Skocz do zawartości

sandal

Zarejestrowani
  • Postów

    41
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez sandal

  1. (błąd złotówki ) ale do rzeczy przy zakupie bmw patrz na wszystko a najlepiej to z ksiazka serwisową w serwisie za darmo informuja jaki ma ostatni przebieg i historie innej ja bym nie kupił bo przebieg np. 350 tys to po korekcie licznika na 160tyś i ciezko sie kapnąc takze lepiej z ksiazka i wiekszym udokumentowanym przebiegiem niz bez .
  2. Ja tez chyba m57 bo mam 525d 2001 listopad i powiem Ci ze tez zero awarii (poza opornikiem na wentylatorze klimy ale to drobiazg i jezykiem)miałem wczesniej tds :mad2: miała duzy przebieg i z takim przebiegiem nikomu bym nie polecił bo kłopoty!! pozniej bezyne 523 97rok tu znowu słyszałem jak złotuwki w szybkim tempie wylatuja przez rure i była tez w nie najlepszym stanie ale ta 525d to moja druga miłosc :roll2: mysle o e61 czyli kombi 530d lub 535d ale jestem tak zadowolony z tej ze sam nie wiem czy jak kupie to nie bedzie wiecej usterek.
  3. moja E39 to druga miłosc musi byc jak w ksiazkach !!!nawet jak bede składał to kabelki musza byc w tym samym miejscu .

    A tak apropo to dziekuje wszystkim za pomoc sprawdziłem dzisiaj i jeden Rezystor (opornik)ten 0,5oma85w jest walniety i mysle ze jak go wymienie to wszystko powróci do normy jeszcze napisze czy jest O.K

  4. Witam ponownie sprawdziłem kostke i są 4 piny przy wejsciu i wyjsciu i po 4 przewody brąz ,czerwony z czarnym paskiem ,niebieski i czarny ,a co najlepsze jest data produkcji na kostce i jest 2001r. przypatrzyłem sie rowniez na 2 bajerki koło witraka i to są radiatorki. I co dalej a obroty jak schłodziłem auto w wenątrz do 21,5 i na skrzyzowaniu dalej pulsacyjnie obroty wiatraka na full. :cry:
  5. Dzieki za pomoc zerkne ile tam jest pinów i sie odezwe ja jezdze nią 3 lata i kupiłem ja w niemczech od pierwszego własciciela nic nie powinno byc kombinowane bo ogólnie brak usterek poza jeżykiem od klimatronika ale kupiłem nowy i kluczyk pilot ostatnio przestał działac a ogolnie jestem zachwycony bezawaryjnosciom .
  6. Witam wszystkich mam problem z dmuchawą kidy zapalam samochód to dmuchawa bez wzgledy czy jest ciepło w aucie czy zimno grzeje na full bez przyczyny moze na chwile zmniejszyc i spowrotem na full pomimo ze na klimatroniku jest automatyczne grzanie np.17stopni prosze mi napisac co to moze byc czy to takzwany rezystor dmuchawy i gdzie on sie znajduje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.