mirek-he

Kolego mecenass, pompa progowa działa prawidłowo. Opisałem to we wcześniejszym poście. Poz, Mirek

martino281, kody napisałem w 1 poście. Co to za trik z tym plakiem?

Po kolejnym podłączenia do kompa, w czasie kiedy silnik nie chce zapalić, wartość ciśnienia paliwa na listwie jest za mała, natomiast wartość tłoczenia wstępnego w normie. Po bardzo długim kręceniu (na dwa akumulatory) udało się uruchomić silnik. Wartość ciśnienia na listwie zaczęła rosnąć i silnik zapalił. W czasie kiedy silnik zapala i pracuje, wszystkie parametry ciśnienia paliwa w normie. Mechanik coś mi wpominał o regulatorze ciśnienia paliwa, ale nie jest pewny. Poz, Mirek

Bardzo prosze Was o pomoc. Zdarza się, że samochód nie chce rano zapalić. Wtedy go zaciągam i jest ok. Sprawa jest trochę dziwna, ponieważ przy -24 zapalił bez problemu, natomiast czasami przy -10 nie. Dodam tylko, że wymieniłem wszystkie świece żarowe. Dzisiaj byłem na kompie (KTS Bosch) i wyskoczył błąd 2550 usterka nieznana. Po podłaczeniu do diagnoskopu zczytał bład P09F6. Czy miał ktoś z Was podobny problem? Po kolejnym podłączenia do kompa, w czasie kiedy silnik nie chce zapalić, wartość ciśnienia paliwa na listwie jest za mała, natomiast wartość tłoczenia wstępnego w normie. Po bardzo długim kręceniu (na dwa akumulatory) udało się uruchomić silnik. Wartość ciśnienia na listwie zaczęła rosnąć i silnik zapalił. W czasie kiedy silnik zapala i pracuje, wszystkie parametry ciśnienia paliwa w normie. Mechanik coś mi wpominał o regulatorze ciśnienia paliwa, ale nie jest pewny. Poz, Mirek