rav4ever

Za bardzo nie ma w czym przebierać, a nie chcę znowu ściągać zza granicy. http://otomoto.pl/bmw-525-e39-piekna-igla-bezwypadkowy-ideal-C34971852.html http://otomoto.pl/bmw-525-e39-czarna-skory-comonn-rail-alu-C32673507.html Dziwne żeby sprowadzone auto po roku sprzedać? Warto dalej przeglądać, czekać na okazję, czy rozejrzeć się też w benzynach? Ostatnia opcja. Jak nie ta, to pozostanie mi czekanie dalej, albo jakiś anglik. http://otomoto.pl/bmw-530-e39-piekna-pelny-m-pakiet-full-idealna-C34915207.html

Hej, po kilku latach przyszła pora na pierwsze BMW. Celuję tylko w 3.0 diesla. Sporo się naczytałem, ze dynamiczny, wytrzymały, czasem nawet i pancerny. Możecie rzucić fachowym okiem na te propozycje? Ta pierwsza, sądząc po fotelu kierowcy, musi mieć olbrzymi przebieg. http://otomoto.pl/bmw-530-e39-C35394993.html http://otomoto.pl/bmw-530-e39-3-0d-piekny-stan-zarejestrowana-skory-C34051453.html I jeszcze przy okazji, automaty dawały radę? Bodajże przed liftem były godne polecenia, po lifcie wstawiano GM. Ewentualnie czy automat wytrzyma podniesienie mocy o 15%?

Nie mam BMW, ale że zamierzam mieć i jestem zapalonym fanem, toteż pozwolę sobie zabrać głos. Mam Mondeo 3 z 2l dieslem, tankowałem na wielu stacjach i mam już swoje sprawdzone. Krótko i zwięźle na podstawie spalania i dynamiki. Lotos 6.2l Shell 5.6-7l Lukoil 5.6 ale maluszek mi zaczynał kopcić. Na tych stacjach wyczuwalny spadek mocy, za to na Statoilu moc wzrasta a spalanie spada do 5.3l, podobnie na Orlenie, choć może trafiłem na dobrą stację. Swoją drogą chcecie zobaczyć co lejecie do samochodu? Popatrzcie na okolice wlewu paliwa. Albo ktoś mi podkładał węgiel, albo wytrąciła się sadza. Cóż, 'A to Polska właśnie'

Hej, zastanawiam się nad kupnem dobrego, pewnego i niezawodnego samochodu, mam na oku e46 coupe z 3l dieslem. Martwi mnie tylko koło dwumasowe, wymiana z tego co wiem to spory wydatek. (W moim obecnym poszło już 3 razy) Zastanawiam się, czy w BMW są te koła wytrzymalsze? Mechanik powiedział, że ta część może popsuć się przy zbyt gwałtownym starcie i przy przeciążeniach. Jak to rzeczywiście jest z tym kołem? Czy kupując diesla będę musiał stać się dziadkiem, żeby samochód służył na lata?