Skocz do zawartości

Arturro781

Zarejestrowani
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Arturro781

  1. Posprawdzaj wszystkie styki-polaczenia,prwdopodobnie którys z kabelków (polaczenie) jest "nadgryziony zebem czasu".
  2. jeszcze raz bo nie pokumalem....buhaha
  3. nic sie nie wyswietlilo bo nie mialo na czym-to jest jeszcze e34 bez wyswietlacza:) Pozdrawiam
  4. Arturro781

    automat-nie ch ce jechac

    Na autostradzie auto jak by stracilo moc i stanelo-silnik kreci i zapala-jest ok.auto nie jedzie na zadnym biegu...co to moze byc???prosze o pomoc!!!
  5. Arturro781

    Dyfer 3,45???

    no tak...tylko ktos zaponial o oznaczeniu które ja wymienilem-w kazdym badz razie dziekuje i pozdrawiam.
  6. Arturro781

    Dyfer 3,45???

    To się naszukałeś :roll: :mrgreen: . http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=19182 Jezeli myslisz ze sie naszukalem to powiedz mi od jakiedo silnika(nie opcjonalnie)jest ten dyfer. :jawdrop: Pozdrawiam
  7. Arturro781

    Dyfer 3,45???

    Witam wszystkich,oznaczenie dyfra 3,45-od jakiego modelu pochodzi???szukalem ale nigdzie nie moge znalesc,jezeli ktos sie orientuje to prosze o pomoc-mój padl i strasznie wyje a kolega osiada 3,45 i niewiem czy bedzie pasowalo do 320.Pozdrawiam i dziekuje.
  8. No tak...9sec do setki to tylko zostaje m20b25,tylko ze spalaniem sie nie zmiesci!!!A jezeli chodzi o is to silnik bardziej awaryjny i mniej zywotny od 2.0 .M20b20 przegrywa dokladnie o dlugosc auta na starcie do ok.110km/h(niewiem czy kolega bedzie to wykorzystywal),potem idzie walka z momentem obrotowym,a jezeli chodzi o kulture pracy to niema porownania.Pozdrawiam serdecznie.P.S jezeli moge wtracic jeszcze swoja niewielka wiedze to polecam silnik ETA z czapka od 2,5 lub 2.0-napewno spelni oczekiwania.
  9. Polecam silnik m20b20 , jest to jednostka 6-cio cylindrowa,bierze 11l po miescie przy normalnej jezdzie,gazu do 15 l-wiecej mi sie nie zdazylo,posiadam taki motor w jednej ze swoich e30 i nie nazekam,posiadam równierz czesci do tych modeli,miedzy innymi taki silnik z osprzetem.TEL.604 271 167.Pozdrawiam serdecznie
  10. Witam Cie!!!Czasami tak sie dziej jak drazek kierowniczy ma minimalny luz(nie koncówka drazka),jezeli problem za jakis czas sie powtórzy proponuje dokladniejsza kontrole stanu drazków lub ich wymiane.Pozdrawiam serdecznie.
  11. Mój problem polega na braku iskry i paliwie które nie dochodzi,prosze o pomoc nie wiem gdzie szukac przyczyny,ktory przekaznik jest za to odpowiedzialny???itp.
  12. posiadam polke bez otworow,oryginalna w bezowym kolorze.moje gg 2900773
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.