ania89bartek82

jak ktoś tyrafnie zauważył,wszystko zależy od stanu technicznego pojazdu i niestety ciężkości stopy :) ale bez problemu przy spokojnej jeżdzie zamyka się przy 12. litrach..ja zatankowałem 29,4 l benzyny i jeszcze nie świeci się mi kontrolka,a już mam orzejechane 223,6 km :) nawet na korek w Wawie daje radę..ale raczej nadrabiam już poza zatorami,po prostu nie trzymam nogi cały czas na gazie.

w tym już nie pomogę :) nie znam się i w sumie nawet się nie zastanawiałem nad zmianą..ale jakby kto ciekawe znalazł,niech zamieści link..

nikt tu się nie gniewa i nie ma żalu :) są tacy którzy krytykują,są ci co pochwalą..ile głów,tyle odpowiedzi :) stac mnie na utrzymanie auta bez problemu..dodam że jest na benzynie i nie mam zamiaru przerabiac go na gaz,bo dla mnie to nie jest atrakcyjne :) gdybym chciał na nim zaoszczędzic,pewnie bym z niego zrezygnował :) dzięki za pomoc i czekam na dalsze kryteria..nie powiem,są one zawyżone,bo już w Piasecznie mam znajomego mechanika,który usiądzie koło niego za 3.5 tys..to chyba niewiele,ale raczej ze względów na dawną znajomośc :) a zimówek już nie mam..zmieniłem na letnie :P pozdrawiam :)

odpowiedź jest bardzo prosta :) podoba się mi to auto,po wtóre jest w bardzo dobrym stanie technicznym..jedyna wada to karoseria,którą zaczyna podjadac rdza..oczywiście mogłem kupic Golfa na gaz,ale sam sobie odpowiedz,czym wolisz jeździc..BMW,czy VW ?.nie jestem przygotowany na wydatek w tym momencie 5. tys..mam te pieniądze,aby go polakierowac,ale też chcę to zrobic w odpowiedni sposób,aby np. za dwa,trzy lata znów go nie oddac na warsztat..silnik chodzi cacy..mam w nim wszystkie części wymienione..amortyzatory,hamulce,płyny,filtry..nie pada elektryka,do dwóch lat wcześniej był serwisowany w salonie..nie był walony,był garażowany..drugi właściciel nie katował auta..sprzedał go bardzij dlatego,że ma już trzy auta i to wylosował do sprzedania..i dlatego się zdecydowałem..gdyby nie ten mankament,który jest bardziej do lekkiej poprawki,niż do ogromnej naprawy,wcale bym go nie brał..a..i lakier jest dla mnie :) nie dlatego że trzeba go kłaśc,ale ponieważ taki mam zamysł :)

hej wszystkim..właśnie mam do Was w tej sprawie pytanie..jak Ktoś słusznie zauważył,w książce jest napisane,aby zamontowac 65..natomiast ja mam zastępczą 61.,bo wcześniej padła mi 70..powiedzcie mi,czy mam w takim razie zostawic 61.,czy jednak kupic 65., lub 70..ile głów,tyle odpowiedzi..więc jak polecacie?.

hej wszystkim..właśnie mam do Was w tej sprawie pytanie..jak Ktoś słusznie zauważył,w książce jest napisane,aby zamontowac 65..natomiast ja mam zastępczą 61.,bo wcześniej padła mi 70..powiedzcie mi,czy mam w takim razie zostawic 61.,czy jednak kupic 65., lub 70..ile głów,tyle odpowiedzi..więc jak polecacie?.

czy jest jeszcze ktoś,kto udzieli mi informacji?.jak na razie mam kilka ofert z kraju,ale nie różnią się zbytnio cenowo..tym bardziej że mieszkam w Warszawie i za sam dojazd wychodzi,że zapłacę tyle samo..

nigdy w życiu :)

Witam wszystkich serdecznie.. słuchajcie..jestem zainteresowany cenami w blacharce i lakierowaniu auta 520i..rdza podjada mi auto na błotbikach do wysokości około 5. cm,oczywiście nie równomiernie :) podobno przydałoby się wymienic progi..rdza dobiera się mi również do drzwi w dolnej partii,oraz przy plastikowych odbojnikach-o ile się tak to nazywa..mam na myśli plastikowe wstawki na zewnętrznej stronie auta..mam zamiar trochę zainwestowac w ten samochód,ponieważ bardzo się mi podoba,a i jest ono moim małym marzeniem z dzieciństwa..oczywiście nie zarabiam zbyt wiele,ale korekty blachy chcę zacząc prawdopodobnie na wiosnę przyszłego roku..interesuje mnie,ile powinienem zebrac pieniędzy na blacharkę i łatanie,oraz za pomalowanie auta na bordowy metalik..czy ktoś mi pomoże się zorientowac w cenie?.z góry dziękuję za fatygę :)