czaki249
-
Postów
66 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez czaki249
-
-
Właściciel spuszcza z tonu, już za dobore auto chyba nie chce dobrych pieniędzy, a jak poczyt post to pewnie jeszcze bedzie musiał dopłacić za to cudo.
-
Uściślijmy przebieg i naprawy potwierdzone nie słowem sprzedającego a w serwisie lub też fakturami, a wnętrze oryginalne a nie kupione na szrocie bo tylko ono nadawało się do użycia.
A wracając do głównego wątku, może warto by uświadamiać jeszcze bardziej tych którzy szukają więcej informacji o autach w wersji C-C-C pokazując wyliczenia i zdjęcia, ewentualnie opisy chociaż lepiej przemawia do potencjalnych kupujących wygląd auta przed ściągnięciem np. z USA, które wygląda jak naleśnik.Obawiam się tylko, że Nasz kolega specjalista od śledzenia złomu ze Stanów musiałby się chyba sklonować lub wcale nie spać, żeby sprostać takiemu wyzwaniu przy polskiej rzeczywistości kupowania aut używanych.
Jeżeli uda się choć jedną osobę przestrzec przed wtopienie kilku,kilkunastu tysięcy złotych w kupno wynalazka, który nie powinien jeździć to już wielki sukces.
-
Na zdjęciach mało co widać poza bryłą auta.Ciekawe również co oznacza odrestaurowanie w tej cenie?
-
Jak to nie wiesz? Ponieważ te po 7k przyjechały na lawecie z Francji ,Włoch czy z Angli, i jak sie domyślasz nie bardzo były całe:).Mając takie pieniądze może zainteresuj się E46 w tych pieniądzach przy odrobinie cierpliwości omijając oczywiście Radom,Płock,Gniezno i jeszcze kilka miłych miejsc kupisz coś sensownego.A kupowanie gniotów składanych z 2 lub 3 psuje tylko opinie o tej pięknej marce.I naprawde nie warto patrzeć na cene czy rocznik, ale tylko i wyłącznie na stan autka.
Jeżeli Masz kogoś kto ogarnia temat BMW weź go ze sobą niech zobaczy czy ten egzemplarz nadaje się do kupna czy jednak nie bardzo.
-
To nie jest E60 czy E61, to auto pewnie sprzeda się bez problemu gdy będzie dobrze zrobione a nikt raczej nie będzie wnikał czy coś był czy nie w przeszłości wypadkowej.Druga sprawa to czy nie lepiej kupić 520i, spalanie podobne a jednak kilka koników mocy więcej nie zaszkodzi.
Tutaj masz raporty spalania:
-
Nawet jak coś jest to pewnie wszyscy wszystkich znają, najlepiej jechać do serwisu lub innego miasta jeżeli takowe jest blisko i jest w nim ktoś kto zna się na BMW.
-
No i lift gratis, przebieg pewnie udokumentowany lewą ksiązką za 70zł z allegro, auto do najmniejszych nie należy więc dla rodziny teraz bus? A może silnik się sypie wraz ze skrzynią, retorycznie pytam.
-
Ale jak znać życie to już taką kupił i o kręceniu licznika nic nie wie :evil: .Zastanawia mnie jedno po jakiego cofać taki przebieg o ile oczywiście te 180k było prawdziwe?
-
Można sprawdzić przebieg (przy wywozie o ile się nie myle).
-
Cena troche duża, za 20k można kupić E46.To E36 musi mieć oryginalny przebieg,brak wypadku a nawet szkód parkingowych i wszystkie pierdółki muszą działać a itak cene trzeba troche ponegocjować.
-
Skoro sprzedający pisze że auto było serwisiwane to nie ma problemu, monża podjechać do serwisu i wszystko sprawdzić.Zapytaj jeszcze o fakture jak marża to wiadomo handlarz, jeżeli pełna auto jeździło w firmie i takie przebiegu raczej nie ma.
-
Według autocentrum.pl są dwa modele 2.0i.Jeden który ma faktycznie 150KM był produkowany w latach 1996-2000, więc jeżeli jest 150KM oczywiście jak może być inaczej podaje nie rok produkcji a rok modelowy. Jednostka 170 konna była produkowana od 2001r. pod oznaczeniem 2.0i jest silnik o pojemności 2.2l.
http://www.autocentrum.pl/oceny/bmw/seria-5/e39/sedan-silnik-benzynowy-520-i-150km-1996-2000/
http://www.autocentrum.pl/oceny/bmw/seria-5/e39/sedan-silnik-benzynowy-520-i-170km-2001-2003/
-
Kolega chce kupić koniecznie coupe nie dla stanu a dla ceny i magicznych cyferek na cyfer-blacie.A to połączenie nie jest chyba najzdrowsze dla portfela.
-
To chyba sprzedający do Afganistanu nie pojechał. A tak nawiasem mówiąc ciekawe czy teraz zwróci koszta dojazdu skoro auto troche się nadpaliło?
-
Szpachla czyni cuda, tu się coś dospawa, tam doklei i działa, tylko jak długo?
-
Oryginalny przebieg tylko książka się zagubiła na myjni, wystarczy spojrzeć na fotele.
Auto ma 18 lat a Niemiec nie kupuje auta po to żeby stało w garażu. Vin jest wystarczy się zakręcić w serwisie.
-
Na to jak bardzo dostał, jeśli faktycznie dostał. Bo jeśli to kolizja typu "baba nie zdążyła wyhamować i dziabnęła przodem przy 20 kmh" to w sumie luz, o ile to zostało dobrze naprawione. Szukaj rdzy, śladów spawania, młotkowania, łączenia elementów plastikowych w jakiś domowy sposób, drgających reflektorów, sztukowanych zbiorniczków, śladów prostowania kielichów, obecności aluminiowych nitów na kielichach, pogniecionej chłodnicy... Oczywiście to w środku, pod maską.
W ASO powinni Ci być w stanie powiedzieć co i jak zostało wymienione - w sensie konstrukcji nadwozia / podwozia. Z tym, że na dokładne badanie w ASO to tak z 600 zł musisz mieć. Jeśli nie masz kumpla "co się zna" (chociaż trochę), to ASO wydaje się najlepszym, choć dość drogim, rozwiązaniem. No ewentualnie jakiś warsztat specjalizujący się w BWM, ale oni też swoje wezmą i raczej nie sprawdzą Ci tak histoii jak ASO. Sam korzystałem ze wsparcia dobrego kolegi, pasjonata beemek - sam bym też za dużo nie wykrył...
Lepiej wydać 600zł i pośmiać się ze sprzedającego gdyby coś było nie tak, niż 15k zł i żeby on śmiał się z tego, że znalazł młotka który wierzy we wszystko co piszą i płaci.
-
Czyli dzień jak co dzień na krajowym rynku aut używanych.Gdyby faktycznie był taki przebieg i nie miał bliskiego spotkania 3-go stopnia z czymś twardym cena była by pewnie wyższa.
-
Skoro sprzedający napisał że przebieg jest do sprawdzenia w ASO to nic prostrzego tylko to sprawdzić. Przebieg może oczywiście i prawdziwy kwestia tego czy auto nie miało przygody. Do tego 11 letnie auto z takim przebiegiem będzie pewnie miało do wymiany wszelkiego rodzaju podzespoły gumowe, ponieważ stanie auta dla tych elementów jest gorsze niż jazda i normalne zużywanie.Dalej przedni zderzak od strony pasażera odstaje wygląda to tak jakby urwał się zaczep/spinka.Na koniec czy błotnikowe małe kierunki powinny być pomarańczowe ?.
-
Poruszyłeś śliski temat, jeżeli już taką baza to jedynie z numerem VIN+ jakieś tam szczegóły np. miasto ale bez nazwy komisu/salonu.Wtedy nie powinno być problemu, ponieważ udowadniasz że konkretny egzemplarz jest trefny a nie sprzedający. Suma sumarą i tak skończy się że Ci co szukają znajdą i nie kupią.
-
No tylko pogratulować okazji, ciekawe czy doleci do domu po zakupie.
Nie ważne co i jak byle miało BMW na masce.
-
Pytanie czy opis jest od tego auta, przebieg jak zwykle niewiadomo skąd zaczerpnięty, skóra wygląda raczej nie bardzo na 170k km, no i poza radiem lewarek zmiany biegów też chyba średnio od tego egzemplarza.Klosze też wymienione na białe, a małe kierunki na błotnikach pomarańczowe.
No i wypada przynajmniej może wyprać środek dla przyzwoitości przy takiej cenie.
-
Najgorsze jest to że Oni myslą że inne osoby są w kraju durniami i nie widzą że auto było malowane,szpachlowane itd. Nie można generalizować są oczywiscie osoby uczciwe zajmujące się handlem. Jednak wiadomo że te samochody kupowane są od dziadka,lekarza który urodził się w 1928r, jeździł 2km do piekani a później sprzedają je Polakowi za bezcen z przebiegiem 80k km.
Dlatego też jeżeli ktoś wmawia mi że auto jest niemalowane a nawet ja to widze a nie zajmuje się lakierowaniem:) to dziękuje, własne pieniądze lubie wydawać na coś i komuś co ma ręce i nogi a nie jedynie piękną gadke. Jest faktura za naprawe uszkodzenie lub zakup części ok, a mówić można sobie różne ciekawe bajki.
-
Cena jak cena, zawsze można ponegocjować, ale z drugiej strony może warto dać więcj oczywiście zachowując umiar, jeżeli auto jest bezwypadkowe, przebieg ok oraz technicznie nic mu nie dolega,Niż szpanować E46 składaną nie wiadomo z ilu z magicznym przebiegiem 189k km oraz z książką zostawioną na myjni:)
E36 325 Warszawa Uwaga!!!
w Co sądzicie o tym BMW z ogłoszenia? Opinie na temat samochodów na sprzedaż
Opublikowano