Creasy

Poszukałem i znalazłem stary miernik w szafie hehe. Posprawdzałem kable i napięcie pojawia się w tych 3 kablach (czerwony, brązowy, zielony - wszystkie mają paski) po przekręceniu kluczyka na zapłon. Na mierniku pokazuje 13V. Reszty kabli nie sprawdzałem bo do tych był najłatwiejszy dostęp. Czyli wystarczy że podepnę się do jednego z tych kabli? ? Nie będzie żadnego zwarcia? http://img694.imageshack.us/img694/4599/img0032oc.jpg http://img402.imageshack.us/img402/763/img0033ng.jpg

Gdybym miał multimetr to już bym działał ale niestety nie mam go nawet nigdy nie używałem czegoś takiego. Czekam dalej może ktoś będzie wiedział. W najgorszym wypadku podłącze je pod postojówki.

Też już do tego doszedłem. Ale dzięki za odpowiedz:) Pozostała jeszcze kwestia który z tych kabli to plus po przekręceniu kluczyka.

Pomoże ktoś w montażu ringów? Ringi SMD chciałem podpiąć tak jak w tym opisie http://www.unitedbimmer.com/forums/lighting-diys/12457-dyi-bavtoys-angel-eyes-install-guide-e46.html Jeden z kabelków podłączyć do plusa po pojawiającego się po przekręceniu kluczyka a drugi kabelek do lampki wewnątrz. W obu przypadkach porażka. W skrzynce gdzie są wszystkie kable nie mam takiego kabla jak w opisie (czerwony z białym paskiem i żółtymi trójkątami) U mnie wygląda to tak http://img718.imageshack.us/img718/6061/img0026xw.jpg Orientuje się ktoś pod który kabel muszę się podpiąć? Drugi problem jest z przeciągnięciem kabla do wnętrza auta który ma być podłączony do lampi. Od strony pasażera są dwa otwory niestety u mnie oba są zajęte. Są zaślepione plastikiem do którego są podłączone czerwone grube kable zasilające. Kable te są również podłączone do plusa od acu. Wygląda to tak http://img220.imageshack.us/img220/9789/img0031fg.jpg Macie jakiś pomysł jak to przeciągnąć? Auto to e46 touring 2004