tak sie sklada ze mam stara ete i rzeczywiscie jak zalozylem glowice od 2.5l (885) byla lipa do 3.5 tys,ale powyzej tych obrotow rodzila sie bestia,niestety tylko na gazie bo benzin mi przestalo dzialac. Lukas dobrze pisze do starej ety glowica od 2.0 (m20b20 z koncowka 200 ale najlepiej 731wieksze kanaly dolotowe) a do super ety gora od 2.5l (m20b25 z koncowka 885). Najlepiej kupic e30 z silnikiem 2.0 lub 2.5 i przelozyc dol silnika od ety,najmniej roboty bo w innym wypadku trzeba zmieniac wiazke,komputer,oborotomierz(eta ma do 5tys),przeplywomierz,kolektor,przepustnice,wtryski(maja inna opornosc i wydajnosc mniejsza przy ecie) Ja niestety poszedlem druga strona,ale warto zabawa przednia:) Ale panowie to co potrafi E30 w turbo,to jest po prostu cos pieknego,zero kompromisow,jak ktos nie wierzy prosze bardzo.Obejzyjcie to a sami sie przekonacie o czym rozprawiam:)Tylko zapnijcie pasy bo ostra jazda
Pozdrawiam wszystkich E30 turbo:)