dorafski76

Witajcie! Zwracam sie z postem do posiadaczy 530d rocznik 99 - maualna skrzynka biegow. Czy moglibyscie sprawdzic a nastepnie napisac mi czy na wolnych obrotach od 1000 do 1800-2000 slyszycie turbinke a takze podczas jazdy, ja u siebie slysze wlasnie kolo 1800-2000 obr/m.W poprzenich moich samochodach w dieslu slychac bylo ja praktycznie od zera(wiadomo,ze optymalna prace wykonuje przy okreslonych obr).Troszke mi ja przymula na nizszych partiach a ze sie robi na dworze coraz cieplej postanowilem sie zabrac za nia.Wiec taka mala prosba - jakbyscie mogli sie przysluchac w Waszych autkach to o czym na poczatku napiaslem.Dziekuje Pozdro..

moje oponki to 65 na 225 -zimowki,chyba z przed 7 lat:) moze nie jest to przeszkadzajace,ale nie zaciekawie sie jezdzi z mysla czy jak wiade na cos sliskiego to zrobie tzw oberka 360 stopni...czy i jak betka zawija sie na latarni...czas sprawdzic tuleje, wahacze no i nowe oponki...a czy ktos moze mi napisac tak po krotce za co odpowiadaja tuleje plyw????

Czy ktos juz z Szanownych forumowiczow spotkal sie z czyms takim....? Samochod to 530d ,99 sedan , manual- przy jezdzie z predkoscia slimacza,ok 20-30 km/h po sliskiej nawierzchni samochodem rzuca lewo prawo, ma sie wrazenie ,ze zaraz tak zarzuci,ze tyl wyprzedzi przod ale na szczescie do tego nie dochodzi.Naj bardziej odczuwalne to zjawisko jest przy najezdzaniu na sliski asfalt- tak, jakby juz przy stycznosci przednimi kolami autko odbijalo w lewo. NIe robilem geometrii , zbieznosci poniewaz przy suchej nawierzchni samochod idzie prosto ,nie trzeba kierownice trzymac nawet przy hamowaniu,nie kosi bierznikow w oponach etc,etc.Dodam tylko ,co " moze " miec wplyw,ze czasem samochod mam przechylony na prawa strone.Dzieki za uwage... Rafał

raczej mam zwykle zawieszenie, poniewaz jest miekkie

nie wiem czy jest nivo zaw. m-pakietowe jesli to ma cos wspolnego z takimi malymi puszkami wygladajacymi jak maly,krotki,gruby amortyzator obk zwyklych amortyzatorow to cos takiego chyba u siebie widzialem

Witam, Czy ktos z uzytkownikow spotkał się już z takim problemem, otóż samochod polożył się na prawej stronie na tyle mocno ,ze jest to widoczne gołym okiem patrząc z przodu i z tyłu,czasem przechyl jest maly,czasem wiekszy, nie mam duzego doswiadczenia z bmw e39 530d '99 jezdze nim dopiero od pol roku,stad moja obecnośc tutaj. Nie wiem czy wynikiem tego jest dziwne zachowanie samochodu - na malych wybojach i sliskiej nawierzchni- rzuca tylem (co jest troszke denerwujace i troszke chyba niebezpieczne) wrazenie jakby tyl mial zaraz na prostej drodze wpasc w poslizg nawet przy malej predkosci ok 30km/h. Proszę o jakies wskazówki, Pozdrawiam