Cześć :) dzięki za wizytę na naszym forum :) Odnośnie odprowadzania wody spod opon najważniejsza jest ilość klocków bieżnika i rowków pomiędzy nimi, to są tzw pozytywy i negatywy - one wpływają na przyczepność i zabezpieczają przed aquaplaningiem. Kierunek skośnych nacięć na barku opony asymetrycznej nie ma dużego wpływu na odprowadzanie wody. Dla ułatwienia rysunek pokazujący rolę rowków obwodowych i jak jest odprowadzana woda. http://koszykopon.pl/dodimg/bmwasymetr.jpg Mam nadzieję, że w miarę prosto i zrozumiale to wytłumaczyłem :)
