Skocz do zawartości

toker30

Zarejestrowani
  • Postów

    152
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez toker30

  1. Ja miałem podobny problem.....! Za pierwszym razem były to dwa bezpieczniki,za 2 razem był to zepsuty zamek lewy przód polecam kupno w Aso bo w 2010 roku Bmw wypuściło poprawione zamki nie patrzeć na te z allegro, za 3 razem uszkodziłem kable (robiłem wygłuszenie) przyczyn może być wiele rozwiązanie jedno: Pan Seweryn dojdzie do wszystkiego i ciebie nie oszuka
  2. Mam 320d i 118d i ten 118d jest całkowicie bezawaryjny moc obniżona ale to tylko plus :D koło pasowe na wał n 3 śrubach to zaleta naprawdę udana konstrukcja jak ktoś dbal o to autko i nie było flotowe( z doświafczenia wiem że aso w flotówkach w pl nie wymieniają oleju filtrów itp) to będziesz miał super autko , sam widziałem takie samochody w Coburgu które miały 900000km i dalej latały :D
  3. Sprawdziłem wszystkie piny niestety są ok tak samo kable ok, chyba bede musiał kupić cały nowy panel...., na allegro nie ma bo w M pakiecie jest przycisk składania lusterek i jest dostępny tylko szry :mad2: i taki panel niestety występuje sporadycznie ,oryginał w aso 1000zł :mad2: w bmw store na szczęście 400.i znowu dochodzę do wniosku że M pakiet jest tym co każdy właściciel BMW powinien posiadać(poza oczywiście M power) ale i kosztowny :D
  4. i lusterek z tyłu szyby też nie działają znalazłem przepalony bezpiecznik nr 21 i jak go wymieniam to odrazu się przepala, jak odepnę przełącznik szyb przednich (czyli ten panel od kierowcy do sterowania szybami) to bezpiecznik się nie przepala.Szyby natomiast opuszczają się z pilota.Z góry dziękuje za podpowiedzi co to może być, w ASO twierdzą że to przełącznik szyb od strony kierowcy.
  5. 26 tys euro netto dla mnie bo vat unijny :D a faktycznie mam 2 bmki i e 60 też jeżdziłem, ale jedynka z szerokiej gamy bmw mi najbardziej przypasowała autko szyte dla mnie na miare :D właśnie wysmarowałem maila do bmw pfiffer w coburgu aby mi dokładnie opisali co i jak jest tej 150i ile z bmw ile z hartge.
  6. http://bmwclubuae.com/forum/showthread.php?2387-BMW-150i-Hartge-V8 , tu jest opis, masz te auto również na youtubie 150 i hartge , generalnie zastanawiam się jaki jest tam mapa czy nie kombinowali coś z wtryskami , kompem itp..., żebyb sobie w kolano nie strzelił i najbliższy serwis miał w Monachium :) cena jest bardzo dobra a sprzedaje Aso więc lampka sie zapala, pozatym niewiele mają do powiedzenia o tym autku,wszędzie co niepokojące masz logo hartge na bloku silnika bmw,brak navi, kiera nie multifunkcja obszyta alcantarą , tak jak i całe wnętrze, fotele performance generalnie zero dodatków wydech umieszczony centralnie z tyłu.
  7. Obie Bmw118 d i320 d chodzą zdecydowanie ciszej niż na castrolu który leją znajomi w aso olej przy wymianie zdaje sie mniej" przepracowany" i przedewszystkim nie biorą ani grama oleju millersa co zdaża sie niestety u moich znajomych posiadających flotowe bemki serwisowane w Aso i zalewane castrolem, generalnie zero problemów,( co 2 wymianę wymieniam również separator oleju), przebiegi 1- 140 tyś, 3- 110 tyś.Kupuj tylko oryginaly produkt najlepiej u przedstawiciela firmy( dodatków do paliw millersa nie testowałem dlatego nie polecam..ale czytałem na racingforum że są raczej bez rewelacji). Pozatym millers oil dostał pozytywną rekomendacje od Bmw i Mercedesa jako godne zaufania .Pozdrawiam
  8. W zeszłym tygodniu będąc w Coburgu spotkałem u dealera bmw piękną 1 2008 r Hartge w środku dodatki performance , mam pytanie czy ktoś z szanownych forunowiczów jeździł czymś takim? Jak wygląda kwesia serwisu w Polsce? Ile jest tam części hartge (wtryski? , wydech? Przeguby?) bo wiem że do tanich nie należą . Nie ukrywam że nosze sie z zamiarem wymiany swojego drugiego autka ( czyli auta żony)118 d e 87 na tą 150i. Z góry dziękuje za odpowiedz.
  9. Auto sprawdzone w serwisie BMW.

    przód, tył i prawy bok po stłuczkach (bok zrobiony tragicznie).

    Sprowadzony z placu francuskiej firmy ubezpieczeniowej.

    Przebieg z faktury z zeszłego roku 99 tyś, obecny stan licznika 101 tyś...

    Obecnie do wymiany kilka elementów zawieszenia i mechanicznych

    (min. wentylator, 1 z 4 wtryskiwaczy, jedna rolka z paskiem przy silniku, itd.)

    Kilka elementów w aucie brakuje, kilka niepasujących i poprzerabianych (np. z modelu E87)

    Wszystkie naprawy dokonane na używanych częściach.

     

    a jednak francuska ubezpieczalnia :D , a z tą oceną przez aso to też bym nie przesadzał w Polsce są takie talenty Blacharsko- spawalnicze że nie jeden "spec z aso " by poległ no chyba że słynny seweryn z zacisza na jego opinie zawsze można liczyć :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.