Bubu62

u mnie działało wspaniale za drugim razem. nie słyszałem zadnego pikania, zaakceptowałem wstępne ostrzeżenie które pojawia się gdy włączasz samochód [dalej nie rozumiem] wydaje mi się, że nie można siedzieć po stronie kierowcy aby to wykonać, chyba że to wlasnie okno od strony kierowcy sprawia problem. oto moje kroki.. 1. wlaczylem samochód 2. otworzylem okno na całość (chciało sie blokować co kilka centymetrów) 3. puscilem przycisk 4. nacisnąłem przycisk i trzymałem wciśnięty (gdzieś słyszalem, ze musi to byc dokladnie 17sekund) 5. po 17 sek. natychmiast przełączyłem na zamykanie okna i zamknęło się do konca. 6. po pełnym zamknieciu sie okna, nadal trzymając przycisk zamykania, okno się w pełni otworzyło oraz ponownie w pełni zamknęło. 7. w tej chwili proces był zakonczony i okno działało juz normalnie.

Czyli gaz jest "sprawcą" całego zamieszania ? , aż tak zły wpływ miałby na RDC ?. Tyle dobrego pisze się o pompowaniu opon gazem...Jeśli nie ma innego sposobu pojadę do wulkanizacji , wypuscimy gaz , napełni się " normalnie" i będzie jasność sytuacji :?

Witam ! Wprawdzie był podobny problem ,ale może ktos pomoże mi rozgryźć taką sytuację : Miałem kiepskie letnie opony - elektronika oczywiście informowała ,że jest złe cisnienie :? , gumy wymieniłem na nowe ,na felgach sa czujniki RDC. W dobrym warsztacie zawsze wymieniam opony i przechowuję na sezon, zwrociłem uwagę aby nie uszkodzili czujników.Gumy pompowane gazem. Ciśnienie na ich przyrządach ok. Wyjezdzam z warsztatu szukam inicjalizacji RDC, naciskam INIcjalizację i czekam( jadę) . Na ekranie auto z oponami . Jechałem ok 8 minut - nic sie nie pokazało ani zielone , ani żółte ,ani czerwone opony.... Po wyłaczeniu auta -" RDC failure , czy coś w tym stylu". Myslę ,że wszystko zrobiłem tak jak napisane w instrukcji, a tu klops. Czy czujniki mogły byc wcześniej uszkodzone ?,moduł , bezpiecznik ,coś innego ? Czy może źle przeprowadziłem inicjalizację RDC ?

Dzięki bardzo jeszcze raz wwolny !!- na łamach forum - POMOC 100%! - trochę techniki-elektroniki i człowiek się gubi :D .

Witam serdecznie ! Drodzy klubowicze , czytałem kilka postów na temat telefonów w e65 ,ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem. Używam telefonu w aucie i korzystam z tego, który wysuwa się z kokpitu. Tam wpisuję PIN i wszystko działa - mogę telefonować i odbierać połączenia. A teraz o problemach ( studiowanie instrukcji nic nie dało) - na kierownicy jest przycisk z symbolem telefonu - w jaki sposób z kierownicy ( oprócz odbioru) można wybrac żądany numer ? - telefon -słuchawka ,który jest w wysuwanej szufladce-tam gdzie umieszczamy kartę SIM jest optymalnie naładowany ,tylko co z tego jak nie mogę z niego skorzystać ? Otóż jest tam napis w jęz.niem/ " Suche Basis" . Klawiatura działa i pokazuje 8 punktowe menu ,lecz działa tylko to ostatnie tzw. lokalne ustawienia... Jeśli chcę zmienić np. kod dostępu do telefonu - myslałem,że wlasnie w tym problem - pokazuje się napis " Kaine verbindung zur basis" Może ktoś miał podobny kłopocik ? A tak przy okazji - który z warsztatów od BMW polecacie w Szczecinie ?