Sokol666

Dzisiaj zalozylem nowe visco :norty: i musze powiedziec ze sa efekty :!: Troche jeszcze wyskakuje wskazowka za polowe ale wydaje mi sie ze jest to wina troche poszczepionego wiatraka. Teraz musze tylko sprawdzic spalanie na benzynie :D

Pompy wody jeszcze nie sprawdzalem. Jutro zobacze czy cos nie cieknie. Co moge jeszcze sprawdzic :?:

Jezeli wlacze cieple ogrzewanie na 4 to nie leci tak mocno jak zimne :!: Jak moge sprawdzic pompe wody :?: .No to zaraz sie biore za allegro zeby kupic jakies sensowne visco :) A pozniej musze dojsc czemu jest tak duze spalanie :(

Dzisiaj troche przetestowalem visco :) Na zimnym silniku sprawdzalem czy zatrzymam je gazeta i zatrzymalem. Pozniej zagrzalem prawie na czerwone pole wskaznika i znow proba, okzazalo sie ze gazeta zatrzymalem visco :!: Wydaje mi sie troche ze tez moze byc to wina jakiegos paska, bo jezeli troche pojezdze na wysokich obrotach to temperatura spada. Co proponujecie zrobic w tym wypadku :?:

Gaz jest II generacji zalozony w 2004. Jak sie uporam z grzaniem silnika to zobacze ile pali benzyny i wtedy sie okaze czy czasami nie trzeba jechac poprostu na regulacje gazu :P

Jak moge dokladnie sprawdzic visco :?: Probowalem po wylaczeniu na goracym silniku zobaczyc czy visco sie dalej obraca i wiatrak zrobil jeszcze ze dwa obroty. Czy to normalne bo powinien byc zasprzeglone z tego co mi sie wydaje :!: Jak moge to jeszcze sprawdzic :?:

Z tego co zauwazylem jezeli sie nagrzeje silnik to przewody do chlodnicy sa cieple. Visko sprawdze dzisiaj ale napewno caly czas chodzi. Nie wiem czy ma to cos wspolnego ale jezeli dam zimny nawiew na 4 to chodzi normalnie a jezeli przelacze na cieply to prawie wogole nie leci. Ma to jakies powiazanie :?: Zobacze jeszcze ile pali benzyny i wtedy sie okaze czy to tylko gaz czy moze cos wiecej :mad2: Czy termostat moze miec cos wspolnego z duzym spalaniem :?: Pozdrawiam!!!

Czesc, kupilem niedawno bmw e30 2.0 benzyna plus gaz. Po pierwszym zatankowaniu gazu zauwazylem ze spala go okola 25 litrow przy spokojnej jezdzie! Sonda lambda sprawdzona i wszystko wporzadku. Kolejnym utrapieniem jest wysoka temperatura silnika po przejechaniu okolo 4-5 km strzalka znajduje sie prawie na czerwonym polu :mad2: ale dalej nie pojdzie. Jezeli auto stoi temperatura troche sie obniza. Sprawdzalem korek od oleju i jest czysciutki plyn w zbiorniczku wyrownawczym jest. Co moze byc tego przyczyna? Czasami nierowno chodzi. Obecnie zatankowalem benzyne i zobaczymy ile jej spali. Moze mial ktos podobny problem :?: Prosze o jakies wskazowki. Pozdrawiam!!!