Dziadek24

A właśnie kolego tu Cię zadziwię... Byłem wczoraj w 3 warsztatach i w żadnym nie chcieli się tego podjąć - jako powód podawali, że nie chcą żeby taśmy nie uszkodzić itd. :mad2: A dziś mam tapicera umówionego i kiere mam mu dostarczyć :duh:

Witam. Gdzie w Warszawie mogą zdemontować kierownicę i póżniej założyć w e-39? Potrzebuje ją oddać do obszycia. Proszę o jakieś namiary warsztatów, które sie tym specjalizują. Sprawa jest dość pilna. Proszę o pomoc i dziękuję.

hmmm...to ja już nie wiem, co się u mnie stało :mad2: :?: ja mam raptem niecałe 104k km. U mnie nic nie ściąga, kompletnie nie szarpie kierownicą, na wybojach/przeszkodach, zawieszenie kompletnie nie stuka... jazda na wprost przy znacznej prędkości (160-170km/h), tak jak być powinno, kompletnie żadnych objawów zużycia choćby jakiegoś najdrobniejszego elementu zawieszenia :roll: - wszystko wygląda jak nowe. dziwna sprawa.

Niestety mechanior jeszcze się nie wziął za moje autko - jutro to nastąpi :mad2: Możliwe są dwie wersje : 1. albo u Was w autach taki olej się skończył :?: :roll: 2. być może ja mam jakaś inną wersję auta - szwajcarską. takie rzeczy tu się zdarzają i już moje dwa wcześniejsze samochody różniły się trochę pod względem części od innych podobnych aut (polskich, czy też targanych z dojczów). Ciężko mi teraz powiedzieć, co jest w tym przypadku. Za cholere nie wiem, a też mnie to ciekawi, że mówicie, że u Was nie ma w tych tulejach oleju, a u mnie się sączy :?: Jak tylko coś będe wiecęj wiedział to podziele się info z Wami. DYZIO a tak z ciekawośći: przy jakim przebiegu wymieniałeś swoje tuleje? Co było objawem, że je wymieniałeś? Coś stukało? Bo u mnie cicho jakby nic się nie działo, tylko przez przypadek zauważyłem, że coś delikatnie leci i mnie to zainteresowało.

Kolego dzięki za zainteresowanie i pomoc. Sam nie jestem specjalistą - a ta nazwa to typowo fachowa nazwa tego *ustrojstwa*. Sam na początku nie wiedziałem co to jest (patrz post 1). Mi też taka nazwa jak krzyżulec nic by mi nie powiedziała. Mojemu mechanikowi też nie wiele powiedziała :D Dopiero jak zobaczył - stwierdził to co Ty i nazwał to po swojemu :D Na 12h wstawiam do mechanika auto, także potwierdzi w 100%. I jeszcze kwestia tego ile same części będą kosztowały w Szwajcarii? Jak będzie nie oplacalnie, to będe targał z PL. Jeszcze raz dzięki i sorry za drobne zamieszanie z nazewnictwem :cool2: Póżniej napisze co stwierdzono.

Według tego schematu, jest to część numer 5 i nazywa się łożyskiem gumowym krzyżulca http://img526.imageshack.us/img526/1155/142u.png

specjalistą nie jestem, ale jako użytkownik podobnego autka, tyle, że Touring - potwierdził bym to o czym mówisz, że chyba zbyt niskie obroty masz do zapiętego biegu - dlatego szarpanie występuje.

jutro zobacze i się wywiem co i jak?! i napisze co mechanicy stwierdzili. Leci z tego *ustrojstwa* taki czarna maż - jakiś olej, dość rzadki, bezzapachowy - nie wiem czemu? ale z dwóch stron dzieje się to samo :? może się okazać, że to nie z tego, tylko z czegoś wyżej i po tym krzyżulcu tylko spływa :?: za cholere nie wiem. w zbiorniczku, plynu ATF mam w normie, zrobiłem 650 klocków i nic nie ubyło także dość dziwna sprawa. :mad2: idę zaraz do garażu, wjadę na kanał - wytre to dobrze, zrobie rundę po okolicy, znów wjadę na kanał i zobacze czy dalej leci? :8) Więc... Odkręciłem osłonkę z jednej strony, która to osłania to łożysko gumowe (fotka pierwsza, poniżej) i rzeczywiście wyciek jest z łożyska...delikatnie się sączy z łożyska (zaznaczyłem kolorem miejsce wycieku). Osłona łożyska http://img94.imageshack.us/img94/4485/p5160073.jpg I teraz samo łożysko i miejsce gdzie olej ucieka. http://img338.imageshack.us/img338/852/p5160071.jpg I teraz moje pytanie: Ile kosztuje komplet nowych łożysk? Jakie kupić? Jakiej firmy/marki?

bewan - jaki masz przebieg, że mówisz, że jest b. mały jak na to auto? tak pytam z czystej ciekawości :D pozdro

Na zdjęciach nie widać żadnej maglownicy :nienie: Maglownica jest cała - z niej nic nie leci - jest w stanie wzorowym. Sam już doszedłem do tego jak ten *drążek* się nazywa o który mi chodzi :D Jest to krzyżulec , w którym najprawdopodobniej do wymiany jest gumowe łożysko, bo właśnie spod tego łożyska leci mi olej z obu stron :roll: I mam nadzieje, że można tylko wymienić łożysko, bez wymiany całego krzyżulca - się okaże :8) Jutro wstawie do mechanika i w 100% potwierdzi lub zaprzeczy :?: :!: Dzięki za zainteresowanie.

Witam... Koledzy, proszę o poradę i pomoc. Zauważyłem dziś, wchodząc pod auto, dziwny wyciek? Zdjąłem osłonę i na moje oko, choć specjalistą nie jestem leci płyn od wspomagania, na dwóch drążkach - z dwóch stron! Zamieszczam fotki jakie zrobiłem. Co to są za drążki? Czy ta usterka to coś poważnego=kosztownego? Dodam, że wyciek jest delikatny...nie leje się jak z kranu, ale się sączy! Ale już mnie to wkurzyło! :cry2: Jedno ze zdjęć jest z zaznaczonym *drążkiem* w miejscu połączenia z kołem - żeby było wiadomo o który dokładnie mi chodzi. http://img195.imageshack.us/img195/3533/p5150053.jpg http://img192.imageshack.us/img192/9886/p5150056.jpg http://img130.imageshack.us/img130/2072/p5150057.jpg http://img210.imageshack.us/img210/7557/p5150058.jpg http://img714.imageshack.us/img714/3248/p5150059.jpg Będe wdzięczny za pomoc :8)