MaT_ds

hehe dobrze prawicie moi drodzy ;) ale sprawe wyjasiłem :D dziwne ... ale tez moja pomylka bylo to ze przy tescie kontrolka sie pali... w rzeczywistosci sie nie pali wyciagnelem zegary. ... a tam tasma izolacyjna zalepiona dioda... :] hehe przegiecie !!

hmm ale przeciez ona sie zaswieca jak zrobie test zegarow .. wiec to odpada .... :> a zreszta jaki byl by w tym cel? hmm z disa wynika, uszkodzona mata.... ale czemu nie ma na zegarach o tym wzmianki :>? http://img231.imageshack.us/img231/5859/airbaga.jpg http://img99.imageshack.us/img99/4272/airbag2.jpg http://img59.imageshack.us/img59/9097/airbag3.jpg

Witam, nie wiem czy to dziwne czy nie ale przy dzisiejszej probie zakodowania kluczyka (nie udanej) zauwazylem ze nie zapala mi sie kontrolka od AIRBAGU przy przekreceniu zaplonu na pierwsza pozycje ani tez na 2pozycje NIE zapala sie. W ksiazce ktora mam od samochodu jest napisane ze powinna. Dodam ze INPA nie pokazuje błedów w airbagu ... o co chodzi? p.s jak robie test zegarów to normalnie pokazuje sie ta kontrolka... hehe

sproboj wylaczyc antyvirusa i firewalla

przeciez jest w tym silniku vanos, skoro dis pokazuje ze jest blad na walku ssacym, VANOS ....

wszystko wiem, musze wymienic uszczelki na vanosie.... hmm tylko teraz nie wiem ktory zestaw czy ten jest wporzadku? http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-vanos-uszczelki-stuki-malo-mocy-i1251476052.html jesli tak to pokaze mi ktos na realoem albo bmwfans, w ktorym miejscu one sie znajduja?! http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Compact/Europe/316ti-N42/LHD/N/2002/july/browse/

hmmm mam takie pytanko moze wkoncu sie czegos dowiem ;) chodzi o to ze to kółko na rysunku tzw. impulstor po prawej czyli na walku ssacym jest albo nie dokrecony albo tak musi byc moge przestawic to o 1mm reka w palcach normalnie moge go przekrecic o 1mm w jedna i w druga.... czy ten objaw moze powodowac bledy!? czy tam jakies tulejki czy cos jest walniete juz i powoduje zla prace silnika? dodam ze po lewej tego nie ma .... aaa dodam jeszcze ze z calym kołkiem przekreca sie walek.... http://img16.imageshack.us/img16/5857/vanos.jpg

wiec bez specjalnych narzedzi nawet nie podchodzic :/ ehhhhh

Posiada ktos jakas instrukcje jak ustawic vanos? jak sprawdzic te katy itp. Pilnie potrzebuje. Szukalem troche na google ale w wiekszosci jest malo napisane Silnik to N42B18

hehe i ten sam silnik ;) lol ehh sluchaj no ja oddalem do mechanika i on stwierdzil ze rozrzad przeskoczyl. U Ciebie i tak te sondy jako tako wygladaja moim zdaniem, jutro maja do mnie przyjsc 2nowe wiec zaloze i zobacze co sie bedzie dzialo hmm a widze ze masz tam "rough cylinder" duze wartosci chyba, bo u mnie to byly duuuzooo wieksze niz twoje jeszcze. Teraz po ustwionym lancuszku sa duzo mniejsze... hmm jesli masz pojecie to mozna samemu sprawdzic na znakach jak sie ustawia rozrzad ale jak dla mnie to tylko teoria nigdy sam tego nie robilem ...

no niestety ... raczej wszystko jest okej z katalizatorem... ale wkurze sie to go w ogole wykroje :/

hmm okej zaraz obadam sytuacje... mozna sie dobrac do tych katow jeszcze od strony rury wydechowej... odkrece ta srodkowa czesc ... i zobacze jakims wyciorem tam pogmeram i zobacze co w trawie piszczy... dobrze ze jeszcze mam wolne to bede dzialac z samochodem. Dzieks za info.

hmm rozumiem, teraz jak sprawdzic zapchane katy? jedynym wyjsciem jest ich wykrecenie na zewnatrz? bo cos czuje ze to niezla zabawa z tym jest :/ zęby zjadam na tym samochodzie. Zamowilem z Allegro nowe sondy, chyba zbyt pochopnie. No coz zaloze je jutro i zobacze czy cos sie zmienilo. Jesli nie to juz nie wiem.

Wlasnie wrocilem z garazu, i bawilem sie z tymi starymi sondami. hm odlaczylem ich wtyczki i auto nie zmienilo pracy silnika ani nie wywalilo bledu, dopiero bo gwaltownym i duzym dodaniu gazu wywalilo blad grzalki sondy... :| wydaje mi sie ze w momencie jak silnik pracuje i odlaczy sie sondy to powinna sie zmienic praca silnika, i blad powinno odrazu pokazac... ;/ zapodaje screeny ponizej. Hmm wczesniej mialem bledy zwiazane z miss fire ale oddalem do mechanika, on ustawil rozrzad i bylo wszystko wporzadku. Ogolnie teraz auto zachowuje sie troche mułowato i ma nieraz czkawke, tak do 3000obr potem jest petarda. I przy pierwszym odpaleniu po nocy strasznie nim telepie ale po 10-15sek wszystko sie uspokaja. Juz nerwy zjadlem na tym samochodzie. Tak to jest kupic okazje ;) pozdrawiam i walcze dalej : to bylo jak zamienilem sondy miejscami. i zaraz jakis 30sek po odpaleniu silnika http://img269.imageshack.us/img269/2996/schowek01tf.jpg to jak wskazowka temperatury minela niebieskie pole, i po dodaniu gazu nie wiem po ilu mniejwiecej 5min http://img828.imageshack.us/img828/1725/schowek02z.jpg pozniej sie nic nie zmienilo czekalem 10min moze wiecej i juz tak zostalo. Dodawalem gazu itp. teraz reszta odczytow http://img295.imageshack.us/img295/1674/schowek03t.jpg http://img718.imageshack.us/img718/6269/schowek04o.jpg nie podobaja mi sie te wartosci sond przed katem. ale nie znam sie za bardzo http://img9.imageshack.us/img9/2313/schowek05mv.jpg http://img543.imageshack.us/img543/8453/schowek06p.jpg i po zrobieniu screenow i zapisaniu ich jeszcze raz sondy bez zmian: http://img837.imageshack.us/img837/4836/schowek07.jpg TERAZ ZNOWU SONDY NA SWOJE STARE MIEJSCE: silnik dalej nagrzany opalenie i zero znaku zycia. http://img26.imageshack.us/img26/6439/schowek08zamianasond.jpg po mocnym dodaniu gazu do 7000obr zaskoczyly wszystkie naraz! http://img255.imageshack.us/img255/3498/schowek09pomocnymdodani.jpg odczekalem troche i nagle sie jej przypomnialo :) http://img692.imageshack.us/img692/506/schowek10pozamianiesiln.jpg tutaj odlaczylem jedna z sond... musialem poczekac troche... i nagle pokazal sie blad ... http://img413.imageshack.us/img413/4098/schowek11poodlaczeniuso.jpg

Witam, ostatnio przy wyprzedzaniu samochodu na trasie, gaz w podłoge i wywalilo blad check engine oraz auto wyraznie stracilo na mocy. Zjechalem na pobocze odczytalem bledy: niestety nie pomyslalem zeby zrobic screena, ale byl blad Oxygen Sensor befor cat. = sonda lambda przed katem. Skasowalem blad, odczytalem i blad nie wrocil do dzisiaj, ale auto zachowuje sie troche mułowato. Wiec dodaje screeny z inpy. 1.obrazek jest na biegu jałowym auto zagrzane http://img178.imageshack.us/img178/5467/1bledye46.jpg 2. przy 3tys obrotów http://img163.imageshack.us/img163/8251/bledye463.jpg 3. w czasie jazdy 70km/h, odpuszczony gaz. http://img228.imageshack.us/img228/9258/bledye464.jpg z tego co wiem to sonda powinna miec warotsci zblizone do 0.5V tutaj widac ze maja duzzoooo przekroczone wartosci, ale nie wiem jak tam ta inpa jest dokladna, czy ktos moze to zinterpretowac. Znalazlem pare teamtow na temat sond oraz screeny i raczej u wszystkich te wartosci sa duzo mniejsze niz u mnie. dodatkowo na koniec jeszcze mam takie błedy: http://img718.imageshack.us/img718/8120/bledye462.jpg dodam ze wymienilem 2czujniki polozenia walu na nowe :) i blad dalej powraca, moze to jest wina tych sond... ? ehhh

hmmm no niestety sa to zamienniki .... ze spalaniem to nie wiem czy jest podwyzszone :) hehe bo od kupna byl problem z rozrzadem a teraz te bledy, ale spadek mocy hmmm no chyba jest jakis ... moim zdaniem powinna chyba lepiej isc, chociaz nie mam porownania wczesniej jezdzilem autem w ktorym bylo 155km a tutaj mam 115 wiec jest zupelnie inaczej... ale jak wciskam pedal w podloge to jest ok ok a po 3000obr jak turbo ! hehe :) jest takie przy czkanie i turbo :] a raczej plynnie moc powinna byc oddawana ....

hmm nie no raczej warsztat ktory to robil to zna sie na rzeczy, przed ustawieniem rozrzadu byly bledy zwiazane z wypadaniem zaplonu, teraz nie ma tych bledow, tylko te co napisalem .. :( ehhh

wlasnie a co jesli juz jest po ustawienu rozrzadu !? i tylko blad został ... :(

Witam, na inpie pokazuja mi sie 3bledy Ambient Temperature Camshaft Sensor inlet Camshaft control inlet vanos moim zdaniem sa to czujniki polozenia walka, wymienilem oby dwa na nowe wykasowalem bledy ale dalej jest samo, bledy wracaja :/ ! ktos ma jakis pomysl? dodam ze auto przy odpalaniu szczegolnie, pierwszym po nocy, jak diesel zaklekocze a pozniej juz wyrowna sobie wszystko i jest wporzadku.

u mnie np. pogorszylo to sprawe .... myslalem ze jest to przczyna utraty mocy po czym usunelem usterke a dziorka w przeplywce zostala.... jakos o tak postanowilem ja zakleic .. i problem zniknał ;)

to co nikt żadnych pomyslow nie ma?! :( jakos tez teraz zauwazylem ze auto bardzo szybko sie nagrzewa, 10min i wskazowka stoi w polowie ! a jak zgasze silnik to slychac syczenie ! dziwne ze silnik sie nagrzeje, ale dalej w srodku dmucha zimnym powietrzem :D ehhh ten samochod jest magiczny !!

po 40minutowej jezdzie w trybie mieszanym bledy zwiazane z missfire nie wrocily ... odpalilem DIS'a i przy bledzie zwiazanym z camshaft sensor podpowiedzial mi ze moze to byc spowodowane "leaking" wyciek, a obserwujac miejsce w ktorym stoi moj samochod patrzaj na maske z prawej strony jest plama oleju, czy tam znajduje sie owy czujnik !? nizej zalanczam screeny z DISa, pojawil sie jeszcze blad z wiazany z linia K cos od radia? http://img696.imageshack.us/img696/1859/clipboard01wu.jpg http://img268.imageshack.us/img268/7842/clipboard02lo.jpg http://img186.imageshack.us/img186/8871/clipboard03s.jpg mialem wiecej screenow, niestety cos sie zle zapisaly ... ale one byly tylko z opisem co proponuje program, i wlasnie w jednym bylo napisane ze wyciek moze powodowac blad tego czujnika ....

mozesz mi podpowiedziec w ktorym miejscu to sprawdzic ? hmmm aa i jeszcze pokazal sie olej pod samochodem cieknie tak blizej prawej strony moze jakis czujnik jest nieszczelny i przepuszcza olej ?! moze tak byc ?! widzialem ze czujnik polozenia walka jest na oringu ....

hehe nie jestes pierwszym co tak pisze ;) hmm a czy te bledy oznaczaja ze crankshaft sensor jest do wymiany? bo ogolnie to nie odczulem zeby cos z autem sie dzialo poza tym ze jak jest zimny to telepie buda pozniej po 10-20sek jest wporzadku.

hehe dziekuje, ale poprosze jakos prosciej? :) hmm nie byly kasowane? kasowalem je co rusz podlaczajac komputer .... masz pomysl jak to wszystko ugryźć?