michaś_

W którym module i jakie wpisy trzeba zmienić aby wyłączyć sprawdzanie spalonych żarówek dla ringów? Mam led markery i na zaponie migają właśnie ponoć dlatego że robiony jest test żarówek..

Wystarczy wymiana tego jednego zaworu? Czy wszystkie, jest ich chyba 7?

Siemka, mam niemały problem, auto e90 325d 197ps 2008r automat, ponoć to jest 6hp21, na seryjnym programie nie ma kompetnie najmniejszych problemów z skrzynia chodzi elegancko, wymieniałem w niej olej z filtrem po zakupie, zrobiłem ostatnio program nie jakiś mega mocny bo 250ps 540nm i mam taki problem że, podczas przyspieszania z pedałem w podłodze nie zmienia mi biegu z 4 na 5 obroty wtedy idą na 4,5k w trybie d i jest szarpnięcie, dzieje się to tylko w tej jednej sytuacji i tylko z 4 na 5. Kiedy przyspieszam nie z pedałem w podłodze zmieni bieg bez problemu, ma ktoś pomysł co to może powodować? Czy to już za dużo dla tej skrzyni czy coś jest w nie zużyte? Zapisuje się błąd: 4F86

Witam, pobrałem mapę dla profesional ccc z 2019 roku z linków w temacie, nagrałem na dvd-r verbatim i nie widzi mi płyty w ogóle, nagrywane prędkością 8x Nie wiem wcześniej jaka były płyta w nawigacji, kupiłem auto bez płyty, czy nagrać na innej płycie np. Sony widzę jest polecane, czy Szukać starszej wersji mapy jakiejs pośredniej bo tez tak wyczytałem że, to ludzią pomagało, a później ta z 2019 i działało.

A nie lepszy będzie ten olej oryginalny zf? I jak wymieniać okej normalnie czy dynamicznie?

Witam, mam problem w bmw e90 z skretnym xenonem, dostaje błąd: 9cc0 kommunikation mit steppermotorbox rechts gestoret. Czy problem dotyczy modułu skrętu LEAR SMC?

Witam czy olej FUCHS TITAN GT1 5W-40 XTL C3, będzie odpowiedni do e90 325d 197km? I jaki olej zakupić do skrzyni automatycznej 6hp19?

Włącz głośniki, pomagam tam sobie wypowiadając jakie są aktualnie obroty :P Tak myślę dziś, co zrobić by wyeliminować na 100% niesprawność zaworka n75. Mogę podłączyć gruszkę od turbo bezpośrednio pod podciśnienie z vacum omijając zaworek? I wtedy zrobię log jak wstaje turbo, chodzi o to czy wstanie poprawnie bo obecnie wstaje ospale..

Log jest od 1000 rpm na 3 biegu z butem w podłodze.

Witam! Mam problem z doładowanie w swojej 330d. Poniżej filmik z live data inpa: Jak widać w logu wg mnie ciśnienie w dolnej parki obrotów jest za niskie, a po przekroczeniu 2k rpm ciśnienie dobija do 2,6b :shock: Wężyki podciśnień zmienione sprawdzałem na dwóch rożnych zaworkach, z i bez egr i zawsze jest to samo.. turbo sterowane zaworkiem. Co może jeszcze być powodem tego stanu rzeczy? Wrażenia z jazdy są takie ze z dołu auto powinno jechać lepiej, a po przekroczeniu tych 2k rpm jest wyrwanie do przodu aż normalnie to czuć takie szarpnięcie.. Brak błędów w sterowniku, auto nie dymi.

Kolego musisz mieć inpe w wersji minimum 5.0.2 to od trendolfa jest 5.0 i w niej jeszcze nie ma opcji kodowania ima. Nie kombinuj z disem zainstaluj sobie inpe 5.0.2 i zrobisz to bez problemu pikuś :)

Na odłączonym egr jest tak samo. Wsadziłem inna przepławkę od znajomego i wartość ta tak nie skacze. W pracy silnika nic to nie zmienia, wiec na razie jeżdżę będę monitorował na bieżąco.

Sprawdzę z odłączonym egr'em jak to wygląda.

Hej! Zaobserwowałem dziwne zachowanie się przepływomierza na wolnych obrotach wartość skacze od 300-500 jednostek. http://www.youtube.com/watch?v=oFH_L-tEuhA To raczej nie jest normalne? Dziwne bo podczas jazdy nie ma takich skoków uzyskuje tyle ile żąda maksymalnie mierzy jakieś 1200-1300 jednostek.

Panowie może mi ktoś podać link do sprawdzonej inpy pod win7 64bit samej inpy. Instalowałem już z 5 różnych i żadna nie działa :/