Skocz do zawartości

seblit

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez seblit

  1. seblit

    Serwis BMW- różnice!!!

    Właśnie mi puknęło 160 tys.
  2. seblit

    Serwis BMW- różnice!!!

    Wymiana kolektora ssącego to: 611,57 EURO bez rabatów, gdzie: 409,98 EURO to części (kolektor+ 12 uszczelek), 120,75 EURO robocizna (21 jedn. czasowych), 100,84 EURO podatek 19%. Pozdr
  3. seblit

    Serwis BMW- różnice!!!

    Dzisiaj, to jest 23.06, jadę na wymianę amorków. Nie omieszkam spytać o ten kolektor dolotowy. Pzdr
  4. Witam wszystkich zainteresowanych tematem jak wyżej. Ponieważ mam tą niewątpliwą przyjemność jeździć BMW E61 chciałbym się podzielić z kolegami na forum refleksjami w kwestii różnic (czyt. przewagi) serwisu BMW Germany nad BMW Polska. Szczęście moje, że mieszkam przy naszej zachodniej granicy i z ewentualnymi problemami jeżdżę do sąsiadów. Zawsze, gdy pojawia się jakiś kłopot to najpierw przeglądam tut. forum w poszukiwaniu rozwiązania. Sam jeszcze nie korzystałem z usług serwisu w Polsce, bo to i daleko i jak się okazuje koszmarnie drogo. Przyznam się, że niewiele tych napraw było, a dodam, że autko katowane jest jako taksówka, ale w porównaniu do tego, co wyczytałem tutaj wychodzi jak nic, że za miedzą płacę około 60 % tego, lub nawet nic, co koledzy w Polsce! Wymieniłem do tej pory silnik rolety, przednie tarcze, coś (nie wiem jak to się nazywa) co powodowało wyciek oleju z intercooler'a, pompę nivo, przewód paliwowy, kilka razy robiłem przegląd serwisowy i jestem w trakcie wymiany tylnich amortyzatorów. Jakby ktoś chciał znać szczególy to proszę pytać! Chętnie również pomogę w ustaleniu realnych kosztów innych napraw czy zakupu części. Szlag mnie trafia jak czytam o tym, co wyprawia nasz krajowy serwisant, a słowo daję, że tam serwis BMW nie różni się niczym od serwisu np. Audi, VW, Opla itp. pod względem cen! Masz pytanie to je zadaj! BMW rulez!!!
  5. seblit

    tylnie zawieszenie-nivo

    Jeśli mogę, bo to chyba ważne? Pod koniec ostatniej zimy zapalała mi się kontrolka układu poziomowania, potocznie nivo, co niestety okazało się usterką pompy. Mieszkam przy granicy niemieckiej i serwisuję auto u sąsiadów zza miedzy. Po diagnozie stwierdzili, że to bardzo często występujący problem i zaproponowali mi wymianę owej pompy za 25 % ceny. Zapłaciłem około 200 euro netto wraz z robocizną. W Polsce wyli bezwględnie cirka 4000 zł! I jak tu nie szanować niemieckiego ordnungu? pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.