kkamell

Pomogło? mam ten sam problem..

W takim razie wszystko jasne, wielkie dzięki, pozdrawiam

Dzięki, ale mam ASO BMW prawie pod domem, w razie czego podjadę i kupię, bardziej zastanawia mnie ile warsztat za wymianę sobie zażyczy (i dlaczego tak dużo :? )

cytat który wkleiłeś, "problem: po wbiciu 5 biegu lewarek nie wracal do pozycji neutralnej." u mnie nie ma znaczenia czy to piątka, nawet ze wstecznego wrzucę na luz i lewarek leci na prawo, dlatego sądzę że to nie jest ten sam problem, chyba że się mylę, (być może jakieś cięgna czy coś), jeśli ktoś miał podobnie proszę o podpowiedź czy to ten sam problem co z "5 biegiem" Dziękuję za radę, może ktoś miał tak samo??

Czytałem to już wcześniej, o problemie z tą tulejką, sprężynką itd. ale tam (z tego co opisują użytkownicy) lewarek po ustawieniu w położeniu "środkowym" zostawał w tym położeniu, po wyłączeniu jakiegokolwiek biegu (poza biegiem piątym)też, u mnie cały czas jest przesunięty w prawą stronę.

Witam, E46 320d 136km, drążek zmiany biegów nie powraca do pozycji neutralnej, cały czas pozostaje na prawej stronie przed biegiem piątym. nie jest to problem typu "po redukcji z piątki drążek nie wraca". Drążek pozostaje w tej pozycji cały czas, tak jak by stadła jakaś sprężyna przesuwająca go w lewo (wszystkie biegi wchodzą prawidłowo). Może ktoś spotkał się z tym problemem i może podpowiedzieć co wymienić, gdzie szukać przyczyny. Z góry dziękuję. Pozdrawiam