pifko

Dziękuje Panom. poszło: pasek wieloklinowy ___________90,00 pompa cieczy chłodzącej______ 230,00 koło pompy wody ____________100,00 płyn chłodzący ______________10,00x4 naprawa samochodu _________150,00 (w częściach pewnie 20%) __________________________610,00

cześć mam problem z założeniem paska klinowego. a dokładniej z poluźnieniem rolki automatycznego napinacza paska. proszę o pomoc ! FR73347 e36 316i compact 1999 1.9 http://realoem.com/bmw/diagrams/m/o/12.png http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CS11&mospid=47452&btnr=11_2073&hg=11&fg=18 oto rozwiązanie problemu: http://www.101projects.com/BMW/Projects/005/pics.htm http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/E36-Belt-Replacement/E36-Belt-Replacement.htm powinienem założyć kolejny wątek, ale będę kontynuował tutaj: zjebzło się coś jeszcze: ostatnia rolka z lewej, nad rolką od motoru tą co napędza pasek. nad tą rolką, rolka lekko lata w osi i założony pasek podczas pracy zawsze spada na dwa ostatnie rowki, i tak ledwo się trzyma krzywa w osi rolka prowadząca pod kątem pasek do reszty rolek. http://desmond.imageshack.us/Himg190/scaled.php?server=190&filename=nokia201202007.jpg&res=medium http://desmond.imageshack.us/Himg580/scaled.php?server=580&filename=nokia201202008.jpg&res=medium że tak powiem, pytająco: co zrobić żeby się nie narobić ??( z naciskiem na nie odwiedzać mechanika !!!!) jakie naprawy mnie czekają ? proszę o pomoc :( pozdrawia (smutny kierowca z pasją) __________________________________ dzień 3ci: mój mechanik rzekł "mówiłem że pompa dupnie, 500 złotych"

spod ogrzewnicy nic nie cieknie, jego okolice i dywanik suchy, odpowietrzone jest, w sumie w ogóle nie było zapowietrzone, w miarę grzeje przy obrotach 2 i wyżej tysiąca.| a bez gazu w pedale, nic nie grzeje, dmucha chłodnym w tym samym momencie kiedy odciągam gaz podczas jazdy i na postoju,

Kolego, jak to uczynić ? przemuchać po wyklręceniu ? czy wlać kole w celu wypłukania Prestońskiego kamienia.

płyn jest, odpowietrzone tez jest.

temperatura taka jak zawsze, 90c bez zmian, a po dłuższej przerwie w dmuchaniu, i włączeniu ponownym dalej bez zmian, nic nie śmierdzi również.

http://img402.imageshack.us/img402/9338/12022010002.jpg całe zdjęcie grzejnika

witam, w e36 316i 1,9 1999 ciekło z chłodnicy, zgrzeszyłem, wlałem płyn Preston http://img18.imageshack.us/img18/42/sealerz.jpg do uszczelniana chłodnic, miesiąc później ogrzewanie osłabło do minimum, ledwo grzeje wentylacja, dmuchawa sprawna, mechanik radzi wymienić całość chłodnice rurki ogrzewnik i termostat, nie wierze. co obstawiać? ogrzewnice mam dziwną, nie taką jak powinna być wg realoem.com : http://www.realoem.com/bmw/diagrams/n/x/11.png , ale taką: http://img402.imageshack.us/img402/9338/12022010002.jpg , rury o wiele grubsze wiec o zapchanie prestonem trudno, czy to termostat ? nogi mi marzną w basi, pomożecie :P ? ____________ Poprawiłem tytuł tematu. Proszę się zapoznać: viewtopic.php?f=68&t=120678 . mattiss