Skocz do zawartości

wąski1685044025

Zarejestrowani
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wąski1685044025

  1. Witam. Nie wiem panowie gdzie wy szukacie aut. Sam chce sprzedać a nie ma zainteresowania :?. Może opisze troche swój samochód aby zaprzeczyć temu co wy piszecie. Mam E30 z 89r na szerokiej lampie. Kupiłem ją w ubiegłym roku od Niemca który był jej drugim właścicielem. Pierwszy był od nowości do 2004r. Auto ma w 95% oryginalny lakier (poza lewym błotnikiem), poza tym ma wymienianą lampe więc musiał gdzieś przyparkować. Jednak maska jest oryginalna, a koło nie było ruszane. Silnik ma 140 tyś km, więc można trafić z przebiegiem poniżej 200tyś. Auto nie posiada korozji wogóle, jednak wiadomo po tylu latach lakier nabawił się paru rys. Kupując auto nie patrzyłem na rocznik ani wyposażenie (wiem że w dzisiejszych realiach się tylko na to patrzy). Poszukiwałem auta który mnie mechanicznie nie zawiedzie, ani nie "rozkroczy" mi się gdzies na drodze. Poza tym uzyskałem od kupującego szczegółowe informacje co trzeba w aucie wymienić a co już było wymieniane. Większość z was pomyśli czemu chce sprzedać to auto skoo jest takie dobre. Ano powód jest jeden i prosty: duże kombi w dieslu - realia pracy.
  2. Witam! mam takie pytanie: jak zresetować serwis w E 34, silnik 2.0 ? Co z czym pospinać w gnieździe? Mam już tylko żółtą i czerwoną lampke więc sprawa jest pilna. Przy okazji możecie napisać jak zresetować w e 30 1.8 m40. Z góry thx. Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.