boczeknok

Pomarańczka jest ładna bo wszystko jest dobrze skomponowane... jeżeli nie miałaby brewek też wyglądałaby jak szankiel. Jeżeli dobrze wszystko skomponuje to też będzie miało to klimat. takie lampy pasują właśnie do takich "ciepłych" kolorów i dobrze wyglądają z takimi brewkami. Poza tym każdy ma swój gust (ja też jestem zwolennikiem okrągłych ale te też mają swój urok) Odnośnie samych lamp powiedział ze gdzieś ma to na bank ale szukaliśmy już 2 dzień popołudniem i nic. więc chyba nic z nich nie będzie... sory... jeżeli wpadły by nam w ręce to się dogadamy za przysłowiowego "browara" a właściwie 2 bo dla mnie i dla kumpla:D

podejrzewam że to auto nie jest w twoich rękach prosto z salonu :D myć może, że zajmował się nim domorosły elektryk hobbysta zrobił jakąś "rzeźbę" według swojego widzimisię i teraz masz problemy... poleć po kablu od zapalniczki i zobacz gdzie jest to podłączone. a następnie tak jak mówił przedmówca zobacz czy masz tam w ogóle prąd. Pozdro

Zapytam kolegi bo kiedyś miał taką sztukę. Ale lampy musiał zmienić bo z takimi (nie wiedzieć czemu) nikt nie chciał kupić. jeżeli jeszcze tego nie wyrzucił bądź nie sprzedał to napisze na PW

Obiecałem moje m42 sprzedać koledze (ma 1.6 wiec i tak będzie zachwycony :D), jeżeli nie to rozbieram na graty i sprzedaje na bazarze na allegro.pl

Dzięki. naprawdę zależy mi na jak największej ilości rad i doświadczeń żebym mógł zrobić to auto naprawdę "z jajem" a nie zatrzymać się w połowie rozkładając ręce.

Witam! Jestem nowym użytkownikiem forum szukałem takiego tematu jak ten jednak nie znalazłem ( jeżeli istnieje to z góry przepraszam). Jestem (bardzo) szczęśliwym posiadaczem czerwonej e30 z 91 roku z silnikiem 1.8is (m42). Chce zająć się moją ślicznotka zrobić nową tapicerkę, pomalować lakierem 2 bazowym jednym słowem trochę o nią zadbać na starość. Najważniejszym "darem" jaki mam jej zamiar podarować jest nowe serce 3.5 od e34 i właśnie tu zaczynają się moje pytania.... : 1) Słyszałem różne opinie na ten temat przeglądając setki stron i for internetowych: część osób pisze ze ten silnik wchodzi z pocałowaniem reki inni że jest przy tym niewiarygodna ilość pracy i niekończące się koszta. Więc co jest prawdą? jeżeli rzeczywiście jest tam aż tyle przeróbek to co to jest konkretnie????? 2) Opinie były również podzielone odnośnie samego silnika. Niektórzy mówili ze ten silnik nie nadaje się ponieważ jest zbyt ciężki do tej "budy" i gra jest nie warta świeczki. (chociaż jeżeli potrafi ruszyć e 34 to jeśli dobrze rozumuje e30 też powinien i to z dobrym skutkiem :D ) 3) Jakie będą koszty wykonania takiego projektu? mówię tu o stronie mechanicznej samych części i przeróbek (nie licząc "robocizny" myślę ze dzięki dobrym ludziom i ich pasji uda się to zrobić po kosztach). Tutaj zdania też ą podzielone... Jedni mówią: " Kupisz e34 na części za 2000 zł będziesz miał wszystkie graty a resztę sprzedasz" a inni dosłownie STRASZĄ mnie niebotycznymi kwotami... Więc BŁAGAM Was o pomoc... Jeżeli naprawdę ten pomysł jest aż tek drogi i pracochłonny to może podpowiecie coś tańszego/łatwiejszego o podobnej mocy. Tylko błagam nie piszcie o nowych silnikach pisze otwarcie mam 19 lat i nie stać mnie na nowy silnik ( i tak na ten "projekt" muszę pracować na 2 zmiany) poza tym to stare auto i pasuje do niego tylko silnik który ma w sobie jeszcze duszę prawdziwych BMW. Z góry dziękuje za pomoc. Chętnie wejdę w stały kontakt z kimś kto nakieruje mnie na odpowiedni trop związany ze swapem i krok po kroku wytłumaczy pewne zagadnienia. Pozdrawiam wszystkich którzy kochają BMW.

Witam! Często odwiedzałem tą stronę jednak nadszedł czas aby wziąć udział w jej tworzeniu :D pozdrawiam wszystkich użytkowników i fanów aut BMW. Moje autko to BMW e30 1.8is (m42).