Skocz do zawartości

sandworm

Zarejestrowani
  • Postów

    32
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sandworm

  1. Witam. Pojawiły mi się 2 komunikaty: "Rucklicht prufen" (sprawdź światła cofania) i "Kuhlwasserst prufen" (sprawdź poziom płynu chłodzącego) Co ciekawe wszystkie żarówki świecą jak powinny a poziom płynu w chłodnicy też jest chyba ok (był około 1cm pod poziomem "cold" a po dolaniu jest około 1cm nad "cold") Moje pytania: 1. Czy jeżeli usterki te minęły (np. po dolaniu płynu) to komunikat sam powinien zniknąć czy też trzeba go skasować podłączając auto do kompa? 2. Jak je skasować w INPA 5 (moge skasować inne błędy ale tych nie mogę znaleźć). 3. Jaki jest inny program bardziej "pasujący" do e39 ( trochę denerwujące jest ciągłe wciskanie f8 (starsze BMW)). pozdrawiam sandworm
  2. Witam. Pękła mi śruba plastikowa (w części gwintowanej) zamykająca schowek na narzędzia pod klapą bagażnika. Próbowałem skleić : -poxipolem -super glue -kropelką i przy próbie zamknięcia klej "puszcza". Czy ma ktoś pomysł czym to skleić? pozdrawiam sandworm
  3. Dzięki za rady. Udało się od spodu. Visco nie trzeba demontować. Stary napinacz był pęknięty. Przy demontażu starego okazało się że łożysko rolki nr 5 też zaczyna hałasować i niedługo trzeba ją wymienić. Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc! pozdrawiam sandworm
  4. Sprężarka jest ok. Pasek się ślizga przy prędkości poniżej ~60km/h. Czy da się napinacz zmienić "od dołu"? pozdrawiam sandworm
  5. Witam. Przy większej temperaturze zewnętrznej (od ok. 20 stopni) hałasuje pasek napędzający sprężarkę klimatyzacji. Zamówiłem napinacz paska (nr 4 na poniższym rysunku). http://www.realoem.com/bmw/diagrams/a/w/27.png Moje pytanie: Czy da się go wymienić "od dołu" (po zdjęciu osłony silnika) lub od góry? Martwi mnie nieduża odległość od wentylatora. Czy powodem hałasu może być inny element? pozdrawiam sandworm E39 523i 96r
  6. Witam. Mam następujący problem: W sprężarce wywaliło zawór bezpieczeństwa. Powodem był nie obracający się wentylator klimatyzacji. Po zdjęciu zderzaka i wymontowaniu wentylatora okazało się, że przepalony jest rezystor 0,5 Ohma / 85W. Wiatrak podłączony kablami pod akumulator działa. Dziś zamówiłem zamiennik 0,47 Ohma / 100W (koszt z przesyłką to 60zł). Zastanawia mnie brak napięcia w gnieździe (do którego podłączana jest wtyczka wentylatora) po włączeniu klimy. Moim zdaniem powinno być tam napięcie włączające określony bieg wentylatora. Proszę o pomoc. pozdrawiam sandworm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.