanie do użytkowników X6, w wersji F16 jakie dodatki należy nabyć by ten samochód był " w miarę komfortowy" ? Zdaje sobie sprawę że nigdy nie będzie to F07.
-
Nowej 5 GT już nie będzie, BMW rezygnuje z tych wersji tak dla 5 jak i dla 3. Co mnie niezmiernie martwi , bo myślałem żeby wymienić swoja GT-kę na nowy model,ponoć jak ktoś wcześniej pisał tzw. "następcą" ma być 6 GT. Do mnie te wszystkie 6-tki jakoś nie przemawiają, i pewnie wrócę do X6
-
Róznie , zimą mam zwykłe, latem run flat
-
Potwierdzam.
-
-
"U mnie taki błąd wyskakiwał w X6 35i po mocniejszym dodaniu gazu przy obrotach około 1900 - 2500 obrotów/min. Po wyłączeniu silnika błąd znikał, niestety do następnego mocniejszego przyśpieszenia."
Też x6 35i, takisam komunikat, winna leżała po stronie czujnika doładowania turbiny.
-
To samo niestety z 5 GT.. :(
-
Ja jeżdzę 535i GT XD, i bardzo sobie autko chwalę ...nadmienię że kilka osób pyta mnie kiedy będę autko sprzedawał, więc wniosek że trudno sprzedać uważam za naciągany.
-
Hmm..ja mam 535i i jak na razie bez najmniejszych problemow.
-
Ja mam podobny problem, i to właśnie na Michelin bez RF. Opony po 35 tys. przebiegu do wyrzucenia, geometria nic nie wskazała.
-
Daewoo Tico
Daewoo Matiz
Citroen Xsara
Citroen Xsara Picasso
Suzuki Grand Vitara XL7
Peugeot 407
Nissan Navara
Subaru Tribeca
Audi A6
Volvo XC90
BMW Z4
BMW X6
BMW 5 GT
-
Miałem kiedyś XC90, inie był to pojazd z początku produkcji. Ilość drobnych awarii , jakie temu modelowi sie przytrafiły sprawiły że sprzedałem autko z przebiegiem 18000 km. Chwalicie jakość wykonania i materiały.... polecam dokładnie sie przyjrzeć, nie bez powodu są te "fajerwerki tabletowe" to ma odciągnąć wzrok od drobiazgów nad ktorymi ciężko pracuje BMW czy Porsche . Myślę że za kilka miesięcy jak zamówione pojazdy trafią do właścicieli zobaczymy ile to naprawdę jest warte, kiedyś najlepiej wyposażone Xc90 kosztowało 200 tyś. zł i to na dzisiaj byłaby optymalna cena za ten pojazd, bez względu czy te 11 mld. to dolary czy jeny.
-
U mnie pokazuje ze do wymiany zostalo 5000 km, ale ten komunikat mam od 20 000 .... wiec ciezko ufac wskazaniom komputera pokladowego.
Pierwsze usterki i awarie G05.
w X5 (G05)
Opublikowano
Dokładnie, miałem X6 z motorem 35i i do 100.000 ciagle jakieś kłopoty, teraz miałem 5GT też z tym silnikiem, i przez 5.5 roku żadnych kłopotów.