FinestSound

Myślalem że bedzie ok, ale niestety nie. Wczoraj jak wyjechałem w małą trase, doslownie 20 km to w drodze powrotnej, najpierw przyciemnily sie zegary, pozniej zgasly a pozniej zgasl silnik. Nie chciał odpalic, nawet nie krecil. Po chwili udalo sie go uruchomic i za 2 km sytuacja sie powtarza z tym ze juz totalna kaplica i zero reakcji, nawet awaryjne nie migotaly a swiatla mijania tak ledwo. Wzialem aku na prostownik, przez noc troche sie podladowal i dzis rano dojechalem do elektryka, ktory tez nie wie za bardzo co moglo sie stac, bedzie szukal. Ktos ma podobne doswiadczenia?

Rozwalone było łożysko w alternatorze. Elektryk wymienil tez spalony regulator napiecia i puki co jezdzi, zobaczymy jak bedzie dalej.

Ok, dzieki.

Wczoraj wziąłem akumulator na prostownik, od razu pokazywał na 0 czyli że naladowany(nie wiedzialem o tym wiec i tak cala noc sie ladowal).Dzis rano wlozylem go i hej, odpalil od razu. Dalem go do elektryka, ktory sprawdzil w 30 sek ladowanie, oznajmil ze nie laduje i powiedzial ze to alternator. Myslicie ze ma racje?

Cześć! Niedawno kupiłem bmw 520i v24. Samochod ma dni, że po odpaleniu, chwile pochodzi, daje mu sie nagrzac i po prostu gaśnie i nie chce juz krecic. Odczekam kilka minut udaje sie go zapalic i po chwili znowu gasnie;/. Aku wymieniony bo stary mialem slaby i myslalem ze to przez niego cala ta historia. Najdziwniejsze że wczoraj normalnie dzialal i nie wykazywal oznak ze cos sie zlego dzieje. Dodam jeszcze że jak mialem stary aku i podjechalem do mechanika, niestety mial tylko chwile. Z tego co sprawdzil to alternator podawal za duze napiecie...Dodatkowo w okolicy ukl. chodzenia i alternatora wydobywa sie dziwny dziwek jakbym pod maska mial silnik od traktora;/. Jezeli ktoś wie co sie moze dzial albo mial podobne objawy to prosze o pomoc! Pozdrawiam Paweł