Lost_Soul

Nie mialem na mysli zadnej z serii wyscigow. Chodzilo mi o samochody w wersji stock. Polecam chociazby test z Top Gear. Pozdrawiam Tomek PS. Jest to wybitny OT, wiec prosze o ewentualna odpowiedz na PW.

Bzdura :) Jezeli naprawde Ci szkoda czasu to po jakie licho zamiesciles tego posta? :roll: Nie sadze, zebys musial czuc sie zobowiazany do poinformowania mnie o tym. Wszystkiego dobrego Tomek EDIT: nie zauwazylem wczesniej tego: Jezeli poprawi Ci to humor za chwile zmienie podpis. Raz jeszcze pozdrawiam

Na wstepie dziekuje za przemyslany post. Regulamin jest mi jak najbardziej znany. Nie przyczynilem sie do zlamania zadnego punktu w nim zawartego. Tak wiem, nie moge pisac czego dusza zapragnie :) Na wyspie przebywam dokladnie 20 miesiecy. Urodzilem sie w Zgorzelcu, 7lat (1997-2004) mieszkalem w Krakowie. Pozdrawiam Tomek

Nie ma tematow bezsensownych. Nie rozwine mysli bo to nie forum filozoficzno-socjologiczne. Czy kolega przeczytal uwaznie mojego pierwszego posta? Jezeli tak, to wie czego oczekuje od idealnego samochodu. Nie wystarczy napisac ze 540i jest najlepsze. Nalezy podac argumenty oczywiscie pod katem moich oczekiwan. Pozdrawiam serdecznie Tomek

A czy jestes w stanie odniesc sie do 330D. To tez moze byc szybkie auto. A to ze benzynowy silnik brzmi ciekawiej? Coz z tego? Boxer w Subaru Sti brzmi orgiastycznie, ale na torze Evo leje ja jak chce. Pozdrawiam

Nie rozumiemy sie. Trudno. Co do odpowiedzi ktore otrzymalem, to mowiac szczerze z wiekszosci jestem rozczarowany. Spodziewalem sie czegos innego. Nie pozostaje mi nic innego jak bezradnie rozlozyc rece. Nie wymadrzam sie, bo o BMW wiem nie wiele. Zaskakujace, ze biorac pod uwage Wasze posty (nie tylko w tym temacie) wyglada na to ze wiekszosc uzytkownikow tego forum wie tyle samo. Ewentualnie wychodzi ich pernamentne lenistwo. Jesli juz daje sie komus rade, to nie powinno sie tego robic na "odpier*** sie". To oczywiscie tylko moje zdanie. Mam nadzieje ze istota tego forum nie jest tworzenie czegos na ksztalt kolka wzajemnej adoracji. Jesli zas chodzi o edytowanie postow to uwazam ze oddzielne sa bardzej czytelne. Od razu uprzedam, jest mi obojetne czy bede mial 20 czy 2000 postow wiec bynajmniej nie celowo zwiekszam ich ilosc. Pozdrawiam Tomek

Jasne :). Tylko ze uturbienie wolnossacej 3 litrowki kosztuje sporo, a reemaping 2-4 tys. Zreszta nie ma po co gdybac co by bylo gdyby. Dosyc klarownie przedstawilem moje oczekiwania i ewentualne plany w pierwszym poscie. ;) Diesel po chipie bedzie mial okolo 260-270PS, i 500-5300Nm czyli beda to parametry troszke wyzsze od 330Ci i zblizone do 540i.

Odpowiem tak: kto szuka ten nie bladzi. Czesto najbezsensowniejsze porownania wychodza pytajacemu na dobre. Pozdrawiam Tomek

Bardzo prosze, niech z kolegi nie wychodzi polactwo. Nie musimy byc dla siebie nie mili. Odpowiadam na zarzuty: Poniewaz nie interesuje mnie wirtualne zycie jako takie i mowiac szczerze mam w nosie jak bede przez Was odbierany nie sile sie na sztucznosc. Gdybys rozmawial ze mna twarza w twarz prawdopodobnie wyslawialbym sie w zblizony sposob. Jesli odbierasz to jako styl pompatyczny to trudno, nic mi do tego. W kazdym badz razie nie bylo to moim zamierzeniem. Forum to jest wolne medium. Kazdy moze napisac moze napisac co chce, jak chce i ile chce. Jezeli myslisz ze oczekuje od Was wiele to jestes w bledzie. Najzwyczajniej w swiecie jestem ciekawy Waszej opinii. Kochacie BMW, jezdzicie nimi, teoretycznie Wasza wiedza w tym temacie powinna byc wieksza od statystycznego Kowalskiego. Trudno sie jednak dziwic ze posty w stylu "bierz 540i i sie nie zastanawiaj" jakos do mnie nie docieraja. Oczekuje wiecej. Ale to, czy otrzymam to co chce zalezy tylko od Waszej dobrej woli. Koniec, kropka. Amen. Pozdrawiam Tomek

Co do licznika - to byl zart z mojej strony. Jesli nie zalapales, to przepraszam. Argumenty jak najbardziej ok. Ale zapomniales tez odbic pileczke i napisac cos o wadach 540i. Co do sensu tematu. Oczywiscie ze kupie to co bede chcial, ale akurat Wasze opinie biore pod uwage. Co zas sie tyczy Waszej "produkcji" to nie chcialbym byc nie mily, ale wklepanie kilku linijek to chyba nie jest wielkie poswiecenie... Pozdrawiam

Co do Mki to kwestia gustu. Mnie po prostu E36 sie nie podobaja. No offence. 530d? Za ciezkie... Dla mnie priorytet to osiagi, reszta jest na dalszym planie. Pozdrawiam Tomek

Ja tez jestem nedznych rozmiarow :oops: wiec to akurat zaden argument. Klaniam sie Tomek

A dlaczego najlepiej? (zapytam filuternie) Zwyczajowo pozdrawiam

Kolega nabija sobie licznik? ;) Argumenty prosze! Pozdrawiam Tomek

Pracuje razem z moja pania w jednej firmie tak wiec nie potrzebujemy dwoch samochodow. To prawda, uzywane samochody w UK sa chyba najtansze w Europie, a i nowe sa tansze niz np w Polsce. Co do M5 to nie ta liga. Za te pieniadze moglbym kupic z roku 1995 a jak dla mnie to juz jest za stare. Pali tez za duzo, a i koszta napraw olbrzymie. Pozdrawiam Tomek PS Mozesz napisac cos od siebie o Twojej 540i?

Ja wiem ze M3 to M3. Kupic jest w miare latwo, ale pozniej trzeba ten samochod utrzymac, a to juz nie takie proste zwazywszy ze nie lubie gazu, druciarstwa itp, itd... Pozdrawiam

Gaz nie wchodzi w rachube. Pozdrawiam

Benzyna czy diesel V6. Jest mi to obojetne. M3 podlega pod najwyzsze stawki zarowno podatku drogowego jak i ubezpieczenia. Od ktorego roku zaczal wychodzic diesel w coupe? Widzialem oferty sprzedazy coupe 330d z roku 2004 i 2005, a na taki mnie nie stac. Mysle o roczniku 2002. Czarne coupe z m-pakietem wyglada oblednie :)

Przepraszam, ale nie rozumiem. Prosze o rozwiniecie mysli. Pozdrawiam

Dlaczego nie doceniasz diesla? Ponoc jest jednym z najlepszych w klasie. E46 330d po chipie bedzie szybszy od 330Ci. Ciekawy jestem jak wypadlby w porownaniu z 540i (moment obrotowy bedzie mial zblizony, koni moze z 20-30 mniej, ale jest lzejszy.) W porownaniu z M3 nadal bedzie wygladal blado.

Witam. To moj pierwszy post wiec korzystajac z okazji przedstawie sie. Mam na imie Tomek, od 1,5 roku mieszkam w Szkocji. Mam 27 lat, jezdze od 9 lat, jak narazie bezkolizyjnie. Dotychczas uzytkowalem dwa Fiaty :oops: i Nissana (wstyd wymieniac modele), obecnie jestem na etapie poszukiwan nastepcy. Mialem okazje pojezdzic kilkudziesiecioma roznym samochodami, w tym kilkoma mocnymi wiec mniej wiecej wiem czego od nowego pojazdu oczekuje: - lubie AWD i RWD - wole jednostke wolnossaca od turbo, dobry diesel mi nie przeszkadza - uwielbiam aksamitnosc V8 - w gre wchodzi tylko manualna skrzynia biegow - cenie sobie wybrane marki japonskie i niemieckie - wielkosc bagaznika nie ma znaczenia - spalanie do 15 litrow w miescie jest jak najbardziej akceptowalne, moze palic minimalnie wiecej, gazu nie akceptuje - glowne kryterium to osiagi: 0-200 km/h, 100-200 km/h (na biegu optymalnym, nie interesuje mnie elastycznosc) i radosc z jazdy - serwis (jak i ewentualne naprawy) nie moze kosztowac fortune, oczywiscie nie zamierzam auta drutowac, jestem swiadomym uzytkownikiem - przeznaczenie samochodu: zarowno do jazdy po bulki, do pracy, na wakacje (2 osoby + pies) jak i "wieczorne sprinty" - planowany okres uzytkowania x>5 lat - "lans factoring" ma znaczenie marginalne Po kilkumiesiecznych poszukiwaniach zdecydowalem sie na marke BMW i obstawiam te oto modele: *E-46 330d 2002r (204PS) *E-46 330Ci 2001r (231PS) *E-39 540i 2000r (286PS) *E-36 M3 1998/1999r (321PS) Kazdy z tych samochodow kosztuje okolo £10k i to jest moj budzet. Ja wiem, ze nie mozna tych samochodow ze soba porownywac. Ale kazdy z nich ma wady i zalety np takie: *E-46 330d 2002r (204PS) ZALETY: - smieszny apetyt w stosunku do mocy - piekna stylistyka - najmlodsze auto w zestawieniu - olbrzymi moment obrotowy - latwo i tanio mozna zwiekszyc moc (chip) WADY: - turbo diesel czyli trzeba umiec sie z tym obchodzic ;) *E-46 330Ci 2001r (231PS) ZALETY: - piekna stylistyka - 5 latek nie powinien sprawiac problemow w eksloatacji - spalanie akceptowalne WADY: - kosztowne zwiekszanie mocy, diesel po chipie bedzie zwinniejszy (jesli sie myle poprawcie mnie) *E-39 540i 2000r (286PS) ZALETY: - V8 - olbrzymi moment obrotowy, przyjemne osiagi - niezla prezencja - najwyzszy komfort w zestawieniu WADY: - duzo pali - drozszy serwis, czesci i ubezpieczenie w porownaniu z seria 3 - kosztowne rasowanie *E-36 M3 1998/1999r (321PS) ZALETY: - najlepsze osiagi - najlepsze wlasciwosci trakcyjne - to jest M3 :lol: WADY: - duzo pali - najdrozszy serwis, czesci, ubezpieczenie - najstarszy w zestawieniu - najwieksza szansa na kupienie auta eksloatowanego w sposob niewlasciwy, wypadkowego - archaiczna stylistyka Mam cichego faworyta, mam nadzieje ze utwierdzicie mnie w wyborze. Pozdrawiam Tomek PS. 1. Zakladajac ze kupie: *E-46 330D: na dzien dobry robie chipa *E46 330Ci, E-39 540i: w gre wchodzi TYLKO wymiana wydechu i chip *E-36 M3: nic nie zamierzam dlubac ;) Najzwinniejsze bedzie M3, potem dlugo, dlugo nic, 540i, 330D, 330Ci. Zgadza sie? 2. Prosze o wypowiedzi TYLKO uzytkownikow w/w modeli i pasjonatow marki BMW. Biore pod uwage TYLKO auta z zestawienia, takze prosze o nie proponowanie innych marek/modeli. Dzieki! EDIT: PUNKT NIE AKTUALNY. 3. Jezeli bierzecie udzial w ankiecie, umotywujcie prosze ponizej swoj wybor. Dzieki EDIT: PODSUMOWANIE 05.01.06 OK. Zagrajmy w otwarte karty. Sytuacja wyglada tak: 1. BMW E-46 330D - odrzucam ze wzgledu na to ze interesujaca mnie wersja z 204 PS jest dopiero z 2003r. - jest za droga. 2. BMW E-36 M3 - po na mysle przyznaje ze jest to dla mnie za stary samochod, ryzyko wyzszych kosztow eksploatacji za duze - pomysl upada 3. Audi S3 - wiskoza (Haldex) - odrzucony 4. Wczorajszej nocy rozmawialem z moja pania i ona preferuje BMW (maly OT: czemu ta marka tak podoba sie kobietom?). W grze zostaje wiec: - BMW E-39 540i - po namysle akceptuje spalanie. Jesli znajde ladna w manualu (co bedzie niezwykle trudne bo na 20 ofert sprzedazy 19 jest w autamacie - naprawde nie przesadzam!) - BMW E-46 330i w sedanie lub w coupe (koniecznie z M pakietem)- zalezy co sie trafi ladnego w dobrej cenie. Biore rowniez pod uwage: - Subaru Impreza WRX - Audi S4 Pozdrawiam Tomek OSTATNI EDIT 11.01.06: Konkluzja: Wiem juz ze BMW i RWD to jest to co chce, nie widze jednak sensu ladowania sie w "polsrodki" na 7 dlugich lat. Po doglebnym przemysleniu tematu, wstrzymuje decyzje o zakupie do przyszlego roku. Kupie M3 E46, a Nissana zostawie sobie w charakterze dupowoza. Dziekuje i pozdrawiam Tomek PS. Mam nadzieje ze nie bedzie Wam przeszkadzalo, ze od czasu do czasu tu zajrze i wypowiem sie gdzie niegdzie, pomimo tego ze nie mam jeszcze BMW.