taxiarz

Witam, Mam problem, bo przy wymianie opon na nowe u wulkanizatora zauważyłem obłamaną sprężynę tył z prawej strony. Mechanik powiedział, że auto siadło około 4 cm. Kupiłem sprężyny tył jakieś niemieckie po 120 zł sztuka w motoryzacyjnym, ale w sklepie nie powiedziano mi, że tam idą jakieś gumy, w związku z tym ich nie mam. Proszę o rozszyfrowanie tego: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=33_0386&hg=33&fg=45 Nie mam wersji M i zawieszanie jest klasyczne. Czy trzeba kupić obie gumy na stronę, czy jak? Proszę o pomoc!

Witam, Dziś z mechanikiem wymieniamy termostat z Vernet na rzekomo Wahlera. Teraz mam pytanie, bo zakupiłem ten wahlera na allegro: http://allegro.pl/wahler-termostat-bmw-3-e36-5-e34-i3638130830.html Jaką mam pewność, że to Wahler, skoro numery z termostatu są niemalże identyczne jak ten z Verneta? Jeszcze dziwne, bo na plastyku jest napisane, made in italy, ale czy czasem made in germany nie pisze na tym metalu, ale to bym musiał zdemontować z tego plastyku. Kupiłem na allegro, bo nie było w żadnym motoryzacyjnym w moim mieście.

Poprawiło się, jak odpowietrzyłem układ, bo dolałem ćwiartkę płynu. Teraz obserwuje, jak jadę z górki na biegu tylko powiedzmy milimetr odchylenia od pionu, wcześniej to była ta kreska za niebieskim polem. Czyli jest lepiej.

Witam, Mam znów problem z temperaturą silnika. Tym razem auto robi się niedogrzane spada od pionu kreskę w dół przy jeździe z górki na biegu. Wcześniej się grzał, ale po robocie jakiegoś patałacha co robił mi rozrusznik bendiks. Popalił kable od czujników temperatury. W aucie wymieniony termostat Vernet. Wymieniona chłodnica, pompa wody, Czujniki temperatury niebieski i czarny. Wisko nowe za 250 zł. Temp na pion łapie po 2 km jazdy, ogrzewanie w aucie jest. Aha jak jadę i spada temp. to jest ogrzewanie na 2 biegu. Co może być nie tak? Proszę o pomoc!

Temat do zamknięcia. Po robocie rozrusznika, mechanik pourywał kable do czujników, poprzepalały się. Dałem do solidniejszego serwisu auto. Auto jeździ. To nie była uszczelka pod głowicą.

Ok, temat do zamknięcia.

A jednak uporali się z problemem. Wczoraj przed 15tą odebrałem auto. Okazało się, że garażowy mechanik co robił mi bendiks w rozruszniku, coś porobił z kablami w rejonie kolektora. W efekcie grzał się i nie odpalał za pierwszym razem. Teraz nie grzeje się, odpala na zimnym, ciepłym silniku. Warto było zapłacić więcej.

Witam, Musiałem założyć nowy temat, bo mój spadł na dół i odszedł w niepamięć. Dziś dałem auto do najdroższego serwisu w moim mieście. Wcześniej silnik się grzał, dalej się grzeje dochodzi do czerwonego pola. Wymieniona chłodnica, termostat, pompa wody, wisko, czujniki niebieski i czarny. Na komputerze w warsztacie pokazuje temp. UWAGA! -37 stopni. Uszczelka pod głowicą wg. ich aparatury wykluczona. Nawet oni nie wiedzą co się dzieje.

Krokowy po tym został założony nowy.

Witam, Mam problem po wymianie bendiksa w moim aucie. Nie pali od strzała. Muszę męczyć ją z 5 razy. Po tym jak odpali, to dodaje gazu i spadają obroty. W zasadzie nawet tak, że gaśnie. Jakieś strzały słychać w silniku, w rejonie kolektora. Świece, przepływka, cewka?

Okazuje się, że to nie czujniki. Wymieniłem niebieski i czarny. Silnik się grzeje. Natomiast wisko słabo dmucha, tak, że wiatrak mnożna zatrzymać ręką. Jutro komputer w serwisie. Edit: Wisko wymienione na nowe. Dmucha bardzo fajnie. Ale na wskaźniku temp. dalej się grzeje. Nie mają pomysłu w serwisie. Sprawdzali uszczelkę i pokazuje, że jest dobra.

Tak zrobię w piątek dopiero mam cały dzień wolny, pojadę na komputer.

Oba? Bo są niebieski i czarny. W sklepie facet powiedział, że zazwyczaj niebieskie padają, a czarny rzadko kupują ludzie. Teraz nie wiem, czy zamówić oba, bo jak mechanik rozkręci, to żeby nie robił tej samej roboty 2 razy. Bo w zasadzie 2 razy skasuje mnie.

Działa ogrzewanie. Gorące powietrze leci.

Właśnie w zbiorniczku nie gotuje się woda, węże też nie trzęsą się od temperatury.

Mechanik wymienił kolejny termostat na nowy. Teraz oba węże są ciepłe. Jednak jeszcze temp. na zegarach zbliża się do czerwonego pola. Węże nie gotują się, znaczy powinny się trząść przy gotowaniu podobno. Podejrzewamy jeszcze czujnik temperatury, że walnięty. Test zegarów pozytywny. Znaczy zachowują się prawidłowo.

Mechanik mówi, że nie da się włożyć tych wtyczek inaczej niż prawidłowo. A każda z nich ma inny układ tych pinów. To może zacząć od nowego termostatu?

W warsztacie, było wiele rzeczy do zdemontowania. Sam nie dałbym rady w życiu. Ale grono problemów zaczęło się właśnie od tego rozrusznika - demontaż, montaż. Naprawdę jestem załamany, bo auto kompletnie nie jeździ.

Jak włączę ogrzewanie w aucie na max , to temp momentalnie spada.

Witam, Wymieniłem pompę wody, chłodnicę, korek wody, silniczek krokowy, termostat. Jednak po remoncie rozrusznika (bendix) auto pali za 5 razem. Podejrzewam pompę paliwa, bo się przy przekręceniu kluczyka nie za bardzo odzywa. Przejechałem się 2, 3 km, a tu patrze wskazówka wody na czarownym polu. Dotykam węże, a jeden parzy, a drugi zimny - ten po lewej. Co podejrzewać termostat, uszczelka pod głowicą?

Okazało się, że właśnie nie ma gumek. Mechanik nawet o tym nie powiedział. Już zamówiłem gumki.

Witam, Zakupiłem w sklepie chłodnicę Nissensa dedykowaną dla mojego auta. Sprawdzana po numerze VIN. Teraz mam już ją zamontowaną, ale zauważyłem, że lata ona na zatrzaskach na górze. Otwory są za duże do tych spinaczy. Co w takim razie robić. Chcę ją reklamować, ale mam ją zalaną już płynem.

Rozumiem, że niewiele z tego zdjęcia widać, ale trzeba by było wjechać na kanał znów. Albo zdjąć koło pasowe.

Udało mi się zrobić takie zdjęcie: http://imageshack.us/photo/my-images/11/obrazqla.jpg/

Witam, Chciałem zakupić na aukcji pompę wspomagania układu kierowniczego do mojego auta i tak patrze po numerach części ze strony http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=32_0888&hg=32&fg=15 i znalazłem takie pompy: http://allegro.pl/pompa-wspomagania-bmw-e36-nowa-i2385582940.html http://allegro.pl/pompa-wspomagania-bmw-e36-1-6-1-8-16v-2106126-i2353896954.html Jeszcze mam pytania co do strony RealOem, co oznacza "AT - Pompa wspom. ukł. kierowniczego", co oznacza to AT?