batman333
-
Postów
62 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez batman333
-
-
ja sie pochwale i zalozylem pelny komputer, cheka nie podlaczylem bo nie mialem czasu ale tez mam schemat, ktory sam musiałem robic- niestety nie mam skanera.
ale pozostale funkcje dzialaja bez zarzutu, nic trudnego pare polaczen kabli z deski rozdzielczej do kompa i gotowe :D
z reszta dawalem na forum link do schematu
ale jak ktos chce to wkladam jeszcze raz:
http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/E36-OBD_Convert/E36-OBD_Convert.htm
trzeba tylko dodac czujnik tem. zew. w tunelu- ja mam z allegro za 12zl i dziala ok ( wyzej napisane).
Pozdrawiam
P.S. jak ktos chce to sprzedam modul CC z wtyczkami do e36 (200zl)
-
potwierdze wypowiedz poprzednika, pomimo ze posiadam klimatronik, w ktorym tak samo nawiewy na twarz reguluje sie tym " niebiesko-czerwonym" :D ( spodobalo mi sie) a reszte z panelu sterujacego
pozdrawiam
-
nawet fajnie, ja bym dodal jeszcze srebrne ringi bo wtedy zegary wygladaja zajebiscie
pozdrawiam
-
Witam!!!
mam pytanko:
czy do m3 e46 podejda 17 od m5 e39?
jak z et
pozdrawiam
-
ta 316 nawet obok prawdziwego m powera nie stala :mrgreen:
to dobre.
Kiedys dzwonilem na ogloszenie z autobitu o bmw 325 coupe e36! chyba '94r i pytam sie chlopa czy w m-techniku, facet ze nie, ze to m power. no to sie pytam czy pomylka w ogloszeniu, czy co i dalej jaki motor 3 czy 3.2., a gosciu ze 2,5, ja mu na to ze w takim razie to nie M POWER, a facet do mnie ze sie nie znam ze to M power bo ma naklejke na klapie i znaczek na lewarku :mrgreen: :mrgreen: :duh: :duh: :duh: :duh: :mad2: :mad2: - UMARLEM
I wytlumacz takiemu co to m power, latwiej nauczyc sie chodzic po wodzie....
pozdrawiam
-
fakt, pomylka 225 i 235/ ale profil 45 felgi od m5 i moze daltego ociera bo ET jest inne. wiec zanim zalozysz kola to upewnij sie ze rozmiar felgi jest wlasciwy.
a co do róznic w mocy to duuuuza roznica te pare koni, jak zalozylem 15'' na zime to poczulem jakby przybylo z 15km, auto jakos stalo sie żwawsze, wiec sie nie zgodze ze takie kola nie wplyna znaczaco na 316.
a zmiana profilu o pare mm to wiekszy obwód calego kola, czyli wieksze opory+ przeklamania licznika
pozdrawiam
-
to fakt latwo uszkodzic zaczepy, ktore sa w 4 naroznikach. Kazdy z zaczepow ma dwie lapki, z ktorych wystarczy odchaczyc jedna by uwolnic zaczep. Najlepiej je odginac po kolei ustawiajac lusterko w takim polozeniu by dostep byl jak najbardziej dogodny( max wychylenie w danym narozniku)
i jak pisalem wczesniej, gdy nie ma grzania i sa cztery kable!!!, to wystarcza maty grzewcze z allegro- TYLKO TAKIE Z DODATNIM WSPOLCZYNNIKIEM czegos tam by grzaly same, a nie podpinac je pod tylnia szybe....
i bedzie jak oryginalnie.
Wiem bo sam zakladalem do swojego auta, M- looki,po tym jak rabneli mi oryginalne lusterka z eMki :mad2:
pozdrawiam
-
Witam!!!
Rozumiem ze szersze opony to lepsza przyczepnosc i lepsze hamowanie, ale po co do 316 zakladac taka wielka gume- wtedy to auto przestanie jezdzic, bo opory toczenia beda tak wielkie ze szkoda gadac :duh:
Co prawda sam jezdze na 17/235/45 przod i 245/45 w 320 na zawieszeiu m-technik i juz mam problemy z tylem z 1 pasazerem, bo z tylu ociera, nie wspominajac ze na wiekszych "nieruwnosciach" nawet samamu jadac slysze dobiegajace z tylu "denerwujace" ocierania.....
A zeby zucic zadem, to tylko przy wiekszych predkosciach, a na mokrym... :worried:
bez obrazy, ale 316 tak czy siak nie pedzi, a wyglad duzo sie nie zmieni jak zalozysz taka gume jak Ci doradzaja, bedzie ok!!! no chyba ze chcesz by z tylu auto wygladalo jak walec drogowy :mrgreen:
pozdrawiam
P.S. wez pod uwage jeszcze zywotnosc zawieszenia... na naszych "autostradach"
A jak sie uprzesz mozesz zalozyc nawet 20'', ( i w tym momencie nie szydze) tylko czy jest sens wymieniac pociete gumy i przerabiac nadkola
-
tylko SACHS!!! co prawda nie tanie ale bez konkurencyjne, ewentualnie jakis bilstein, a i jesli chodzi o trwalosc to pojezdzisz dluzej, no chyba ze wpadniesz w jakis row na drodze. odradzam japonskie kayba, a przedewszystkim monroe- z ktorymi mialem sporo problemow, boge tez nie polecam, chodz bmw wypuszczlo swoje auta na takich z fabryki.
Pozdrawiam
-
Do stefanmastero
na poczatek sprawdz zarówki :D , potem czy styki w lampach sie nie poluzowały
A co do przeciwmgielnych róznie wychodzily, czasami wystarczy dodac oprawke, a czasami trzeba dolutowac jeden kabelek laczacy styki w lampie prawej, tak jak jest w lewej. tak bylo u mnie w starych lampach ( czarne hella) gdzie bylo jedno przeciwmgielne, ale jak zalozylem z bialym kierunkiem to byly w dwoch lampach i prawe roznily sie owym kabelkiem.
Pozdrawiam
-
jezeli macie wtyczke w lusterku z 4 kabelkami to nie trzeba nic przerabiac, masa to czarny, a brazowy to sterowanie dla grzania
P.S z tego co mi wiadomo to wszystkie e 36 szly z okablowaniem dla podgrzewanych lusterek
Pozdrawiam
-
witam!!!
Milczale,milczalem, bo szukalem i znalazlem :mrgreen:
taka, jaka chcialem, czyli czarna na smgII, full opcja navi+tv itd....
2005 rok. ceglane (czyt. pomaranczowe skory :? -wszystkiego miec nie mozna, wolalbym cos bardziej stonowanego)
Jak chLop sie nie rozmysli odbieram z koncem miesiaca. :D
Pozdrawiam
-
jeszcze jakies sugestie?
-
a czyj- sasiada?! :D
-
o kura :D
nie doczytalem i zkrytykowalem
sorki
ale zeby sie wybronic pisze ze jest zebatka na tylniej piascie ktora sie reguluje reczny
P.S. BMW stawia sie kazde z predkosci 80km zabijajc II... :D ( kopiąc ze sprzegla) :duh: ( nie ponosze zadnej odpowiedzialnosci materialnej za ta rade)
-
Do Marko: POPIERAM
Do kowala: RADOSC Z JAZDY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a jak nie umiesz rzucic zadem w 316 to proponuje 126p- tam nawet na wstecznym ciezko zerwac przyczepnosc :D ale da sie! ( takzde do przodu, tylko trzeba uwazac z predkoscia bo malce na 90 stopniach na III biegu stawiaja sie na dwa kola :8) )
A co do słabego recznego- to jest regulacja- ALE BYLO TO PISANE MILION RAZY NA FORUM
SA LINKI krok po kroku z fotkami- maly mankament po angielsku
Pozdrawiam
-
witam!!!
Znowu dziwne...!! :D
...mam pytanie czy ktos sie spotkal z nastepujacymi objawami np:
temp zew: 24
temp klimy 21.5 -taka sobie zycze :D lub
tem zew.20
temp klimy 17.5
(dla upierdliwych- lubie TAK o 2.5 stopnia nizej lub pada desz i szyby mi paruja)
Generalnie chodzi o to gdy klimatronic chodzi wolno przy niskich obrotach silnika to rzezi.
jezdzac po miescie nic sie nie dzieje, bo ciagle sie motor kreci do 3.5-5 tys przy ruszaniu ze swiatel :? i problem ustepuje na chwile gdy motor sie wkreci, ale wystarczy 5-15 minut by klima chodzila na obrotach w/g obrotonierza w zakresie 2-3 tys. i wydaje dziwne dzwieki tj. jeczy!!!!! jakby miala wybuchnac, dziala poprawnie- niby, bo teraz jest to mniej odczuwalne, ale gdy byly upaly to mialem wrazenie jakby czasami zanadto mrozila, a chwilami za malo ( tylko w momencie tego "jeczenia")
prawdopodobnie jest to cos z kompresorem pytanie :co" ?, chlodziwo i szczelnosc ok
gdzie lezy problem???
pozdrawiam
-
jeszcze nie, na razie szukam preznej sztuki :D , chce pelna opcje tylko nie amerykanska wersje, najlepiej czarna
jak znajde to sie odezwe
pozdrawiam
-
:D :mrgreen:
-
:mrgreen: :duh: :mad2:
:cool2: :cool2: :cool2:
dobre i niby koles czekal rok na odpowiedz :D
-
No wreszcie jakies konkrety :D prosze o wiecej takich opini oraz za i przeciw
:modlitwa:
Opinie, usterki :mrgreen: byle by nic na temat spalania :duh: :mad2:
Pozdrawiam
-
dzieki tym ktorzy napisali cos wnoszacego do tego watku :cool2: , a kolegom ktorzy sie rozpisuja na temat spalania i innych pierdol powiem tylko ze nie pytalem o to!!!!!!!!!!!!!!!!
czytajcie uwazniej posty!!!
prosze o opinie ludzi ktorzy znaja to auto bo nim jezdzili lub jezdza.
ponawiam pytanie: jak sprawuje sie smg i manual- slyszalem ze latwo mozna spalic sprzeglo czy to prawda? :shock:
pozdrawiam i nie piszcie juz na temat spalania :mad2:
-
a jak sie sprawuje skrzynia smg? wady, zalety?! i czy warto z nia jezdzic, jak przepina biegi, jak sprawuje sie tip tronic, przepina bieg wtedy gdy my chcemy :mrgreen: , czy wedlug swojego uznania :evil: ( czy jak tam sie nazywa, bo w kazdym aucie inna nazwa)
Pozdrawiam
-
ok dzieki za odpowiedz, ale nie skupiajmy sie na spalaniu bo to wiadomo ze bedzie duzo :mrgreen: pytam o czesci, przeglady itp.
pozdrawiam
Buzer do świateł
w E36
Opublikowano
domyslam sie ze chodzi o ''brzeczyk'' przypominajacy ze sa zapalone swiatla- jest on zamontowany w wlaczniku i jak nie dziala to wystarczy zdemontowac lewy nawiew i mozna dostac sie do wlacznika i sprawdzic czy wszystko ok lub wymienic na taki z buzerem....
pozdrawiam