Spidi460

Spoko, już ogarnąłem sklep gdzie dorabiają takie przewody. Resztę przewodów mam ok, ale z czasem pozmieniam resztę na miedziaki. Co do schematu to jednak jest to ten z rozdzielaczem http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=CE51-EUR-03-1995-E36-BMW-320i&diagId=34_0380 Teraz trochę się zastanawiam, by odłączyć tył na pompie, bo do miejsca w którym będę to wymieniał mam jakieś 5km i nie chce ryzykować, bo zaczęło z niego cieknąć mocniej... :roll: Zaślepić wyjście na tył z abs czy z pompy ?

Chodzi mi o to żeby sobie nie zaszkodzić, bo brakuje jakiegoś filtra czy czegoś. Wiadomo że co jakiś czas trzeba klimę odgrzybić...

Witam, poprzedni właściciel czyli Niemiec, dołożył kiedyś zwykłą klimatyzację. Sprężarka, przewody, chłodnica itd. Z racji że nie mam pojęcia jakim był magikiem, trochę boje się jej używać. Nie powiem działa i to bardzo szybko się załącza i potrafi nieźle chłodzić. Na co powinienem zwrócić uwagę by mieć pewność że wszystko jest dobrze zrobione? Zastanawiam się nawet nad jej demontażem, bo nie jestem zwolennikiem klimatyzacji.

Jak już będę wiedział jaki potrzebuję, to gdzie się za takim rozglądać. Pewnie będę musiał mieć na zamówienie zrobiony ?

Sam już nie wiem, ale przełącznika asc żadnego nie mam

A w wersji z abs przewód idzie w miejsce lewego progu do takiej "pompy" czy tam czegoś? bo wczoraj byłem na podnośniku i właśnie zwróciłem na to uwagę. Dlatego też wydaje mi się ze to ten schemat http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=CE51-EUR-03-1995-E36-BMW-320i&diagId=34_0458

Właśnie tak szukałem, te dwa schematy się zgadzają, będę musiał chyba udać się na podnośnik i sprawdzić jak idzie ten przewód.

Dzięki, spoko stronka. Eh tylko nie wiem teraz na który schemat patrzeć bo mam ABS więc myślę że to ten. http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=CE51-EUR-03-1995-E36-BMW-320i&diagId=34_0458

Witam, cieknie mi przewód hamulcowy (twardy, przerdzewiał) kilka cm za przewodem elastycznym. Chce go wymienić na miedziany, jaka długość będę potrzebował tego przewodu? Wyciek jest na lewym tyle, pacjent to e36 Touring m52b20

To znaczy że takie przełączanie jest bez sensu. A może takie coś jeszcze bardziej zaszkodzić ?

Dzięki, będę sobie musiał pogadać z idiotą który takie bzdury wygaduje... Jeszcze jedno pytanie. Mój kolega ma lpg w swoim 525i i za każdym razem jak wyprzedza lub ostro daje w pedał gazu to przełącza na benzynę. Mówi że szkoda katować silnika na lpg i że nie wkręca silnika na wysokie obroty jak jeździ na lpg woli przełączyć na benzynę. Dobre jest takie przełączanie silnika i ma to jakiś sens ? Ps. instalacje ma sekwencyjną

Witam, planuje zakup E36 Coupe z motorem 320i / 325i z lpg. I ktoś mi nagadał, że mam sobie dać spokój z silnikiem większym, niż 2,0 bo od gazu pękają głowice. Ile jest w tym prawdy? Szczerze znam osobiści jednego ziomka, co ma motor 328 w e36 z lpg i pękła mu głowica…