marcin gruszczynski

http://www.worldcarfans.com/111072535186/2012-bmw-7-series-facelift-spied-with-interior-shots Zobacz to napewno zainteresuje cie to . Ja czekam osobiscie na silnik 3.0 triturbo 395 km o oznaczeniu 750 d x drive

O przydatnosci rft przekonalem sie dwokrotnie . Dwa razy mialem gwozdzie w tylnych oponach po naprawie w aso jezdze dalej j jest ok. Zawsze dowiedzialem sie sie o tym z komunikatu ktory pojawil sie na ekranie nawigacji podczas jazdy ,raz w miescie ,raz na autostradzie ... Moglem spokojnie dojechac do domu I na drugi dzien dojechalem do ASO. Do tak duzego I szybkiego auta jak X5 sa nieodzowne I znaczaco zwiekszaja bezpieczenstwo .

Mam od nowosci bridgestone I sa znakomite. Jezdze barranco sportowo Przejechalem 66k I nie widze az tak silnego zuzycia . Slyszalem raczej nie ciekawe opine o conti I dunlach .

Aktywny układ kierowniczy powoduje korygowania lekkie toru jazdy ,ma pomagać jeździć . Mam 19 285 z tylu i 255 z przodu . Czasami ma to samo ale to jest normalne na koleinach głębszych. Skrzynia w trybie s podnosi obroty o jakieś 500 przezuca biegi znacznie wyżej ,szarpie lekko przy zmianie i hamujac obniża biegi na niższe np.przed zakretem dla utrzymania wyższej dynamiki jazdy na zakretach. Co do cieżko pracującej skrzyni może masz adaptive drive który utwardza układ kierowniczy dla lepszego panowania auta w zakretach i na prostej

Ta historia ma nieobrazowac mojej głupoty tylko sytuacje która mnie zaskoczyła późno w nocy , a przedstawić sens i potrzebę zakupu systemu adaptive drive do tak dużego i szybkiego auta jak BMW X5 które widzę za posiadasz. Podejrzewam ze nieraz zrobiłeś coś niezgodnego przepisami drogowymi jeżdżąc swoim autem.

Powiem krótko kupiłem 40d z ad i niezaluje jeździ lepiej z ad na zakreta h jak po szynach a an dżinsach przelaczam i jest bardIej komfortowo. Zdecydowanie polecam ad Wyprzedzalem kiedyś tira 140 km i za nim był zakręt z ograniczeniem 40 tuż przy zjezdIe na autostradę Zdolalem wychamowac do 120 auto przechylilo się system wyrównał do poziomu i wyprowadził auto z zakretu . Jest nieodzownym elementem jak ktoś lubi szybko jeździć na zakretach (ja zawsze dodaje gazu na łuku i wtedy jedzie jak pociąg rewelacja)

dzieki za wyczerpojace odpowiedzi i wlasnie 7 dni temu odebralem iksiora 40d na 19 z ad i innymi wodotryskami i powiem krotko jest r e w e l a c j a pod kazdym wzgledem jest niesamowity

Sam niewiem jedni mowia ze system warjuje i komputer odpowiedzialny za regulacje siada . za adaptiva mozna miec ciekawe bajerki jak powiedziales jezdzilem z ad i bez i w sumie niewiem moze mialem za duze przerwy w jezdzie pomiedzy i w sumie i tak przykleja sie do asfaltu jak limuzyny

Witam Zamierzam kupic x5 40d i zastanawiam sie nad dolozeniem ADAPTIVE DRIVE czy ktos moze mi podpowiedziec cos na temat tego systemu jedni go chwala a drudzy krytykuja.Bede jezdzil na felgach y spoke 336 20 calii prosze o w miare szybkie odpowiedzi gdyz zamierzam zamówic x5 a cas nagli