rzat

WItam ponownie Po wizycie w PL wreszcie chwila czasu sie znalazla i wzialem sie do roboty....no i misja....kupilem zestaw podobny do tego z wczesniejszego linka - podobno nieco lepsza jakosc - i dzisiaj wymienilem caly tyl. Nowe sprezynki i amorki. Opuscilem samochod i [BAD]. Ciagle stoi nizej tak jak przed wymiana :duh: Nie zdazylem ruszyc przodu wiec pomijam fakt sciagania na lewo. Ale co moze powodowac ze samochod stoi o dobre 2-2.5cm nizej z tylnej prawej strony mimo nowych sprezyn i amorkow. Rozkrecilem wszystko jeszcze raz i nie widze nic pogietego czy naderwanego i elementy gdzie ida sprzezyny rowniez wygladaja ok - wiec szlag mnie trafia bo nie rozumiem co innego moze powodowac ta roznice. Tymczasowo wyregulowalem sobie mniej wiecej na sprezynach ale chcialbym wiedziec w czym jeszcze moze byc problem. POMOCY:)

kuszaca oferta ale...za taka kwote zastanawia mnie ich jakosc. Robie ok 40tys mil rocznie!! i boje sie ze moga tego nie wytrzymac...wlasnie szukam jakis opini. Dziekuje za linka

witam ponownie misja jak cholera - wzialem sie za zamiane sprzezyn tylnych miejscami - obie sprezynki wygladaja dobrze zadna nie byla peknieta -opuscilem woz i oczy w slup bo dokladnie ten sam problem. Dalej stoi nizej po prawej! Poniewaz krecil mi sie tam chrzesniak jest opcja ze wcale tych sprzezyn nie zamienilem:) ale za to zauwazylem inny problem. Po lewej (caly czas mowimy o tylnym zawieszeniu) czyli tej na ktora sciaga, amortyzator zupelnie do du... pchnalem go w gore i tak zostal, z prawej jeszcze jako tako ale i tak wymiana parami wiec to krok pierwszy. Bede mogl to zrobic dopiero za 2tyg ale wtedy jeszcze raz (a moze pierwszy raz) zamienie sprezyny i zobaczymy co dalej. Maglownice sprzwdzilem i luzow nie mam, nawet sciagnalem koncowki drazkow z kol i ponaciagalem troche i zdecydownie tam jest ok. Kiedy zrobilem jazde probna przez pare minut wydawalo sie ok i potem problem powrocil...coz wymienie amorki i dam wam znac.. serdecznie dziekuje za porady i opinie i oczywiscie dam wam znac po wymianie pozdrawiam

chinole to Capitol jakies SUper sport czy cus:) a gdy ostatnio zamienialem z kumplem przednie kolka to tez rewelacji nie bylo bo kolega ma Sunny tez jakies gow.... ale u niego nie sciaga wiec to nie opony, zreszta wydaje mi sie to za mocne sciaganie jak na opony. Jedynym problemem jest w tym momencie znalezienie zrodla problemu bo moge miec zregerenowane maglownice bez problemu ale jesli to nie to to pieniazki w bloto i problem zostaje...jutro maly przeglad tylnego zawieszenia wiec zobaczymy... ps. cisnienie sprawdzalem wielokrotnie a nawet troche eksperymentowalem zeby wyeliminowac przyczyne....i dalej [BAD]:(

W sobote bede go podnosil i sprawdze co z tymi sprezynami. Bity nie byl napewno i w nic nie "przydzwonilem". Jezdze glownie po autostradach na dlugie dystanse czasami po coraz bardziej dziurawych drogach w londku ale nawet w chodnik nie walnalem ostatnio:) jak wspomnialem wczesniej i dzisiaj to zauwazylem znowu, jesli droga jest pochylona w ten sposob "\" to sciaganie w lewo znika albo jest bardzo minimalne wiec rozniez sklaniam sie do wersji ze ze sprezyna albo amorkiem cos nie tak. Szlag mnie juz trafia z tym a ze jezdze duzo to ciagle mi to po glowie chodzi. W sobote napisze co i jak... pozdrawiam

ladna ta twoja bunia:)....a wracajac do tematu - kola raczej odpadaja bo dzisiaj zamienilem przod z kumplem ktory tez mial 225 18" i nic to nie zmienilo. a tylu na przod nie wrzuce bo z tylu mam 255. A ta maglownica to co dokladnie i jak moge sprawdzic czy mam z tym problem - wybaczcie ale jestem mechanikiem z koniecznosci :) - drogie serwisy tutaj sa:) poztym wymieniaja wszystko po kolei a potem sie zastanawiaja z czym naprawde jest problem....

niby racja, ale ten "efekt" pojawil mi sie pare miesiecy temu wiec cos sie musialo zmienic. Dzisiaj zauwazylem ze na powierzchni lekko pochylonej w prawo (roboty drogowe na autostradzie) problem praktycznie nie wystepuje wiec jestem sklonny uwierzyc ze to jednam moze miec cos wspolnego z ta 1cm roznica z tylu. Co jeszcze moglbym sprawdzic zeby zdiagnozowac problem? a zapomnialbym - dzisiaj wymienilem zamienilem przednie kola z kumplem i [BAD], dalej to samo:( dzieki za odpowiedzi

Geometria byla sprawdzana (Hunter 4 wheel aligiment), nowe wachacze z przodu wiec to tez odpada. Ta sprezyna mi spokoju nie daje, ale jak ktos slusznie zauwazyl - przy nierownym obciazeniu bylby podobny efekt i sciagac nie powinno. zastanawiam sie czy to przypadkiem nie przednie opony bo jakies chinskie gowno na szybko musialem kupic. Ale nie za bardzo moge teraz zamienic bo z tylu mam 255 a z przdu 225:( jak bedzie okazja to zamienie z kumplem i zobaczymy. W miedzyczasie jakies inne pomysly? dzieki

Pierwszy post tutaj wiec witam serdecznie E46 330D Sport Saloon problem jak w temacie. Nowe oponki, wymienialem przednie wachacze razem z gumami, gumy pod stabilizatorem, chwile wczesniej koncowki drazkow kierowniczych. Cisnienie i trakcja wielokrotnie spradzane i jest OK. Samochod uzywany w UK - musze trzymac kierownice pare stopni w prawo aby utrzymac prosty tor jazdy. Przy wiekszej predkosci pare sekund i jestem na drugim pasie:) Jedyne co zauwazylem to ze po prawej stronie (strona kierowcy) z tylu samochod siedzi dokladnie 1cm nizej. Zakladam ze problem ze sprezyna - czy to moze byc powodem problemow z utrzymaniem toru jazdy? dzieki