yab

Witam, Panowie mam pytanie, czy jest to możliwe, że przy 100 tys. km jest konieczne wymiana rozrządu? Tak się zdarzyło u mnie. Łańcuch walił intensywnie o obudowę i strach było dalej jeździć. Od razu powiem, że mam chipowany silnik (przy 65 tys. km), więc się zastanawiam, czy to od tego? Jeśli chodzi o sam przebieg to na 99% jest oryginalny. Jeśli nawet nie to po samochodzie kompletnie tego nie widać, żeby było cokolwiek w nim kręcone. Zarówno tapicerka, jak i reszta jest w stanie, które w żaden sposób nie wskazują na większe zużycie auta. pzdr viewtopic.php?f=73&t=117891

VIN WBANC31000CP63158

Witam, mam zamiar kupić BMW E60 od znajomego. Autko naprawdę bardzo zadbane z przebiegiem rzędu 60 tys km, ale... jest w nim coś dziwnego tzn. w jego nr VIN są wpisane na 13 i 14 pozycji cyfry 6 oraz 3, co by oznaczało rok produkcji marzec 2006. Z tym, że a) w dowodzie jest rok produkcji 2007 b) w briefie też 2007 c) data rejestracji też 2007 d) i na niektórych częściach pod maską widnieje jako pierwsza cyfra "7" e) ma lampy z przodu, jak po liftingu, a wiadomo, że w 2007 wychodziły E60 po liftingu. No i się zastanawiam, czemu VIN zawiera rok produkcji 2006, a samochód jest niby z 2007. Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc w rozwikłaniu tej zagadki Piotr