KASA

Tak.

Problem jest w tym, że jestem z Pomorza. Pracuję od poniedziałku do soboty, więc na oględziny mogę się tylko wybrać w niedzielę (wolnego w tygodniu na chwilę obecną nie mogę wziąć, bo nie ma mnie kto zastąpić). Wątek ten założyłem, bo może ktoś jest z okolic, kto mógłby podjechać i go obejrzeć za mnie abym nie musiał na daremno jechać. Jakby nie patrzeć, auto wystawiane jest od połowy października, a może i trochę prędzej.

Czy ktoś zna albo oglądał to auto z ogłoszenia http://allegro.pl/bmw-e92-330i-coupe-i2769504814.html Z tego co udało mi się ustalić, to auto zostało sprowadzone do Polski w grudniu 2007 r. (opis w aukcji), natomiast w 2009 r. miało uszkodzony lewy przód (dlatego teraz ma zderzaki i progi m pakietowe). Bardzo dużo elementów było wymieniane. Przez telefon osoba sprzedająca, że jest wszystko ok, oprócz rys, wgnieceń itp. Numer podwozia WBAWB51060PU96443 Kod typu WB51 Typ 330I OL (EUR) Typoszereg E E92 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik N52K Pojemność skokowa 3.00 Moc 200 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Data prod. 2007-01-15 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA Selekcja COP ważnych pojazdów S205A Automatyczna skrzynia biegów S249A Wielofunkcyjność dla kierownicy S320A Brak napisu modelu S403A Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A Dywaniki podłogowe Velours S428A Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A Pakiet dla palących S494A Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4AEA Podłokietnik przedni, przesuwany S4ATA Listwy wewn., wysoki połysk, czarne S508A Park Distance Control (PDC) S521A Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S534A Klimatyzacja automatyczna S5ACA Asystent świateł drogowych S609A System nawigacji Professional S612A BMW Assist S620A Wejście głosowe S633A Instalacja tel. kom. Business S672A Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A System głośników HiFi S6AAA BMW Teleservices L801A Wersja krajowa Niemcy S863A Spis dealerów, Europa S879A Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA Sterowanie COP S964A Przy dost. zażądać płyty DVD nawigacji Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S255A Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S2C5A Obr. BMW, st. le. spr. gw. 185 S459A Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S502A Spryskiwacze reflektorów S520A Lampa przeciwmgłowa S522A Światło ksenonowe S548A Licznik kilometrów S851A Wersja językowa, niemiecki

Arcisz masz racje, mam akumulator 12V 70Ah 570A, moje przegapienie. Jakie powinno być napięcie przy zgaszonym silniku? Dzisiaj postaram sie kupic nowy aku, jakie marki polecacie?

Sprawdziłem dzisiaj napięcie ładowania na włączonym silniku i było 14,3, po włączeniu praktycznie wszystkiego co może pobierać prąd spadło do 14,2. Na wyłączonym silniku napięcie spadło do 11,8-12,0. Coraz bardziej wydaje mi się, że wyskakująca "choinka" może być spowodowana akumulatorem, który jest oryginalny BMW i wydaje mi się, że jest w niej od nowości tj. od 2006 roku (wynika to tez z rozmowy z poprzednim właścicielem auta, który go nie wymieniał). Dodatkowo po szybkim zgaszeniu ciepłego silnika i następnie ponownym jego uruchumieniu wyskakuje błąd "steering wheel engaged" (pomaranczowa kierownica z kłódką) - na forum doczytałem się, że ten błąd również może być spowodowany złym stanem akumulatora, lub starym softem. Poczytałem na forum trochę odnośnie akumulatorów, w większości tematy dotyczyły akumulatorów w dieslach. Podczas oglądania tego co mam w bagazniku odniosłem wrażenie, że zmieściłby sie tam 1,5x większy akumlator, w chwili obecnej jest tam12V 740Ah 570A. Prosiłbym o informacje jaki akumulator jest dedykowany do e90 325xi? Z tego co tez doczytałem na forum przy wymianie akumulatora potrzebna jest adaptacja nowego. Czy mogłby ktoś dać namiary na kogoś z Pomorza (Malbork, Tczew, Trójmiasto) kto za rozsądne pieniądze pomoze w ewentualnej adaptacji, wykasowaniu błędów z kompa i ewentualnej pomocy w diagnozie jak się okaże, że to nie jednak aku? Czekam na Wasze opinie.

Założone mam na wszystkich osiach te same opony, rozmiarowo to samo co było na letnich, tj 225/45/R17. Czy ktos przy okazji mógłby mi polecić kogoś z okolic Malborka/Tczewa/Trójmiasta gdzie w e90 można za jakieś normalne pieniądze podpiąć się pod kompa i pokasować błędy.

Dzisiaj wieczorem będę sprawadzał napięcie. Nie wiem czy to tez moze miec jakis wpływ ale ostatnio tez zmieniałem opony na zimówki. KrzysiekOST - czy to była jakaś konkretna usterka? Czy po prostu wykasowanie błędów załatwiło sprawę?

Witam, Moj kolega z pracy miał problem z założeniem konta na forum, więc piszę w jego imieniu. Wczoraj w jego bmw e90 325xi z 2006 roku zapalił mu się komunikat jak w temacie postu tj. "4x4 system, dsc, abs and ebv failure". Komunikat się pojawia, ale auto pali i jeździ normalnie. Przedtem pare razy wyskakiwał komunikat o niskim stanie akumulatora, lecz ten nigdy nie wyładował się do końca. Po zgaszeniu auta po prawej stronie od pasażera pojawił sie również dziwny dzwięk. Auto było myte dość dokładnie, myjką ciśnieniową i wstawione do garazu, po wyschnięciu pojawił się w/w problem. Szukałem na forum podobnego wątku, niestety nie udało się nic znaleźć, czy ktoś miał podobne problemy i ma pojęcię co może być przyczyną?

Dziękuje za odpowiedzi.

Chcę E92, bo mi się strasznie podoba. Szef miał 335d czarna w pełnym m-pakiecie i poszła za 88 tys PLN - teraz w brodę sobie pluję, że jej nie kupiłem. Kolega ma 335i z witaminką ale na nią mnie nie stać, w zeszłym roku z DE przyciągnął za ponad 100 tys PLN netto. Drugi kolega ma e92 m3 (od którego mam właśnie e46) kupioną od FUSA (w zeszłym roku stała na otomoto - stylizowana na GTS). Ja natomiast szukam e92 ale w benzynie, bo diesla z navi za 75 tys. nie kupię... Znalazłem 325i z małym przebiegiem z wyposażeniem takie jakie mnie +/- interesuje, jedynie brakuje m-pakietu ale za to prawdopodobnie w bardzo dobrym stanie i dlatego zadałem pytanie o silnik. Do pracy mam 60km w obie strony, więc kupiłbym jakiegoś golfa w dieslu albo lpg byle tylko się toczył, bo szkoda byłoby mi nim jeździć do pracy. P.S. Ktoś kojarzy to auto z Pabianic 3.0i http://allegro.pl/bmw-e92-330i-coupe-i2769504814.html ? Z tego co udało mi się ustalić, to miało stłuczkę z przodu i kilkadziesiąt elementów zostało wymienionych na nowe...

A możecie koledzy coś napisać o silniku 2.5i 218PS (160kW). Wybaczcie, że pytam ale obecnie mam poliftowe E46 320d z witaminką, a chcę kupić E9x w benzynie dlatego jestem ciekaw opinii o w/w silnikach. Spalanie pewnie będzie porównywalne, ale radość z jazdy na korzyść 3.0i.

Nie ma na tym forum użytkowników 3.0 272KM? :D

Mógłbym prosić użytkowników silnika z tytułu o opinie, czy są to dobre silniki, jakie są ich największe problemy, np. czy potrzebują dolewki oleju między wymianami itp.

Problem został rozwiązany?

Stawiam na krzywe tarcze, u mnie też tak było. Po wymianie jest ok.