Birul

Juz wiadomo padla progowa. Tak to jest jak sie zaklada chnskie podrobki. Oryginalna pompa juz do mnie idzie a tymczasem bunia lata na poprzedniej cieknacej pompie. Dziekuje jeszcze raz za wasza pomoc Pozdrawiam.

Czyli wynika ze progowa. Dobrze sie sklada bo mam stara ktora dzialala dobrze tylko ciekla. Za godzine jade sprawdzic. Trzymajcie kciuki zeby to byla progowa. Dziekuje za wasze opinie. Jak tylko sie dowiem ktora to napisze oczywiscie tu. Pozdrawiam.

Witam Ostatnio padla mi pompa paliwa , tylko nie wiem ktora. Progowa zostala wymieniona jakies 2 tygodnie temu co prawda na chinczyka, ale stara ciekla. Mialem tez problem z druga pompa ta w baku, zachowywala sie jakby nie bylo paliwa jak bylo mniej niz 15 litrow. I teraz sytuacja wyglada tak ze jest 3/4 baku a auto nie pali. W przewodzie paliwowym jest powietrze i piana zamiast paliwa. Pytanie tylko ktora pompa siadla? Moze jakies sugestie?? Pytam bo slyszalem, ale nie wiem czy to prawda, ze nawet jak ta w baku jest walnieta, a jest wiecej niz polowa baku paliwa to da sie odpalic bo paliwko doplywa do progowej grawitacyjnie. Czy pieprze bzdury??

Juz to robilem. Kupilem nawet miernik i napiecie przy probie odpalenia spada do prawie 5V. Przy dzwonie oberwal tez troche zderzak czy np. czujniki parkowania moga robic zwarcie i powodowac taki spadek napiecia??

Witam problemow ciag dalszy. Dzisiaj znowu odebralem rozrusznik od " fachowca" tym razem wymienil mi elektromagnes i jest lepiej rozrusznik prubuje zakrecic silnikiem ale jest bardzo slaby. Jak podlaczylem kablem silnik ze sruba na kielichu to jest troche lepiej tak jakby lepiej krecil ale ciagle nie odpala. Jak na krotko zewre rozrusznik to kreci. Wiec moze masa mi gdzies uciekla? Gdzie szukac przewodu uziemiajacego silnik??

Dzisiaj rano odebralem rozrusznik :D Facet mowil ze szczotki i jakas sprezyna. Zaplacilem 35 funtow czyli nie ma tragedii. Zabralem sie za skladanie i wszystko poszlo pieknie i gladko zalozylem kolektor, podlaczylem wszystkie weze ktore rozlaczalem zeby kolektor zdemontowac. Mialem juz zlozona wieksza czesc zostaly tylko plastiki i filtry pylkowe postanowilem sprawdzic czy bunia kreci. Moje pierwsze rozczarowanie nastapilo gdy chcialem podlaczyc spowrotem akumulator zapie z klape bagaznika ( kombi ) , zamknieta. Pomyslalem chwile podlaczylem kablami drugie auto i dostalem sie do bagaznika. Po podlaczeniu akumulatora i probie odpalenia autka kolejne rozczarowanie rozrusznik robi tylko klik i nic wiecej, wiec znowu drugie auto , kable itd... Nic nie pali. Moze ktos ma pomysl co to moze byc?

Witam Juz wszystko wiadomo. Padl rozrusznik. Udalo mi sie srubokretem polaczyc te dwie srubki na rozruszniku najpierw zaiskrzylo a potem zakrecil. Skoro zakrecil "na krotko" postanowilem sprawdzic czy zakreci jak go sprobuje odpalic kluczykiem, i zakrecil ale bardzo slabo. Bateria padla!! Mysle sobie. Podlaczylem sie kablami do drugiego auta i dalej to samo kreci ale slabo, wiec wyciagnalem wniosek ze padl poprostu rozrusznik. Wlasnymi silami wydobylem go od gory, z czego jestem niezmiernie dumny, nie obylo sie bez problemow jak np. bagnet ktory mi wylecial z tej dziury w silniku i spieprzyl mi olej :mad2: , ale czlowiek uczy sie na bledach. Rozrusznik juz w warsztacie sie naprawia, ja czekam, a jak go zamontuje to napisze jak poszlo. Dziekuje za waszer rady bez waszej pomocy napewno musial bym placic jakiemus krwiopijcy mechanikowi a tu w uk nie sa ani tani ani dobrzy.

Pewny jestes? Ogladnij dobrze podłogę. Niby wizualnie wyglada fajnie, ale hak robi ogromne spustoszenie czasem (zależnie od impetu), którego nie widać z zewnątrz, bo wygina podłogę, czasem przekrzywia geometrię wręcz :| Jestem pewny dzisiaj sie jej dobrze przyjrzalem :) :D Sprawdzilem jest napiecie na klemie. Czy jest mozliwe zeby od strzala rozlecial sie rozrusznik, ktory juz wczesniej sprawial klopoty ( jak sie dobrze nagrzal od silnika to nie krecil, a jak krecil to slychac bylo bendiks) ?

Rozrusznik nie kreci ale pala sie kontrolki. U mnie ta klema wyglada inaczej. http://img196.imageshack.us/img196/772/photo013og.th.jpg

Witam Dzisiaj mialem lekkiego dzwonka, w zasadzie nic sie nie stalo, hak uratowal sytuacje. Jednak nie moge odpalic samochodu. Czytalem ze to moze byc klema pirotechniczna, ale u mnie przy aku chyba jej nie ma. Jak sprawdzalem na allegro to na zdjeciach widac czarna puszke na kablu przed klema u mnie tego nie ma, klema jest cala metalowa. Gdzie wiec szukac tej nieszczesnej klemy i jak odpalic autko bez niej? Pozdrawiam

Ja tak mialem jak mi pompa progowa padla.

Naprawde chetnie bym tak zrobil , wyjal wtrysk i go zregenerowal. Tyle ze mieszkam w anglii i powiem szczerze ze mechanicy tu sa do dupy. Drodzy, kasuja jakies 60 funtow za godzine roboty, a pojecia maja tyle ze jak ci sie cos zepsuje to jedynie potrafia wymienic to na nowe (tyle to i ja pewnie bym potrafil). Ogolnie to plan jest taki ze musze juz zrobic ten jeden wtrysk, z nadzieja ze nic po drodze nie wyniknie, bo on jest regenerowany nie nowy tyle ze nie od mojej buni, a w maju jade do polski i zrobie reszte. Nie mam wyjscia bo silnik z dnia na dzien robi sie coraz slabszy, jak oddech astmatyka :P i boje sie ze ktoregos dnia mi zgasnie albo nie odpali nie daj boze w drodze do polski. Wtedy to beda koszty. Jeszcze pytanie odnosnie kodowania. Czy zawsze to trzeba robic? Czy wtrysk ktory byl regenerowany nie jest zakodowany? Czy to koduje sie kompa pod wtryski? Czy tacy angielscy mechanicy beda umieli taka operacje przeprowadzic ? Ja nie mam niestety kabla do kompa :/ bo nigdzie nie moge znalezc takiego na usb. Dzieki za rady Pozdrawiam

Witam przymierzam sie do wymiany stukajacego wtrysku. Zlokalizowalem go po tym ze jak sciagnalem plastikowe oslony z gory silnika to zobaczylem ze wtrysk na drugim cylindrze jest caly mokry. Chce dodac ze auto odpala bez problemow,klekocze jak traktor( ale ma tak juz okolo roku i nic sie nie dzialo) chodzila rowniutko jeszcze tydzien temu wiec nic nie kombinowalem, ale teraz na postoju dosyc mocno rzuca silnikiem, stracila troche mocy, dymi na czarno przy ostrzejszym ruszeniu ze swiatel, albo jak jechalem dzisiaj pod gorke i musialem wyprzedzic, gdy wcisnalem pedal w podloge w lusterku zobaczylem chmure czarnego dymu. Bez podlaczania do kompa wydaje mi sie ze to wina tego stukajacego wtrysku. Mieszkam w anglii i nie ufam tutejszym mechanikom a serwis bmw cholernie drogi. Poczytalem na troche na forum, sciagnalem sobie ksiazke " sam naprawiam " , i doszedlem do wniosku ze powinno mi sie ( z wasza pomoca ) udac wymienic wtrysk samemu pod domem. Pewnie w miare postepu prac bedzie sie pojawialo wiele pytan, ale po kolei. Znalazlem na ebayu wtrysk ktory wydaje mi sie byc dobry do mojej buni : http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280611757961&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_2280wt_1139 Moj VIN : GS90142 Bede bardzo wdzieczny jesli ktos rzuci na to okiem i powie mi czy ten wtrysk sie nada a jak nie to jakiego mam szukac. Z gory dziekuje za wasza pomoc.

Dzieki za rady. Sytuacja wyglada tak ze plyn wyplywa z odpowietrznika ale idzie ledwo ledwo poprostu kapie. Jutro auto wstawiam do mechanika i po problemie. Mysle ze tu w warunkach domowych byloby mi ciezko to zrobic wiec zrobia to fachowcy Pozdrawiam

Witam. Mam problem jak w temacie, a mianowicie ostatnio zmienialem klocki hamulcowe i po jakims czasie zaczely mi hamowac tylne kola. Poprostu klocki nie odpuszczaly i jak troche pojezdzilem to az dym z tylnych kol lecial. Czytalm na forum ze to pewnie przez moja niechlujnosc, bo nie wyczyscilem wszystkiego dobrze. Postanowilem wiec dzisiaj sie za sprawe zabrac pozadnie i wyczyscic wszystkie powieszchnie na styku klocka z zaciskiem, posmarowac pasta miedziana oraz zmienic plyn hamulcowy bo to tez moze byc jedna z przyczyn nie odpuszczania hamulcow. Zaczalem od tylnego prawego kola tego najdalej od zbiorniczka z plynem, acha musze dodac ze operacje przeprowadzam z wyjentymi klockami i zaciskiem podlaczonym tylko wezykiem. W kazdym razie wyciagnalem klocki, odkrecilem odpowietrznik i palcami wcisnalem tloczek az plyn siknal przez odpowietrznik. Tutaj pojawia sie moj problem. Gdy pompuje hamulcem ani plyn nie wyplywa przy otwartym odpowietrzniku, ani tloczek sie nie wysowa przy odpowietrzniku zamknietym. Zachowuje sie tak jakby plyn tam nie docieral. Czy ktos rozpoznaje takie objawy? Moze cos zle robie ?? Prosze o rady z gory bardzo dziekuje.

Witam. Dzisiaj zauwazylem ze jedna tylna lampa mi nie swieci, a dokladniej nie swieci jej czesc umieszczona na klapie bagaznika. Dodam ze jest to auto po lifcie i sa tam neonki, dlatego pytam bo z zarowka nie mial bym problemu. Czy mozliwe ze sie cos tam przepalilo tak jak w zarowce, czy szukac usterki gdzie indziej? Na desce nie pojawia sie zadna informacja o niedzialajacej tylnej lampie. Nie jest to jakas palaca sprawa bo czesc lampy dziala wiec moge jezdzic ale wyglada glupio i musze to zrobic najlepiej samodzielnie. Za wszystkie rady z gory dziekuje i pozdrawiam.

Bedziecie sie smiac, ale prosze :) Problem zdiagnozowany. Nastepnego dnia wsiadlem do samochodu zonki i skoczylem na stacje po 20l ropy. Zalalem i jak sie odpowietrzyl to odpalil :) Zasugerowalem sie wskazaniami kompa pokazywal jeszcze 40 km. Najwazniejsze ze nie stalo sie nic powaznego haha glupi ma szczescie. Dzieki za wszystkie rady i wskazowki. Pozdrawiam.

Witam. Dzisiaj jadac do domu zauwazylem ze pali mi sie kontrolka od swiec zarowych, samochod jechal normalnie mial kopa, nie kopcil. Mysle "dojade do chaty", zostalo jakies 500 m. Nagle :mad2: stracila moc i za chwile zgasla. Nie chce juz odpalic. Przyznaje sie ze zapalila sie wlasnie rezerwa. Co to moze byc? Pozdrawiam

Witam . Widze ze nikt nie podjal tematu. Wiec opisze. Sprawa banalnie prosta. Trzeba pedal podwazyc srubokretem mniej wiecej w polowie jest zatrzask. Jak zatrzask pusci nalezy pedal wysunac w lewo az zostanie nam w rece. Odlaczamy kabelek i podlaczamy do nowego pedalu, ktory wsowamy tak jak stary wysunelismy az uslyszymy klik. Zadnej kalibracji nic wiecej. Gaz dziala wysmienici. Zrobione. Pozdrawiam

Witam. Musze wymienic pedal gazu w swojej buni. Juz zalatwilem sobie nowy (uzywany ). Mam kilka pytan odnosnie wymiany, poniewaz nie ma tam linki tylko potencjometr zastanawiam sie czy nie trzeba bedzie tego nowego pedalu w jakis sposob kalibrowac, oraz na co powinienem zwrocic uwage i czy dam rade zrobic to sam czy lepiej oddac do fachowca? Za wszystkie odpowiedzi z gory dziekuje

Mi tak kopcila jak mialem dziure w wezu do intercooler'a.

Juz wszystko jasne pedal urwal sie przy podlodze i lata na boki. Bede musial kupic nowy ( uzywany ) pedal. Teraz pojawia sie pytanie czy to musi byc koniecznie pedal od automata czy od manuala tez pasuja. Na allegro jest tego sporo i nie wiem jaki wybrac. Jak mam sie zabrac do wymiany? Zrobie to sam pod domem czy lepiej wstawic bunie do mechanika?

Mi sie kiedys w golfie katalizator rozsypal w srodku i dzwonil.

A moze masz za malo oleju? Sprawdzales stan?

Sprawdzilem przekazniki i powiem szczerze ze nie wiem ktory moze byc od kieunkow. Wyciagam po kolei wszystkie i kierunek dalej miga :mad2: . Zauwazylem tez ze jak jest wylaczony zaplon zapala mi sie prawe swiatlo pozycyjne z tylu.