
jakub1989
Zarejestrowani-
Postów
46 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez jakub1989
-
Środek bardzo ładny fotele kierownica nic nie zniszczone. Lakierniczo gorzej ale wiadomo ma 10lat Do lakierowania maska dużo odprysków od kamieni normalna rzecz. Przedni zderzak mocno pocharatany i pognieciony od krawężnikó tak to wygląda. Wydaje sie też że kiedyś spadł ze ślizgów i uszkodził rant prawego błotnika jest na nim brzydka duża zaprawka w moim odczuciu do lakierowania całość by to jakoś wyglądało . Nad tylnymi drzwiami nie wiem jak to nazwać "na słupku" kilka dużych rys do podkładu na kwadracie powiedzmy 10cm wygląda jak by coś jechało na dachu i spadająć narobiło takich szkód poza tym dach nie lakierowany tak samo ten nieszczęsny słupek. Wychodzi na to że trzeba 4 elementy zrobić by to auto zaczęło wyglądać. Tylny prawy błotnik lakierowany bez szpachli kilka syfów na lakierze Auto do polerki wygląda że ktoś dużo korzystał z automatycznych myjni Nie mam czujnika co nadaje sie na aluminiowy przód sprzedajacy mówił że mierzył i wychodzi po 1000m tłumaczył że nie wie czy ma dobry miernik ale nie chce nic ukrywać i tak mu pokazywał ? Nie wiem co o nim mysleć ? Znacie kogoś z okolicy Bielska co mógby sprawdzić ze mną to auto ? Fajnie by było podpiać go pod komputer i by ktoś co sie na tym zna ocenił stan techniczny oczywiście zapłacę za usługę
-
Zna ktoś kogoś z Bielska białej lub okolicy kto mógłby pomóc przy oględzinach e61 530xd? Oczywiście płacę itp Jakiś warsztat lub osobę która zna model ? Nie wiem czy jutro uda mi się umówić wizytę w aso
-
Jaka jest różnica w nawigacji ?
-
BYłem widziałem Nie jedzie zapvhany DPF lub cholera wie co Dach po 800 mikronów Słupek z prawej strony ponad 1000 tosamo srodkowy Malowana maska Drzwi z prawej strony wmiare dobrze polakierowane dach zresztą też Gdyby nie ta szpachla. Wnerze wmiare utrzymane Nie wiem tylko dlaczego reszta auta była tak cienko lakierowana miedzy 70 a 90 tak ma być ? Czy był poprostu polerowany ? Nie działał sketny xenon wywalał błąd na desce itp. Samochód pewnie do odratowania ale będę szukać dalej
-
W przebieg niewierze :D Dlatego dałem tutaj ogłoszenie w salonie BMW w bielsku białej bez problemu podają ostatni stan licznika który miałem sam już tam sprawdzałem dwa samochody. We wtorek pojadę tam z numerem VIn tego modelu. A tak po zdjęciach i patrząc na wyposażenie jest się sens nad nim zastanawiać ? Ogólnie to szukałem e60/e61 3.0d z automatem i jest ciężko do 40tyś coś znaleźć Lakier na żywo jest mcno zniszczony przez myjnie tak to wygląda nie jest porysowany tylko taki zmatowiały i ma pełno mikrorys od szczotek Wnętrze wygląda ok Lampy są już nieco żółte one tak mają czy to też świadczy o przebiegu ? Kierownica na żywo wygląda poprostu źle :)
-
Z fotelami nie wiedziałem dzięki za informacje one akurat wyglądały bardzo dobrze. Nie szukam igły blacharsko dało się szybko ogarnąć na samochodzie nie było nigdzie szpachle itp. Martwi mnie tylko moc silnika. To że był słaby mógł spowodować zapchanu dpf? Sprzedający mówił też ze w tamtym roku była regenerowane turbina. Pod maską było widać że w jej okolicy jest dziwnie czysto więc ktoś tam grzdbal
-
Każdy normalny wie że chodzi o 530 ale jak się nie ma nic mądrego do dodania to lepiej próbować wysmiac i potwierdzić słowa osoby która pisała post wyżej :) No nic daleko nie miałem był to najbliżej domu samochód z napędem na 4 koła poza tym nigdy nie jechałem modelem z seri e6o i chcialem zobaczyć jak on sie chociaż prezentuje
-
Byłem oglądać Miała trochę więcej defektów lakieru niż to co mi powiedziano Odpadający bezbarwny z tylnego prawego błotnik (malowany sprawdzany czujnikiem) wgniotki na prawych drzwiach i masce Malowane lewe drzwi kierowcy i nie oryginalna szyba reszta szyb w tym czołowa oryginalna Zbity lewy reflektor poklejony taśmą opadniety błotnik ogólnie ta strona była źle spasowana Do lakierowania oba zderzaki Dość dużo ubytków lakieru do blachy na kilku elementach z bliska rzucało się to w oczy Nie wiem dokładnie o co chodzi tak mi powiedział sprzedający (zepsuty jakiś moduł w tylnej klapie przez co jest problem z centralnym) Środek w nie najgorszym stanie Wiadomo samochód ma już 10 lat wiec można jakoś przeboleć defekty lakieru Najgorsze było to że samochód jak na 230km nie jedzie wcale Od jakiegoś czasu jeżdze fiatem bravo 2,0 jtd 165km i on w porównaniu z tą 530d jedzie dużo lepiej Moje starej a4 b6 1.8t też się dużo lepiej zbierało Sprzedający twierdzi że to wina zapchanego filtra cząstek stałych i trzeba go wyciąc lub wyczyścić bo się w sprawie braku mocy auta dowiadywał Jest coś w tym czy poprostu taka wymówka ? Na desce nie świeciły błędy W ogłoszeniu pisze że prywatny import z włoch a na miejscu powiedzieli że kupili w komisie wiec trochę kręcą