DeXo

nie chce kupowac tanio tylko dobrze. przyblizony koszt instalacji z montazem? zachaczy o 4 tys czy mniej?

Witam. Z góry przepraszam za wałkowanie starych tematów itd, ale potrzebuję czystej odpowiedzi. Posiadam BMW e34 525i 24V R6 M50B25 super utrzymana z 1990r., silnik igła bez zastrzeżeń. Nie długo chcę założyć instalację gazową. Jestem z Brzeszcz. Chciałem zapytać, jaką sekwencję polecacie zamontować, w jakich kwotach to się kręci i gdzie jest godny polecenia warsztat. Oczywiście zdaję sobie sprawę, że mieszkam w małej miejscowości, dlatego proszę o lokalizacje w okolicach: Oświęcim, Bielsko-Biała, Pszczyna, Tychy, Czechowice- Dziedzice. Z góry dzięki i pozdrawiam.

Ta....Jak założyłem letnie, pojechałem sobie wyważyć, bo strasznie biło między 80-110 km/h. Po wyważaniu okazało się że bicie nie ustało, a jedynie zmniejszyło się. Dopiero po drugim wyważaniu pan wulkanizator doszedł do wniosku, że jednego koła nie da się dokładnie wyważyć, bo jest troszkę skrzywiona felga (czego nie widział za 1 razem). Podziękowałem mu już za usługi...Chociaż twierdzi że to jest minimalne bicie, to i tak wydaje mi się że jako doświadczony pracownik powinien od razu mi o tym powiedzieć a nie dopiero kiedy "szukałem" usterki....

Siemka. Mam identyczne objawy w swojej e34. Mam Alumy 17", dwa razy byłem je wyważać i problem tylko trochę się zmniejszył ale nadal drgania występują. Okazało się że mam lekko skrzywioną przednią, prawą felgę. Delikatne uszkodzenie a jakże daje popalić;) może poszukaj tym tropem ;) pozdro

no właśnie chciałbym zrobić tak żeby zawsze samochód się zamykał + ryglował z kluczyka:) z tego co patrzyłem po rozebraniu boczka drzwi, od zamka wychodzą 4 kabelki. Podpowiecie jak dokładnie ma wyglądać to połączenie? obecnie mam użyte 2 kabelki od zamka -> otwieranie + zamykanie. czyli pozostale 2 kabelki to bedzie +12V i ryglowanie? czy jak?:) Z góry dzięki

aha czyli szukać jeszcze jednego kabelka, ok. Zawsze to jakaś podpowiedź, dzięki za naprowadzenie.

Nikt nie pomoże?

Przedwczoraj założyłem alarm do mojej e34 1990r (przy 4 podejsciu) ale udało sie. Mam mały problem i nie wiem jak rozwiązać. Szukałem już wszędzie i nic. Znalazłem coś o diodach prostowniczych ale nie działa tak jak jest to opisane. Mianowicie chodzi o to, ze gdy zamykam samochód pilotem, owszem alarm się uzbraja i drzwi zamykają ale nie ryglują się, tj. da się je otworzyć od wewnątrz. Gdy zamknę drzwi kluczykiem i zarygluję, to znów nie mogę otworzyć samochodu inaczej niż kluczem. Zna ktoś sposób na to aby zamochód zamykał i ryglował się pilotem? Pomóżcie prosze. I jeszcze jedno. Gdzie najlepiej podłączyć się żeby alarm rozpoznawał czy drzwi są otwarte czy zamknięte? Dzięki z góry i pozdro.

ostatnio zaczęły pojawiać się kolejne oznaki awarii (prawdopodobnie check control). Podczas jazdy w deszczu, wycieraczki zacinają się, klatkują, czasem w ogóle nie reagują na manetkę szczególnie gdy na kompie wyświetlane są błędy o tych żarówkach. Myślę że to jest związane z tymi błędami co o tym sądzicie? na diagnostyce mi wykaże na kompie co jest grane? bo nie wiem czy oplaca się bulić...

Mam jeszcze jedną prośbę ;D Pojawił się problem z zresetowaniem kontrolek od wymiany oleju (zielone kreski). Świeci jedna, a jestem już po wymianie oleju u chciałbym przywrócić je do pierwotnego stanu. Próbowałem już opisywaną przez forumowiczów metodą zwarcia pinów 7 i 19 w gnieździe, bez rezultatu. Próbowałem najpierw zewrzeć, później włączyć zapłon i odwrotnie. Czekałem nawet do 30 sek. i nic. Posiadam BMW e34 525i 24V 1990r. Istnieje jakiś inny sposób? z góry dzięki i pozdro.

Stokrotne dzięki kolego :)

Witam. W sobotę czeka mnie wymiana oleju w silniku. Niestety nigdy tego nie robiłem, więc zwracam się z prośbą o opisanie poszczególnych czynności, które muszę wykonać. Powiedzcie gdzie jest filtr oleju i jak go wymienić. Sorki ale jestem laikiem w tego typu sprawach. Z góry dzięki i pozdrawiam.

Spoko tylko ja nie mam problemów z prędkościomierzem:) wyświetla komunikaty o spalonych zarowkach. Choć od 2 dni mam spokój to i tak mnie to nie pokoi. A jak zresetować te komunikaty? Sorki ale nie znam sie no :D

Nic nie kasuje. Dziś również żadnych błędów nie wyświetla. Zobaczymy czy się powtórzy, na razie jest wszystko ok. Hmm...check control. Jeśli sie będzie powtarzało to co proponujecie? nowe zegary? czy wystarczy do jakiegoś elektryka podjechać?

hmm... przetarć. No dobra sprawdzę. Nie wyciągałem jeszcze zegarów, chyba że przetarcia spowodował poprzedni właściciel, ale wcześniej się to nie zdarzało...dziś żadnych komunikatów. Wyjmę i pooglądam.

No dobra to jak to sprawdzić? wyjąć zegary, poruszać stykami? czy może trzeba do elektryka? poradzę sobie sam? jakieś pomysły?

Witam. Parę dni temu pojawił się komunikat o spalonym świetle hamowania, wszystko działało. Po zgaszeniu silnika znikło. Kilka godzin później to samo. 2 dni spokoju. Dziś wsiadam, odpalam, komunikaty o: spalonym świetle cofania, hamowania, mijania i oświetleniu tablicy rejestracyjnej. Wszystko działa. Pomoże ktoś? czemu tak jest? trzeba gdzieś przeczyścić styki czy coś? Pozdro.

Dziś mały postęp. Wsiadam - odpala do strzału. Zaraz później gaśnie. Taka sama sytuacja ma miejsce gdy próbuje przygazować. Cały samochód się trzęsie gdy zapali. 3-4 sek i gaśnie. Zobaczcie sami jak to wygląda. http://w447.wrzuta.pl/film/0xz6qn1ySHW/07012011101 Co sądzicie? ------------------------------------------------------- Ok Panowie problem zażegnany. Pojechałem na stację, kupiłem 5 litrów paliwa, wlałem, zapalił do strzału i chodzi jak należy:) Troche falują niskie obroty ale myślę że to się unormuje. Wydaje mi się że przyczyną może być przytkany przewód od rezerwy, bo gdy poziom paliwa się podniósł wszystko jest ok. Temat chyba można zamknąć. Dzięki wielkie za pomoc!!!

Dobra problem z drzwiami rozwiązany. Wiem już nawet o co chodziło. Po prostu zamknąłem auto przez centralny zamek czyli elektrycznie, a chcialem otworzyc mechanicznie, no i troche ciezko sie to odbywalo. Bo jesli zamknę zamek bez prądu, to bez problemu da się go otworzyć (u mnie tylko od str. pasażera). Dziś się ociepliło (+4st). Próbowałem odpalić i kilka razy nawet się udało. Ale samochód pochodził 2-3 sekundy na wolnych przerywających obrotach po czym gasł. Taka sama sytuacja miała miejsce gdy dodałem gazu. Sam już nie wiem. A jak dostać się do filtra paliwa? może jest jakiś zator? sam już nie wiem....

no ale do tej pory bez prądu udawało się otworzyć drzwi. Przekręcałem lekko kluczyk w prawo od pasażera, później klamka do góry i kluczyk szedł dalej w prawo i drzwi sie otwieraly. A wczoraj lipa. Sprawdze dzisiaj bo zapowiadają ocieplenie.

dobra jutro sie zabieram za dokladne sprawdzenie:) żadnych alarmów ani blokad dodatkowych nie ma. akumulator ladowany przedwczoraj całą noc i wczorajsze popoludnie. Gazowanie spore więc raczej naladowany. Dziś kolejna niemiła niespodzianka. Chciałem iść sprawdzić czy odpali - jako że bez aku nie działa elektryczny centralny, próbowałem otworzyć drzwi kluczykiem. Nie wiem czemu nie da sie od kierowcy. A od pasażera zawsze się dało a dzisiaj nic. Przekręcałem kluczyk, szarpałem za klamke i [BAD]. albo coś przymarzło albo sam nie wiem...rygielek się poruszał ale za chiny nie chciał wyskoczyć do góry. Same rewelacje.

no tak, ale moje nie ma lpg. tylko benzynka. Jak sie ociepli troche to pojde probowac. teraz to raczej nie ma sensu. A czy wciskanie full gazu nie grozi czasem zalaniem silnika?

Niestety. Albo za mało podładowałem aku, albo nie wiem bo wrzuciłem aku do auta, przekręcam, świeci (ABS), (!) i (P). Silnik nie odpala. Czuć benzynę. pomocy:( czekać na ocieplenie? a może powinienem dolać paliwa? jest ok 15 litrów (razem z rezerwą).

Świeciła. Jutro posprawdzam.

wlałem dziś pół litra denaturatu, potrząsnąłem budą, kilka krotnie próbowałem odpalić i nic.....w dodatku na wyświetlaczu wyskoczył błąd w stylu: "oelstand sensor" albo "oeldruck sensor" kurcze nie pamiętam właśnie. No i zmartwiłem się trochę bo dość długo kręciłem tym rozrusznikiem (w sensie że dużo razy ale nigdy dłużej niż 10-15 sek.) czy to czasem nie przez to "piłowanie" coś poszło :( a może jest inna przyczyna że nie chce odpalić? nie wiem co i jak sprawdzić. Ładuję dziś akumulator bo już nie dał rady, jutro sprawdzę olej i resztę płynów ale raczej wszystko jest w porządku. Podpowiedzcie coś. dzięki