Drzeq

A może przełączyłeś aktywny tempomat w tryb tempomatu nieaktywnego? Spróbuj go włączyć a następnie przytrzymać na kierownicy przycisk ze strzałką 3s.

Konrad_740 czyli w takim razie, gdybym poszukiwał E38 i myślał o uruchomieniu łopatek, dobrze byłoby znaleźć E38 z podgrzewaną kierownicą? Dobrze rozumiem? messix skoro znalazłeś opis montażu, podrzuć proszę jakieś linki. Dość długo szukałem info na ten temat, ale nie udało mi się niczego sensownego znaleźć. Tu plus dla Ciebie! :cool2:

Messix, ja się od Ciebie dowiaduję niesamowitych rzeczy! Czy Ty to wiesz na pewno, czy są to Twoje przypuszczenia na podstawie tego zdjęcia? Bardzo proszę kogoś obeznanego w stronie technicznej takiego przedsięwzięcia o potwierdzenie lub zaprzeczenie i krótki opis problemu, bo możliwość montażu tej kierownicy, podpięcia sterowania do elektroniki pokładowej, poduchy oraz łopatek jest niezwykle kuszącą perspektywą!

Wiem, że poliftowe E39 są plug-and-play z nowymi kierownicami. Ale nie słyszałem, by E38 miała taką możliwość. Czy ktoś może potwierdzić to info? Co ze starszymi egzemplarzami? Na tym zdjęciu widać kierownicę z łopatkami. Czy oznacza to zamontowanie w E38 skrzyni SMG? Do jakich silników dałoby się taką skrzynię podpiąć?

Witam! Zastanawiam się, czy do E38 da się zamontować kierownicę nowszego typu (jak na zdjęciu). Nie znalazłem żadnych zdjęć takiej E38, więc zakładam, że jeśli w ogóle jest to możliwe, to nie jest to proste. Znalazłem jednak zdjęcie E36 z M-kierownicą z E46: http://italo-dance.de/E32-Forum/MFL_E36.jpg Czyli da się! Pytanie tylko, ile w tym roboty i czy będzie to bezpieczne. Bo prawdopodobnie mocowania nie będą pasować. Problem sprawiać pewnie będzie też elektryka (przyciski) oraz poducha. Mam rację? Ktoś ma jakiś pomysł, jak tego dokonać?