wilk

fajna sztuka :) jak pisali wyzej kolor na + w polaczeniu z czarnym kolem i nerka niezle to wyglada jak jezdzi sie na tych jamexach nie za miekko ? myslales o czarnej lampie z przodu moze to fajnie wygladac ja u siebie robilem przyciemnienie plus ori oslony soczewki xenonu w mat i wyszlo jak dla mnie swietnie u ciebie z reszta czerni mysle ze powinno byc ekstra :D

postaram sie zrobic fotki przy montowaniu jak mowisz aby sprawdzic jak to wyszlo a z wlasnych doswiadczen co wiesz na ten temat :P ? co do adaptacji to moj dobry kolega dziqsek podczas kodowania paru dupereli i aktualizacji usunal poprzednia adaptacje potem przeprowadzilem jazde adaptacyjna i z tego co mi wiadomo skrzynia dopasowuje sie do mojego stylu jazdy przy czym powiem szczerze ze od razu zauwazylem roznice bo skrzynia byla lekko zamulona ze wzgledu prawdopodobnie na styl jazdy poprzednich urzytkownikow auta

Wrzucam pare fotek auto obecnie prezentuje sie tak http://i.imgur.com/uuIMB8R.jpg http://i.imgur.com/st2EdH8.jpg a skoro mamy juz 2015 to plan na ten rok wyglada w ten sposob chociaz rozwazam przedna rozporke ale jeszcze nie mam co do tego pwenosci http://i.imgur.com/x7xrEX2.jpg http://i.imgur.com/19H9tbL.jpg http://i.imgur.com/UNkaLrn.jpg http://i.imgur.com/kFwOinG.jpg http://i.imgur.com/YFx5lyB.jpg http://i.imgur.com/AfyOlP5.jpg http://i.imgur.com/8gt0GOJ.jpg auto brudne bo swiezo zrobilo troche km i nie bylo czasu zeby porzadnie wymyc jak wszystko wyladuje na aucie zrobie jakies delikatnie lepsze fotki :)

z czasem bede sie rozgladal za sportami ale obecnie jest pare dupereli do zrobienia w aucie i w sumie to ma priorytet :)

bardzo fajna sztuka swietne wnetrze powiem szczerze ze mam podobry problem z kolem sam szukam jakiejs fajnej OEMowej 18

Modellbezeichnung: 330xd Ausführung: Europa Typschlüssel: EP71 E-Code: E46 (3FL) Karosserie: touring Lenkung: links Türen: 5 Motor: M57D30O0 - 3,00l (135kW) Antrieb: Allrad Getriebe: automatisch Außenfarbe: Black Sapphire Metallic (475) Innenraum: Standardleder/naturbraun (N6NG) Produktionsdatum: 16.07.2002 Werk: Regensburg Code Standard Equipment S210A Dynamic stability control S290A BMW light-alloy wheel star spokes 44 S411A Window lifts,electric,front/rear S473A Armrest front S520A Fog lights S548A Kilometer-calibrated speedometer S550A On-board computer S832A Battery in luggage compartment Code Optional Equipment S203A 4-wheel drive S205A Automatic transmission S235A Towing hitch, detachable S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S302A Alarm system S386A Roof railing S431A Interior mirror with automatic-dip S435A Fine wood trim S441A Smoker package S502A Headlight cleaning system S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S650A CD player S661A Radio BMW Business (C43) S785A White direction indicator lights S855A Language version Italian S863A Retailer Directory Europe S877A Delete cross-pattern operation S884A On-board literature, Italian S915A Delete clear coat S928A Tire control

cos nie dziala mi teraz decodervin wrzuce potem jaki jest kod tej skory w planach jest lekko opuscic przod mysle ze w granicach 30mm na jakiejs porzadnej sprezynie eibach HR albo cos podobnego z poczatku nie bylem przekonany do automatu zwlaszcza ze przyzwyczajony bylem do poprzedniej e36 ~215km ale smiem twierdzic ze obecnym dieslem jezdzi sie przyjemniej

Hej na forum jestem juz kilka lat nie pokazywalem poprzedniego auta a teraz kiedy projekt się skończył wrzucam nowy nabytek dodatkowo wielkie podziekowania dla dziqska za pomoc z autem e46 330xdA 02r Z wyposazenia: Bixenony Xdrive Skóry Climatronic Radio Business CD Pełna elektryka Hak chowany +jakieś tam pierdoly Na obecną chwilę zrobione jak to po zakupie wszystkie filtry i odma oraz uszczelka klawiatury dodatkowo zakodowane dzienne i adaptacja skrzyni Parę pierdół jeszcze do zeobienia Ale konkretnie fotki: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/17/64ab83c13ff48c58ad5ed132bf29ad09.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/17/23d3710f20d378f8c0ae7326311ed879.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/17/4b9012c2d7227f2e0781ea4db16c0411.jpg http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/17/77f0f17ed31ec0170aae5b4fdfb7903e.jpg

wyglada to mniej wiecej tak... w moim 316 sytuacja jest analogiczna

chcesz sie szybko zbierac to do iesa proponuje dyfer 4.45 :)

pisz do bagora ucp.php?i=pm&mode=compose&u=4094

ja proponuje gotoowe uklady kn57i dedykowane do danego auta http://www.inter-rally.pl/p/50/31656/uklad-dolotowy-k-n-57i-bmw-3-series-e46-320i-ci-uklady-dolotowe-k-amp-n-57i-uklad-dolotowy.html czena spora ale montaz to jakies 30 45 min. wszystkie potrzebne czesci masz i praktycznie 0 problemu poza tym firme KN raczej wiekszosc zna i wie czym sie zajmuja jesli chodzi o cene to jak poszukasz moze znajdzie sie taniej to pierwszy link jaki wpad mi pod reke :P mysle ze w granicach 400-420 powinno sie znalesc :Ppoza tym to uklad zimnego powietrza wiec mocy nie stracisz a powinienes zyskac :D oczywiscie o ile poprawnie zamontujesz :)

ja do swojej buni szykuje sie do montazu dedykowanego zestawu K&N 57i co zestaw codl air ponoc podnosi troche moc przy mocnych silnikach jest to oczywiscie dosc widoczne na stronie producenta www.knfilters.com jest gdzies wykres z hamowni przed i po tak czy inaczej jesli chodzi o zywotnosc silnika i podzespolow to nie powinno sie nic zmienic a moc wg producenta wzrasta o 3-5 % jak zaloze to powiem dokladniej co zmienilo sie u mnie tylko tak jak kolega wyzej pisal jesli zalozysz sama gruche to stracisz osiagi bo bedzie zasysalo cieple powietrze z komoty a to rowne jest mniejszej ilosci tlenu ktory niezbedny jest w trakcie spalania :) zestaw cold air to najlepsze rozwiazanie ale dosc drogie jesli chcesz cos pozadnego

dawno tu nie pisalem ale myslalem o czym takim -dolot z kwasiaka stozek KN umieszczony nisko by lapac zimne powietrze -chip od Bagora -wydech koncowy [myslalem tez o baranie np z 318is o ile pasuje ] -powiekszona / podwojna uszczelka pod glowica co myslicie ??

jak odlaczenie pradu w celu sprawdzenia i demontazu chipa ma sie do resetu kompa bo z tego co gdzies czytalem to wlasnie odlaczenie pradu na jakis czas = reset i trzeba przeprowadzic dostrajanie... no chyba ze mam bledne info to sorry XP

czytajac rozmowe zastanawialem sie a co z turbinami BMW np z 1,8TDS lub 2.5TDS w razie czego jesli to totalna glupota przepraszam nie znam sie na tym za bardzo :P

ehm lipa :( moze jakis chip albo cos ?

a jesli chodzi o jakies inne metody poza swapem bo w zasadzie inwestowanie w silniki etc nie wiem czy nie mija sie z celem biorac pod uwage wszystko co trzeba by bylo zrobic np z blacharka w sumie to studnia bez dna jak kazdy samochod... wiec nie wiem czy sie to oplaca bawic sie w swap wiec jak wczesniej sa jakies inne sensowne metody ;P??

moze i racja lecz dochodzi jeszcze robocizna bo sam tego nie zrobie z braku jakiejkolwiek wiedzy na ten temat poza powierzchowna wynikajaca z lekkiego zainteresowania tematem + dochodzi fakt montazu LPG na ktorym obecnie jezdzi moja 1.6

swap jest poza moim zasiegiem :( ["stad dopisek nie duzym kosztem" :P] wiec czy jest cos co moge zrobic zeby uzyskac pare dodatkowych koni

witam moje pytanie jak w temacie... jak nie duzym kosztem podniesc troche moc silnika ? jesli jakims cudem daloby rade zyskac ok 20km bylbym bardzo wdzieczny za wszelka pomoc z gory dzieki

witam jestem wilk, bmw uwielbiam od dziecinstwa, od kilku miesiecy posiadam e36 316, choc moim autem marzen jest e31 :), z poczatku szukalem e30, lecz ciezko bylo znalesc dobrze utrzymany model w przyzwoitej cenie, jednak trafilem na okazje i mam e36 x), czarny sedan x), fakt bylo z nim troche problemow ale doslownie WSZYSTKIE we wnetrzu... teraz auto doprowadzone do porzadku, wiekszosc problemow rozwiazano, lecz wciaz trzeba wlozyc w moja beemke pare zloty, jednak pieniadze jak i czas wlozony w kupno i doprowadzenie go do stanu "przyjemnej" eksploatacji w zadnym wypadku nie jest stracony wciaz zamierzam "grzebac" bo BMW to zycie ;P dzieki pozdrawiam ;P