pepe1989

Witam. Musze troche odkopac temat, mianowicie chodzi o to ze chce wywalic kable ktore sa dolaczone do tych lapm i podlaczyc je normalnie, kostke od ringow wywalic i zlutowac z kablami pozycji. Tylko pod ktory kabelek sie przylutowac, poprzedni wlasciciel wsadzil zwykle ringi z allegro za 30zl i tu jest jakas przerobka. Wie ktos ktory konkretnie kabel podpiac pod ringi w nowych lampach?? Z gory dziekuje wam za odpowiedzi :) Jeszcze pytanko, jak przelozyc silnik elektrycznej regulacji swiatel?? Bo w zakupionych lampach jest chyba reczna regulacja (takie biale zebate pokretlo) a w aucie mam silniczki to regulacji, jak to zrobic?

O wielkie dzieki kolego, ;) Jutro sie za to biore. A tak wlasnie wymyslilem z tymi lampami, ringi sa juz polaczone w jeden kabel i zakonczone kostka, to tylko rozbiore kostke i podlacze pod postojowki i bedzie chyba git prawda? Dzieki za Pomoc ;)

W koncu to ogarnelem, tych kabli zalaczonych do kompletu nawet nie bede montowal, poproostu przerobie kostki przy nowych lampach zeby pozycje dzialaly normalnie pod standardowa instalacja i podlaczenie zarowek jest standardowe, wiec pozostaje tylko brac sie za robote. Musze tylko sie doczytac jak zdjac grill wokol lamp i jak zdjac nerki do pomalowania. Troche czytalem ale kazdy pisze co innego. Zdejmowal ktos waski grill ?? Jesli tak to prosilbym o jakas podpowiedz. Pozdrawiam

Pomalu rozgryzam to to ;) Dwa cinkie kable z obejmami sa do akumulatora, na plusie bezpiecznik, plus dalej biegnie do przekaznika i nastepnie do wpinki do lampy, masa biegnie przez przekaznik rowniez do wpinki do lampy, tylko teraz zastanawiam sie jak te cholerne postojowki podlaczyc jak mam tylko jedno gniazdo w tym kablu a trzeba chyba to do obu lamp podlaczyc prawda? Ma ktos jakis pomysl ? :) I jeszcze pytanko, jak podlaczyc silnik elektrycznego sterowania swiatlami ? Pozdrawiam kolegow ;)

wlasnie, wtyczka jest do postojowek ale pod jedna tylko mam podlaczyc? i przekaznik ma sobie dyndac na luzie ? pozdro

Nikt nie odpowie??

Witam ! Ostatnio zakupilem lampy Black Angel Eyes i nie mam zielonego pojecia jak to podlaczyc a nie znalazlem nic na forach oraz w google wiec poszukuje pomocy tutaj, ponizej zalaczam fotki kabli i instrukcji. Bardzo prosze o pomoc ;) Pozdrawiam Fotki: http://www.iv.pl/images/32100173149114209433_thumb.jpg http://iv.pl/images/01734114427489001473_thumb.jpg http://iv.pl/images/70783317880318654428_thumb.jpg

Zauwazylem, ze przy drzwiach pasazera jak i kierowcy w uszczelce jest taka jakby szpara w srodku, tak jakby uszczelka sie rozdwajala, czy to moze byc powodem tego szumu? I czy jak zajade tam silikonem to nic sie nie stanie? Pozdrawiam :)

O lusterku nawet bym nie pomyslal :) plus dla ciebie !! Sprawdze! Dzieki za rade , a uszczelka jest peknieta w srodku tak jakby ale tak mam z dwoch stron a dmucha tylko od pasazera :( Niby nie problem ale doprowadza mnie do bialej goraczki :D

Troche odkop ale czy moglby ktos mi doradzic jak pozbyc sie szumu przy drzwiach? Jak przekraczam 80km/h to pojawia sie szum a potem gwizdze, jest to dosc dokuczliwe, jak sie tego szybko pozbyc??

troche ciezki temat, wymienialem dzis glosniki z tylu i nie wiem dlaczego rozladowalo mi akumulator, odpalilem na kable i chodzi. przejechalem sie po miescie i zgasilem silnik, poszedlem cos zalatwic (jakies 20min) wracam i przy odpaleniu strasznie pstrykac zaczelo, glosno i intensywnie i ledwo ledwo odpalila, jak odpali to chodzi jak burza, z tym ze troche kopci na bialo :/ jak dam jej wiecej gazu, martwie sie strasznie bo nie mam teraz kasy na naprawe a teraz wlasnie mi jest najbardzij potrzebny samochod :( . Pomocy panowie.... A co do pstrykania na zaplonie to ciezko to zlokalizowac, dochodzi gdzies z komory silnika ale nie mam zielonego pojecia z ktorej strony, slucha slucham i nic :(

Witam. Jak juz wczesniej bylo wiadomo mam problem z niedzialajacym ABS'em. Ale teraz polaczylem pewne fakty, jak przekrece zaplon to cos mi pstryka pod maska tak dosc szybko, jak odpale to pstrykanie nie ustaje, ruszam dalej nic, dopiero jak jade juz z 20km/h to przestaje pstrykac i zapala mi sie kontrolka ABS. Czy wiecie co to moze byc? Ktos mial taki przypadek? I ewentualnie co mam zrobic, gdzie szukac, jak naprawiac? Dodam, ze wiekszosc rzeczy chcialbym zrobic sam w swoim aucie. Pozdrawiam. Z gory dzieki za pomoc

aha, bede postepowal zgodnie z podpowiedziami i niedlugo jaj jaki grosz wpadnie to pochwale sie efektami :)

A mialem wlasnie zapytac, dlaczego krzyze w drogowe a nie w mijania? Sory ale troche ciemnawy jestem w tym temacie :D a nie chce zrobic jakiegos wiejskiego druta :)

Mnie sie podobaja, ale to sa gusta i gusciki a o gustach sie nie rozmawia prawda? A ringi to fakt zpieprzone sa ale to nie mnie obwiniac bo tak ja kupilem a lampy chce zrobic na black hella ale nie wiem jak a na originaly mnie zwyczajnie nie stac poki co :( cos tam na allegro wyczytalem ale nie do konca czaje jak je skleic, czym w ogole. I krzyze juz zamowione :D A co do zawiechy to myslisz ze same sprezyny bez amorkow mi nei zaszkodza? Pozdro

Hehe, dlaczego do piekla? Bo nie zrozumialem przeslania...

Tu moje BMW. Niestety jeszcze wciaz w przygotowaniach ze wzgledu na to, ze mam rozne wazne wydatki i po troszke robie auto. Silnik M50B20 Wyposazenie: El. szyby El. Szyberdach El. Lusterka Wspomaganie ABS Centralny zamek z pilotem z domykaniem szyb Czujnik deszczu Kolor Diamant schwarz metalic. Z przodu ringi al'a angel eyes , klosze z czarnym wkladem (taka kupilem) , tyl lampy clear, alu originalne BMW 15' troche male , op. 205/60/15, niedlugo zamierzam zalozyc sportowe sprezyny eibach najprawdopodobniej 60/40 (nie jestem pewien bo to prezent) , planuje rowniez w nast miesiacu zmienic przod na szeroki grill i zalozyc black hella lub ewentualnie sam zrobic jak ktos mi pomoze jak to zrobic. A jak przyjda sniegi to biore ja na warsztat i robie cala blacharke. Przednia maska (sasiad busem cofal), lewy, tylny bok przy lampie (juz bylo) no i progi, calkiem mi zakwitly :D . Podloga zdrowizna , mechanicznie doprowadzona do ladu, tylko poprzedni wlasciciel zalozyl filtr stozkowy, oczywiscie niedlugo zmieniam to na oryginal BMW z wkladem sport. Jak gdzies dopadne to zaloze rolete na tyl. Jesli chodzi o audio to Wzmak Cervin Vega monoblock 1 x 1000 do tego 2 skrzynie na mostku (alpine SBE 1243BP 800W max, 250RMS i Crunch 1000w max, 300RMS) , glosniki przod i tyl oryginalne z e39 plus wysokotonowe dodatkowe na przod i tyl (lepsza scena). Jednostka sterujaca to poki co badziew Manta DVD praktycznie bez zadnego sterowania ale to niedlugo ulegnie zmianie. Fotki nie za ciekawe bo robione telefonem ok 2 mies temu. Jak porobie nowe fotki to wrzuce i dolacze fotki srodka. Jesli ktos ma pomysly na moja betke to prosze smialo, chcialbym zrobic german style z tym ze bez podnoszenia mocy :) P.S prosze o lagodny wymiar kary :) http://www.iv.pl/images/53905302733837852299_thumb.jpg http://www.iv.pl/images/57588227924789493081_thumb.jpg http://www.iv.pl/images/60767386174704974331_thumb.jpg http://www.iv.pl/images/19249617793326097779_thumb.jpg http://www.iv.pl/images/50696942482029849178_thumb.jpg http://www.iv.pl/images/33590673312393265884_thumb.jpg http://www.iv.pl/images/73877890755512892282_thumb.jpg http://www.iv.pl/images/65274131888186842403_thumb.jpg http://iv.pl/images/65586952534538853718_thumb.jpg http://iv.pl/images/86330198307820985932_thumb.jpg

Sprezyny sa obnizajace, oryginalne prawdopodobnie firmy eibach lub H&R ba sa identyczne. Tylko nie wiem o ile sa krotsze od oryginalu, zeby mi amorki nie wylaly. Wyczytalem tez ze same sprezyny owszem daja dobry efekt ale auto podobno podskakuje jak pileczka pimpongowa :D:D jesli nie groza mi jakies powazniejsze uszkodzenia to zaloze a jak beede mial kaske to kupie sobie sportowe amorki ;) Chcialbym zeby mi to chociaz z rok pojezdzilo do wymiany czegokolwiek, bo tak to potem czlowiek zaluje ze trzeba cos wymieniac co chwila, dlatego taki dociekliwy jestem :) Jeszcze chcialbym zapytac czy ktos z was stosowal takie rozwiazanie ze zakladal najpierw same sportowe sprezyny ? I jakie wrazenia? Z tego co mi wiadomo to najlepsze do e34 sa sprezyny 60/40 ale to tylko info z jakichs forum motoryzacyjnych. Pozdro :)

Gosc ktory mi pomagal (od 30 lat mechanik) stwierdzil ze tak powinno byc ze calosc musi sie dotrzec i bedzie bralo sprzeglo tak od polowy i wiecej nic sie nie zmieni i poki co faktycznie jest ok, tylko martwi mnie to bujanie autem ale tez pomalu ustaje. Druga sprawa to zalozylem temat z zapytaniem o zawieszenie i nikt mi nie odpowiedzial wiec moze tu uzyskam odpowiedz, znajomy podarowal mi sportowe sprezyny i boje sie ze jak je zaloze to moze na tym ucierpiec reszta zawiesznia, a moze nic sie nie stanie? moze wy macie wiecej pojecia na ten temat jak jak, jesli tak to bardzo prosze o odpowiedz. Fakt faktem mam tylko dwulitrowke ale moglaby ladnie wygladac, z przodu zalozylem czarne lampy i xennon, z tylu lampy clear czerwono czarne i aluski oryginalne BMW 15'' (troche male) ale moze w calosci z zawiecha jakos ladnie bedzie. Pozdrawiam ;)

Ok, dzieki. Napewno sprawdze twoje propozycje. Niestety dzis tez zauwazylem ze sprzeglo bierze przed polowa a bralo od podlogi jak wymienilem a wymienilem ledwo ponad tydzien temu :(

Witam. Pozwole sobie wymienic kilka problemow z moja BMW 1. Wymienilem sprzeglo w swojej 5 -tce , wymienilem dokladnie docisk, tarcze, lozysko oporowe oraz "sprzegielko walu" i wszystko smiega az milo ale jest jest jeden chyba problem. Gdy jade dynamiczniej niz zwykle to przy szybkiej zmiiani biegu tak jakby "buja" autem (nie wiem jak to okreslic), a jak puszczam sprzeglo pomalu to wszystko normalnie. 2. ABS w ogole nie dziala i swieci sie kontrolka na desce. Wyczytalem zeby sprawdzic przekazniki i czujniki ale nie wiem gdzie i co. 3. Swieci sie kontrolka klockow ham. to chyba sa zwyczajnie do wymiany prawda? 4. Wyswietlacz na desce gdzie powinno wyswietlac przebieg itp to swieci tylko polowa cyferek :D Rowniez czytalem na forum i wyczyscilem styki w liczniku tak jak radzili ale to nie pomoglo :( 5. Przy predkosci od 80km/h slychac szum i lekki gwizd przy drzwiach pasazera 6. Znacie moze jakas strone gdzie moglbym zamowic reperaturki progow ? Bo chcialbym cale wymienic ze wzgl na to ze juz rdza je ostro bierze ani lewarka podlozyc ani nic. Poprosze o odpowiedzi na moje pytania. Sorki, ze tak wszystko na raz ale mysle ze lepiej w jednym temacie niz wszystko z osobna. Na forum szukalem ale nie znalazlem pasujacych odpowiedzi tylko jakies sugestie co mogloby byc przykladowym problemem danej usterki. Pozdrawiam wszystkich. :)

Juz zrobiona!! Odpowietrzalem normalnie przez odpowietrznik przy wysprzegligu ciagle pompujac i dolewajac plynu na biezaco bo duzo ubywalo i po okolo pol godzinki pompowania pedal stwardnial tak jak byc powinno :) Teraz hula az milo . Pozdrawiam

aha, dzieki wielkie. Zrobilbym blad bo wyczytalem ze odpowietrza sie przez lewy hamulec

Witam ponownie. Wymienilem sprzeglo kpl oraz wysprzeglik. Niby wszystko ok juz poskladalem ale mam problem z opowietrzeniem, pompuje pompuje pol dnia i nic, ktos wie jaki jest patent na odpowietrzenie tego ukladu?? Dodam ze plyn hamulcowy mam na stanie czyli miedzy min a max. ps. przy moich probach odpowietrzania strasznie stwardnial mi pedal hamulca (??) Prosze o porady i pozdrawiam serdecznie.

Nie upalalem ich na smierc tylko pomyslalem ze juz opony do wymiany to sie powyglupiam troche, no niestety glupoty kosztuja. I przyznam koledze racje ze czysta glupota i napewno tego nie powtorze :) Troche zabawy bylo ale fakt faktem nie bardzo bylo czym :)